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中國(guó)無(wú)人預(yù)警機(jī)亮相 機(jī)頭兩側(cè)配土豪金貼片雷達(dá)！

2018-11-12 08:40 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：鐵翼蒼穹 來(lái)源：上海熱線
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  日前，中國(guó)電科38所自行研制的傳感器飛行器天哨在陜西蒲城機(jī)場(chǎng)成功進(jìn)行了首飛，而就在最近，天哨又出現(xiàn)在珠海航展現(xiàn)場(chǎng)。（作者署名：鐵翼蒼穹...

  日前，中國(guó)電科38所自行研制的傳感器飛行器天哨在陜西蒲城機(jī)場(chǎng)成功進(jìn)行了首飛，而就在最近，天哨又出現(xiàn)在珠海航展現(xiàn)場(chǎng)。（作者署名：鐵翼蒼穹 ）

  從這張圖片來(lái)看，天哨在機(jī)頭側(cè)面采用了土豪金色的貼片相控陣?yán)走_(dá)，也是其被稱(chēng)為傳感器飛行器，而不是無(wú)人機(jī)的原因。

  從38所透露消息來(lái)看，國(guó)產(chǎn)天哨無(wú)人機(jī)在全世界首次實(shí)現(xiàn)了雷達(dá)與無(wú)人機(jī)一體化設(shè)計(jì)，也就是說(shuō)，這是一架飛行的相控陣?yán)走_(dá)，而不僅僅只是無(wú)人機(jī)。

  傳統(tǒng)的預(yù)警機(jī)大多數(shù)背負(fù)有一個(gè)圓盤(pán)型的雷達(dá)天線，而“天哨”無(wú)人機(jī)則采用了與機(jī)身和機(jī)翼一體的保形天線，保形天線能夠最大限度增加天線孔徑面積，提高雷達(dá)探測(cè)性能。

  這樣平臺(tái)載荷一體化設(shè)計(jì)具有阻力小，航時(shí)長(zhǎng)，載荷威力大等特點(diǎn)，代表著未來(lái)空中預(yù)警系統(tǒng)的發(fā)展方向。

  “天哨”采用了一種特殊的低功率的UHF飛行雷達(dá)天線，能夠大幅減少能耗。而與機(jī)身機(jī)翼一體的保形天線，更是突破了傳統(tǒng)天線直徑的限制，極大地提高了空中機(jī)動(dòng)預(yù)警偵測(cè)距離。

  天哨還有另外一個(gè)名字，JY300空中無(wú)人預(yù)警監(jiān)視系統(tǒng)，此次它出現(xiàn)在珠海航展的現(xiàn)場(chǎng)，是否意味著這種中國(guó)最先進(jìn)的無(wú)人預(yù)警機(jī)，也有出口的愿望呢？

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