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設(shè)備與工具各位記得前兩天我們報道過美國代頓大學(xué)公布的公布的無人機(jī)對飛機(jī)可能造成破壞的碰撞測試么？近日DJI大疆進(jìn)行了官方回應(yīng)，大疆對于代頓大學(xué)的測試結(jié)果表示不滿，認(rèn)為測試的環(huán)境和測試方式都存在誤導(dǎo)性，并要求代頓大學(xué)撤回視頻和測試結(jié)果并發(fā)布糾錯聲明。
大疆認(rèn)為代頓大學(xué)的測試是不合理的
大疆官方的回應(yīng)認(rèn)為，用于測試的Phantom 2和Mooney M20四軸飛行器不可能達(dá)到測試可能出現(xiàn)的飛行高度，這一點(diǎn)首先就有悖于兩款產(chǎn)品的實(shí)際性能。此外，兩款產(chǎn)品在碰撞時真實(shí)可以達(dá)到的相對速度應(yīng)該只有實(shí)驗(yàn)速度的一半左右，而其產(chǎn)生的能量應(yīng)該僅有實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生的1/4。
二者的碰撞速度不會達(dá)到代頓大學(xué)預(yù)計(jì)的速度
從公布數(shù)據(jù)來看，代頓大學(xué)假設(shè)無人機(jī)以33.5英里/小時的速度撞擊時速為200英里/小時的飛機(jī)。而無人機(jī)的這一速度是其極限巡航速度，達(dá)到這一速度時無人機(jī)的飛行高度僅為1英里。而在這一飛行高度下，飛機(jī)的時速不可能達(dá)到代頓大學(xué)實(shí)驗(yàn)時的200英里/小時。因此，大疆對于代頓大學(xué)的測試結(jié)果表示非常不滿，并認(rèn)為這一結(jié)果涉嫌對大眾的嚴(yán)重誤導(dǎo)。
大疆要求代頓大學(xué)撤回這一測試結(jié)果并進(jìn)行說明
編輯短評：無人機(jī)的安全問題已經(jīng)成為如今無人機(jī)使用上最讓人關(guān)注的一點(diǎn)，正因如此越來越多的研究機(jī)構(gòu)也將無人機(jī)安全問題作為一個重要的研究課題來進(jìn)行研究。但研究方法是否合理，其結(jié)果是否可信就又是一個新問題了。而對于飛行安全一向看重的大疆，對于代頓大學(xué)的測試結(jié)果的確給出了科學(xué)有效的回應(yīng)。也希望在合理的測試環(huán)境下，我們能看到更真實(shí)可靠的測試結(jié)果。也再次提醒大家，無人機(jī)飛行，一定要注意飛行安全。
2025-05-21 13:55
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