第十二屆中國國際航空航天博覽會已經(jīng)落下了帷幕。從航展首日的矢量殲-10震撼全場,到最后一天的殲-20四機(jī)編隊帶彈實力壓軸。2018年11月的珠海給人們留下了太多的精彩…除了令人流連忘返的飛行表演。據(jù)統(tǒng)計,本屆珠海航展期間簽署的訂購協(xié)議超過1400億元,成交了239架各種型號的飛機(jī)。航展規(guī)模亦創(chuàng)下歷史之最,總接待觀眾人數(shù)超過38萬,共有來自全球43個國家近800家廠商參展。
本屆航展的展品結(jié)構(gòu)首次實現(xiàn)“陸、海、空、天、電”全領(lǐng)域覆蓋,共有770家國內(nèi)外參展商參展?,F(xiàn)場,室內(nèi)展覽面積超過10萬平方米,室外展覽面積近40萬平方米,地面裝備動態(tài)演示區(qū)面積由上屆的7萬平方米擴(kuò)大至近11萬平方米,參展的國內(nèi)外各型飛機(jī)超100架。
此次參展的北京中航智科技有限公司是一家主要從事無人機(jī)等無人化、智能化系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)服務(wù),是國家和中關(guān)村“雙高新”技術(shù)企業(yè)、軍民融合單位。擁有多項核心技術(shù)和專利技術(shù),其中旋翼驅(qū)動方法及裝置專利技術(shù)已在中國、美國、加拿大、俄羅斯、日本獲得國家發(fā)明專利。
航展期間,北京中航智科技有限公司副總經(jīng)理王俊先生接受了《旭說航展》專訪,另有數(shù)十家媒體對公司進(jìn)行了報道。據(jù)悉,北京中航智科技有限公司作為全球共軸直升機(jī)第四代旋翼技術(shù)的唯一代表,已成為業(yè)界領(lǐng)先的無人機(jī)系統(tǒng)整體解決方案供應(yīng)商。通過對電控共軸雙旋翼技術(shù)的研發(fā),提高了直升機(jī)的安全系數(shù),大幅減少機(jī)械零部件,構(gòu)造簡化,廢阻下降。實現(xiàn)了零件數(shù)目減少約50%,重量下降超過40%,槳轂使用維護(hù)費用減少約60%,大大提高了系統(tǒng)可靠性和壽命。
本次航展上,北京中航智科技有限公司自主研發(fā)的十五噸級戰(zhàn)場運輸無人直升機(jī)TD10首度亮相,T333、TD220、TD450等共計7個型號的無人機(jī)及其系統(tǒng)平臺也一同面向公眾展示,其中共軸雙旋翼無人機(jī)6型,傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)1型。還將展示飛控系統(tǒng)、槳葉、吊艙、SAR雷達(dá)、慣導(dǎo)、旋翼和控制臺等在內(nèi)的全方位配套及周邊產(chǎn)品。
討論到軍民融合戰(zhàn)略帶來的機(jī)遇時,北京中航智科技有限公司副總經(jīng)理王俊稱“現(xiàn)在講深化軍民融合,民營企業(yè)通過與國有企業(yè)、單位合作互補(bǔ)的機(jī)制,使民營企業(yè)得以依托國企龐大的體系得到快速的發(fā)展。同時通過引入市場競爭的機(jī)制,讓市場活躍。另外,國家和軍方提出引導(dǎo)性的政策,參考這些政策,供需結(jié)合較好的企業(yè)可以快速發(fā)展,很多不好的企業(yè)會快速淘汰。
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