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中通第一代油電混合末端配送物流無人機(jī)亮相

2018-11-10 08:22 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:史俊斌 康院青 朱廣寧 來源:科技日報
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  不受地域限制,有手機(jī)信號通的地方即可對無人機(jī)進(jìn)行控制,沒有電力設(shè)施也可持續(xù)續(xù)航達(dá)到1.5小時,最高飛行海拔可達(dá)5500米……11月9日,中通快遞股...

  不受地域限制,有手機(jī)信號通的地方即可對無人機(jī)進(jìn)行控制,沒有電力設(shè)施也可持續(xù)續(xù)航達(dá)到1.5小時,最高飛行海拔可達(dá)5500米……11月9日,中通快遞股份有限公司的第一代油電混合物流無人機(jī)——普羅米修斯1600A油電混合物流無人機(jī),在西安航空基地驚艷亮相。

  這款快遞領(lǐng)域的無人機(jī)“硬科技”產(chǎn)品,是中通快遞應(yīng)對實現(xiàn)偏遠(yuǎn)山區(qū)快遞投送研制的第一代末端物流無人機(jī)系統(tǒng), 創(chuàng)新采用了油電混合動力,完美解決無人機(jī)續(xù)航短的痛點。傳統(tǒng)鋰電池無人機(jī)受限于電池容量等限制,續(xù)航時間短,尤其在掛載的情況下,航時普遍不超過30分鐘。在山地復(fù)雜地區(qū),具有飛行高度落差大,起降場地受限等特點,簡單電池堆疊不能滿足長時間飛行運(yùn)輸需求。

  為解決山地?zé)o人機(jī)飛行難題,中通快遞聯(lián)合西安航空基地入?yún)^(qū)企業(yè)西安富沃德光電科技有限公司,創(chuàng)新采用燃油發(fā)電機(jī)對無人機(jī)進(jìn)行供電。有別于傳統(tǒng)電池供電的純電動無人機(jī)及內(nèi)燃機(jī)無人機(jī)系統(tǒng),普羅米修斯通過燃油轉(zhuǎn)換成電力,全電驅(qū)動無人機(jī)系統(tǒng),配備雙供電冗余動力系統(tǒng),發(fā)電系統(tǒng)與無人機(jī)系統(tǒng)的分離既保留了電動無人機(jī)的穩(wěn)定、安全,同時又提供滿負(fù)載最長1.5小時的續(xù)航時間。

  據(jù)介紹,普羅米修斯1600A采用了一臺2.4千瓦燃油發(fā)電機(jī)對無人機(jī)進(jìn)行供電,使用汽油作為燃料,加入燃料即可工作,在沒有電力設(shè)施的受災(zāi)地區(qū),汽油作為容易獲得的燃料,避免了復(fù)雜的充電環(huán)境要求,又節(jié)省了寶貴的充電時間,在講求效率的快遞投送中,在執(zhí)行應(yīng)急救援災(zāi)分秒必爭的特殊環(huán)境中具有極大意義。

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