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設備與工具Insitu宣布已成功完成第一次臨時認證委員會會議，并完成ScanEagle3無人機系統(tǒng)聯(lián)邦航空管理局（FAA）認證計劃。
圖片來源于網(wǎng)絡
最近，包括飛機認證，飛機飛行狀態(tài)（AFS），空中交通組織（ATO）和飛機無人系統(tǒng)（AUS）在內(nèi)的全部相關(guān)內(nèi)容，F(xiàn)AA團隊齊聚在位于華盛頓Bingen的Insitu總部，并參加第一次臨時認證委員會會議。FAA團隊參與了Insitu的認證項目計劃概述，檢查了Insitu的“檢測和規(guī)避”（DAA）能力規(guī)劃，以及安全管理系統(tǒng)和基于模型的專有工程。為期三天的議程包括從發(fā)射到捕獲飛行測試，以及飛行標準培訓，技術(shù)出版物和手冊審查，以確定Insitu為2019年UAS類型認證的基礎。
Insitu展示了其嚴格的安全文化，這也同樣反映了FAA極其嚴格的安全標準，ScanEagle3是一家成熟的飛機公司，其所創(chuàng)新設計和持有技術(shù)都是里程碑式的。根據(jù)聯(lián)邦法規(guī)，飛機型號認證要求飛機及其子組件按照批準設計制造，并且設計確保符合適當?shù)囊髽藴省脮r，美國聯(lián)邦航空局將頒發(fā)特殊級別車輛的標準證書。
“這項工作是為了強調(diào)我們與FAA的合作，并對我們的工程細節(jié)，軟件和專有信息完全透明。”Insitu項目經(jīng)理Jeff Raymond說。“我們非常期待與FAA合作，確保UAS安全地集成到國家空域系統(tǒng)（NAS）中，從而實現(xiàn)UAS的多種用途。這些用途包括數(shù)據(jù)收集，分析和交付;空中基礎設施調(diào)查，災難恢復;野火鎮(zhèn)壓等等?！崩酌傻吕^續(xù)道?！斑@項認證將使我們能夠毫不拖延地運營無人機系統(tǒng)，我們目前正在尋求許可和臨時飛行限制，我們以隨時準備進行服務?！?
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