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無(wú)人機(jī)整機(jī)
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設(shè)備與工具1903年12月17日，萊特兄弟駕駛著他們制造的第一架飛機(jī)“飛行者1號(hào)”，從美國(guó)北卡羅來(lái)納州基蒂霍克一塊沙地上騰起，試飛成功。由此人類(lèi)首次實(shí)現(xiàn)了載人動(dòng)力飛行的夢(mèng)想。也許他們從未想過(guò)，那一天開(kāi)啟了人類(lèi)翱翔天空和觀看世界的空中新航線。
固定翼的載人傳奇由此開(kāi)啟，而多旋翼的載人故事還未被提上議程，但是并不代表，人類(lèi)停止了想象與探索。
1957年，美國(guó)著名科技雜志Popular Mechanics（《大眾機(jī)械》）封面繪出了一輛低空飛行的汽車(chē)，車(chē)中乘客歡快地俯瞰著腳下的森林和房屋。文章預(yù)言：10年之后，也就是1967年，畫(huà)中場(chǎng)景將變成現(xiàn)實(shí)。
但是預(yù)言并未如期發(fā)生，這真的只能成為幻想了嗎？
北京時(shí)間2016年1月7日，億航智能于拉斯維加斯2016 CES國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)上，全球首發(fā)全電力低空自動(dòng)駕駛載人飛行器——“億航184”！
2016年3月，直到近60年后，Popular Mechanics才等來(lái)了預(yù)言?xún)冬F(xiàn)的日子——當(dāng)期雜志封面刊出了上述科幻圖的“現(xiàn)實(shí)版”，一架來(lái)自中國(guó)的全自動(dòng)駕駛載人飛行器，億航184正是封面的主角。
有總是從無(wú)開(kāi)始的，是靠?jī)芍皇趾鸵粋€(gè)聰明的腦袋變出來(lái)的。人類(lèi)為實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想和打破飛上藍(lán)天的記錄，從未放棄探索與前進(jìn)。而這個(gè)充滿(mǎn)未來(lái)感的“空中的士”，在過(guò)去它只是一個(gè)不起眼的“六爪魚(yú)”。
學(xué)會(huì)了走，學(xué)會(huì)了飛，為了像人一樣自如地行動(dòng)，還漸漸地學(xué)會(huì)了拐角轉(zhuǎn)彎，隨心所欲。
但是這個(gè)看顏值的世界，光靠賣(mài)萌怎么打動(dòng)人心？于是，不得不面對(duì)改頭換面的命運(yùn)。
就這樣由內(nèi)而外地做了一次整體的提升，暫時(shí)閉關(guān)進(jìn)入了“整容”階段。
美好的事物總能經(jīng)得起期待，全新的面貌更加貼近夢(mèng)想中的樣子。
除了外在美，這一次變得更加有“內(nèi)涵”，通過(guò)操作平臺(tái)，就可以讓它起飛，直至抵達(dá)目的地。
為了更好地保障飛行的安全，億航還打造了全球首個(gè)無(wú)人機(jī)指揮調(diào)度中心，對(duì)飛行器進(jìn)行調(diào)度，監(jiān)察，預(yù)警，紀(jì)錄和控制。
然而，這才只是一個(gè)起點(diǎn)，為了不斷錘煉提升億航184的安全性和穩(wěn)定性，各種極限測(cè)試隨即而來(lái)，甚至要在復(fù)雜惡劣環(huán)境中身經(jīng)百戰(zhàn)。
載重測(cè)試
抗風(fēng)測(cè)試
大機(jī)動(dòng)暴力測(cè)試
300米爬升測(cè)試
霧天測(cè)試
夜航測(cè)試
航線測(cè)試
經(jīng)過(guò)億航智能研發(fā)團(tuán)隊(duì)的努力，測(cè)試成果顯見(jiàn)成效。
而這一切，都是為了有一天可以載人。
億航創(chuàng)始人胡華智無(wú)論在哪，都會(huì)身體力行，加入載人測(cè)試的一份子！因?yàn)檫@就是未來(lái)人類(lèi)出行的一部分。這個(gè)理念，也得到了越來(lái)越多人的認(rèn)同，政府領(lǐng)導(dǎo)，合作伙伴，億航員工也成為了億航184的座上客。
載人成功后，億航團(tuán)隊(duì)并未停止探索的進(jìn)程。為了升級(jí)駕駛體驗(yàn)，在高配置的手控飛行版本中，機(jī)艙內(nèi)加入了手動(dòng)操控裝置，為有飛行駕駛經(jīng)驗(yàn)的乘客提供可自行操控飛行的選擇。顧名思義就是未來(lái)，你可以按照喜好選擇自動(dòng)波或者手動(dòng)波來(lái)操作飛行器。
除此之外，為了讓乘客們坐得更舒適，飛的更平穩(wěn)，億航184又做了一次重大的升級(jí)，4軸增至8軸，8槳增至16槳，有單座版與雙座版可供選擇，駕駛艙空間更加寬敞，載重能力更加大。從此，億航自動(dòng)駕駛飛行器（AAV）大家庭又新增了一個(gè)成員，就是雙座版的億航216。
億航AAV史上載重最大的兩個(gè)人（共210kg），同時(shí)乘坐億航216，成了最經(jīng)典的載人測(cè)試。
億航216不負(fù)眾望平穩(wěn)起飛，這無(wú)疑是成長(zhǎng)中一個(gè)重要的里程碑。之后也越來(lái)越多的人加入了億航216的試飛名單，成為二人旅行中的一員。
還可以通過(guò)設(shè)定航線飛到別的地方看看。億航216也變得越來(lái)越成熟，乘坐的人也越來(lái)越有信心。
除了在億航的飛行基地，億航216也開(kāi)始走出國(guó)門(mén)，晉升國(guó)際范行列，比如說(shuō)荷蘭，就在阿姆斯特丹球場(chǎng)，億航216成功繞場(chǎng)一圈，成為全場(chǎng)的焦點(diǎn)。
無(wú)獨(dú)有偶，緊接著，億航216前往卡塔爾，在2022年即將舉行世界杯的球場(chǎng)上，再次騰空起飛。
但是在球場(chǎng)飛，只是一次飛行熱身，好戲在后頭，次日億航216在珍珠島，在“卡塔爾之珠”海岸線完成短距離自主航線巡航。
家有“小兒”初長(zhǎng)成，如今已經(jīng)有模有樣，有聲有色，獨(dú)樹(shù)一格。從只有伸展的四肢，到健全的大腦，從2012至今，億航AAV從孕育到長(zhǎng)大用了6年的時(shí)間，當(dāng)初億航184在2016年CES上發(fā)布轟動(dòng)世界，如今升級(jí)版的億航216正在用真真實(shí)實(shí)的片段告訴世界：空中立體交通，未來(lái)已來(lái)。
億航智能（Nasdaq: EH）是一家全球領(lǐng)先的智能自動(dòng)駕駛飛行器科技企業(yè)，致力于讓每個(gè)人都享受到安全、自動(dòng)、環(huán)保的空中交通。億航智能為全球多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域客戶(hù)提供各種自動(dòng)駕駛飛行器產(chǎn)品和解決方案，覆蓋空中交通（包括載人交通和物流運(yùn)輸），智慧城市管理和空中媒體等應(yīng)用領(lǐng)域。作為全球城市空中交通行業(yè)中，自動(dòng)駕駛飛行器創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用模式的領(lǐng)軍者，億航智能不斷探索天空的邊界，讓飛行科技普惠智慧城市的美好生活。
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