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全球首個(gè)無人機(jī)操作標(biāo)準(zhǔn)草案出爐明年納入ISO標(biāo)準(zhǔn)體系

2018-11-28 08:41 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載來源：驅(qū)動(dòng)之家

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突然崛起的新興科技事物剛開始似乎總會(huì)因缺乏相應(yīng)的約束與管理而為社會(huì)增加亂象，如今無人機(jī)的使用就面臨這樣的問題。為了幫助建...

突然崛起的新興科技事物剛開始似乎總會(huì)因缺乏相應(yīng)的約束與管理而為社會(huì)增加亂象，如今無人機(jī)的使用就面臨這樣的問題。

為了幫助建立全球統(tǒng)一的規(guī)范，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)日前發(fā)布了全球首個(gè)無人機(jī)使用標(biāo)準(zhǔn)草案ISO/CD 21384-1，該草案將在明年1月21日前向公眾征求意見，隨后公眾咨詢期截止，預(yù)計(jì)明年晚些時(shí)候納入ISO標(biāo)準(zhǔn)體系。

據(jù)悉該草案內(nèi)容主要包括：

1、設(shè)立“禁飛區(qū)”，使無人機(jī)與機(jī)場(chǎng)或敏感地點(diǎn)保持必要的距離；

2、在管制區(qū)域使用“地理圍欄”技術(shù)，阻止無人機(jī)使用；

3、妥善留存飛行記錄、對(duì)無人機(jī)使用者進(jìn)行培訓(xùn)，并應(yīng)對(duì)無人機(jī)進(jìn)行定期維護(hù)；

4、重視隱私和數(shù)據(jù)保護(hù)；

5、無人機(jī)故障的人工干預(yù)。

ISO希望該草案能為全球無人機(jī)制造商和操作者提供最好的指南，同時(shí)表示還將對(duì)無人機(jī)研究技術(shù)、制造質(zhì)量和交通管理等進(jìn)行更深入的規(guī)范。

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