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無人機(jī)整機(jī)
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無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具人類對飛行的向往，在飛行器被發(fā)明以前，就徜徉在文明的長河里。
中國古代的文學(xué)作品中，不乏對于“飛翔”意象的描寫。“飛”對于古人來說，是具有神性的。
作為最早的詩歌總集，《詩經(jīng)》為景物詩描寫“飛鳥”開了先河。1后續(xù)作品中對“飛鳥”的描寫，除去點綴自然景觀的特性，也帶上了詩歌作者們?nèi)烁窕那閼B(tài)。曹植筆下的“孤鳥”，陶淵明筆下的“歸鳥”2，都是他們想為自己插上的翅膀。
大家最耳熟能詳?shù)?，莫過于：北冥有魚，其名為鯤。鯤之大，一鍋燉不下。（聰明的你一定知道原句不是這樣。）
化而為鳥，其名為鵬。鵬之背，不知其幾千里也。（莊子《逍遙游》）
無論是神魚還是神鳥，或是如“勝遇”合傳一體，它們的神奇之處都在于“飛行”。
（《山海經(jīng)·西山經(jīng)》云：“有鳥焉，其翟而赤，名曰勝遇?！?，“勝遇” 即“ 神魚”，將魚鳥神獸合二為一。）
若垂天之云，扶搖而上，是怎樣一種自由、宏大的愿景，莊子一定沒有料到，最終一種叫做“飛機(jī)”的物體，和他的腦內(nèi)畫像重合了。
人類歷史上第一次動力受控的飛行
再后來，飛仙的形象出現(xiàn)了，古人對飛行的向往進(jìn)一步神化，不滿足于寫鳥獸，演化出了騰云駕霧的快感和飛升成仙的野心。他們開始思考命運，思考變化，思考自身與自然的關(guān)聯(lián)。不如意時就去精神世界里，做做主宰萬物的神仙。
神仙的具象，是人。古希臘文明作為西方文明的起源，是西方思想史上，人類自我意識覺醒的啟蒙。古希臘神話中的神祗，處處投射著人性與理性的影子，“神”為了飛起來，背上長出了鳥一樣的翅膀，最典型的就是小愛神厄洛斯（就是不說丘比特哼）。
但是細(xì)思極恐的是，宙斯有翅膀嗎？玉皇大帝有翅膀嗎？《西游記》里的神仙，但凡有動物特征的，都沒有身居高位，品行再差一點，名字都改成“精怪”了，存在價值也變成了鬧事兒，是悟空闖關(guān)升級的墊腳石。但是悟空再厲害，也得聽唐三藏的。人還是自傲地將主宰之神的形象，和自己重疊了。
高級的神仙，都是依靠神秘力量飛起來的。
而人也不甘示弱。
越來越多的工具被發(fā)明，許多未知漸漸變成已知。在人與神之間，英雄出現(xiàn)了，他們更貼近人，能夠利用工具對抗神秘的力量，自身也具有一定神性。從唐傳奇到清代中期的《三俠五義》，武俠開始出現(xiàn)了?！度齻b五義》中已經(jīng)有了“輕功”這一“飛人”的概念。（“輕功”起源未經(jīng)考證，不敢妄言。）
當(dāng)代，以金庸、古龍為代表的新武俠小說崛起了，“輕功”成了江湖中人可以修煉的“飛行模式”。武當(dāng)梯云縱，鐵掌幫水上漂，全真派金雁功。無論是騰云駕霧登云霄，蜻蜓點水躍山河，還是金雁凌空直上三尺，江湖兒女還是逃不開從古至今埋在基因里的“飛行夢”。
到了近幾年，仙俠小說火了，雖然筆者對該類題材的了解有限，不過還是發(fā)現(xiàn)了一個很有趣的現(xiàn)象，就是飛行的“神力”開始有工具輔助了。人還是可以修成仙，成仙了還是可以飛，只是飛的時候，要借助五花八門的法器。
20世紀(jì)以來，人類得益于科學(xué)與技術(shù)的發(fā)展，實現(xiàn)了航天的夢想。航天飛機(jī)，無人機(jī)等工具，幫助人類把飛行模式從想象中拉到了云層里，拉到了鏡頭里，拉到了現(xiàn)實中，拉到了農(nóng)田上空。
人與自然的和諧相處，離不開既能幫助人類優(yōu)化生產(chǎn)生活環(huán)境，又對生態(tài)友好的強(qiáng)有力的飛行工具。
極飛 P 系列植保無人機(jī)，高強(qiáng)度，易維護(hù)；智能操作，簡單易學(xué)；自主避障，仿地飛行；搭載智能飛行控制系統(tǒng)、XAI 農(nóng)業(yè)智能引擎，以超前的工業(yè)設(shè)計、澎湃的動力配置和整機(jī)防水性能，重新定義無人機(jī)行業(yè)的技術(shù)邊界。
采用RTK實時差分定位系統(tǒng)，厘米級全自主飛行；IRASS智能離心噴灑系統(tǒng)，精準(zhǔn)噴灑，瞬間起停，每小時作業(yè)效率超過 90 畝，不重噴，不漏噴。
極飛通過無人機(jī)的精準(zhǔn)噴灑技術(shù)，不僅解決了大型農(nóng)業(yè)機(jī)械造成的土壤板結(jié)問題，更與合作伙伴一起，為地球減少了近 3267 噸農(nóng)藥化肥的濫用和近3167 萬千克的碳排量，節(jié)省了 145 萬多噸的用水量。
廣州極飛科技股份有限公司（極飛科技）創(chuàng)立于 2007 年，是世界領(lǐng)先的機(jī)器人和人工智能技術(shù)公司，致力于用科技為農(nóng)業(yè)賦能。極飛科技以“提升全球農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率”為使命，通過開發(fā)無人化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式，滿足日益增長的世界人口對糧食安全的需求，為社會發(fā)展和環(huán)境保護(hù)創(chuàng)造積極的影響。
極飛的愿景是，構(gòu)建一個滿足人類未來 100 年發(fā)展需求的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，讓全世界的人們都能獲得充足、豐富和安全的食物。成立 14 年來，極飛自主研發(fā)了農(nóng)業(yè)無人機(jī)、農(nóng)業(yè)無人車、農(nóng)機(jī)自駕儀、農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和智慧農(nóng)業(yè)管理系統(tǒng)等產(chǎn)品。通過構(gòu)建完善的渠道體系，為農(nóng)戶提供智能、高效、經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)工具和數(shù)據(jù)服務(wù)；幫助農(nóng)場解決勞動力成本高、生產(chǎn)管理粗放等問題。
截至 2020 年 12 月 31 日，極飛服務(wù)了超過 931 萬農(nóng)戶、7.8 億畝次農(nóng)田，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了 42 個國家和地區(qū)，同時通過線上知識服務(wù)和線下培訓(xùn)業(yè)務(wù)，培養(yǎng)了超過 9 萬名智慧農(nóng)業(yè)從業(yè)者，為全球農(nóng)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型奠定人才基礎(chǔ)。
極飛人相信，科技是最大的公益。用技術(shù)賦能農(nóng)業(yè)，既是主營業(yè)務(wù)，也是極飛社會責(zé)任。截至 2020 年 12 月 31 日，極飛的產(chǎn)品和服務(wù)累計為農(nóng)戶減少糧食損失約 821 萬噸，減少農(nóng)藥使用超過 4.5 萬噸，節(jié)水 1500 余萬噸，減少農(nóng)業(yè)生產(chǎn)碳排放 76 萬噸。極飛科技也因此成為首家榮獲農(nóng)業(yè)科技界奧斯卡“最佳精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎”的中國科技公司，首個榮膺路透社“全球商業(yè)責(zé)任大獎”的中國企業(yè)，并于 2020 年入選中國“十大智慧農(nóng)業(yè)新技術(shù)應(yīng)用模式”和聯(lián)合國“十大數(shù)字農(nóng)業(yè)與人工智能應(yīng)用案例”。
與此同時，極飛科技還通過對科研、開發(fā)、制造和傳播渠道的整合，不斷推動機(jī)器人、人工智能和新能源技術(shù)在全球農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用和普及。如今，極飛已經(jīng)在 20 多個國家設(shè)立了試驗基地，與中國農(nóng)大、荷蘭瓦赫寧根大學(xué)、英國哈伯亞當(dāng)斯大學(xué)、悉尼大學(xué)等知名研究院校建立長期合作，通過科研探索、人才培養(yǎng)和公益合作，踐行農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展理念。
2021 年 3 月 17 日，極飛科技完成 C 輪 15 億元人民幣融資，由高瓴資本、百度資本和軟銀愿景基金領(lǐng)投，成為資本、創(chuàng)新工場、越秀產(chǎn)業(yè)基金和廣州新興基金跟投，也是迄今為止，中國農(nóng)業(yè)科技領(lǐng)域最大的一筆商業(yè)融資。
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