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無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具據(jù)韓國《中央日報》中文網(wǎng)11月30日報道，12月1日起，韓國三大移動運(yùn)營商將集體推出新一代移動通信（5G）服務(wù)。
新一代移動通信服務(wù)——5G時代拉開了帷幕。韓國三大移動運(yùn)營商11月29日共同宣布將從12月1日起同步推出5G服務(wù)。這將是全球首例5G商用服務(wù)，第一批應(yīng)用5G服務(wù)的地區(qū)為首爾、首都圈和韓國六大廣域市的市中心，以后將陸續(xù)擴(kuò)大范圍。
圖為SK電訊的工作人員正在慶韓國北鬱陵郡道洞港附近設(shè)置5G基站。圖片來源：韓《中央日報》，下同
5G可以比以往的移動通信服務(wù)傳輸更大容量的數(shù)據(jù)，它傳送數(shù)據(jù)的速度比4G（LTE）快20倍，延時則縮短了100倍之多。
5G服務(wù)將首先被提供給企業(yè)使用?，F(xiàn)在使用5G服務(wù)必須具備相應(yīng)的移動路由器，到明年3月普通顧客才可以不使用移動路由器而僅通過智能手機(jī)連接5G服務(wù)。
SK電訊首先推出了融合人工智能（AI）技術(shù)的工業(yè)用5G服務(wù)，京畿道安山市半月工業(yè)園區(qū)的汽車零部件制造商明華工業(yè)公司（音）是它的第一家顧客。明華工業(yè)將從12月1日開始將“5G-人工智能（AI）機(jī)器視角”用于產(chǎn)品質(zhì)檢，利用設(shè)在工廠里的攝像頭（1200萬像素）從各個角度拍攝產(chǎn)品生產(chǎn)過程，然后通過5G移動路由器將拍攝的超高清圖片傳送到搭載人工智能技術(shù)的云服務(wù)器，人工智能可以在瞬間對照片內(nèi)容作出判斷，確認(rèn)產(chǎn)品是否存在缺陷。
SK電訊公司總裁樸正浩表示，“在第四次工業(yè)革命時代，5G相當(dāng)于連接人與物、物與物的動脈，人工智能則相當(dāng)于可以對復(fù)雜數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并得出最佳解決方案的大腦，他們將成為SK電訊的核心競爭力”。
圖為LG U+的員工正在首爾麻谷辦公大樓體驗應(yīng)用5G技術(shù)的虛擬現(xiàn)實（VR）設(shè)備和無人機(jī)。
LG U+也將提供包括影響識別和遠(yuǎn)程控制功能在內(nèi)的工業(yè)用5G服務(wù)，具體服務(wù)包括重型機(jī)械與農(nóng)業(yè)機(jī)械的遠(yuǎn)程控制、智能無人機(jī)、智能監(jiān)控器、自動駕駛地圖、智能工廠、智能城市、云虛擬現(xiàn)實(VR)等領(lǐng)域。LG U+已經(jīng)成功為韓國公司在中國的建設(shè)現(xiàn)場引進(jìn)了遠(yuǎn)程操控?zé)o人挖掘機(jī)，只需要將3D設(shè)計圖傳送給建設(shè)機(jī)械，它就可以自動根據(jù)工程量制定施工計劃，進(jìn)行作業(yè)。
該公司還進(jìn)行了遠(yuǎn)程掃雷表演。LG U+副董事長河炫會表示，“圍繞個人的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)越來越細(xì)密”，“最重要的是讓顧客切身感受到5G的好處，從而獲得顧客的信任”。
雖然韓國已成功在全球率先實現(xiàn)5G商用服務(wù)，但未來依然面臨著很多需要解決的問題。一直有人指責(zé)，市場上很少產(chǎn)品能夠真正體現(xiàn)出5G超高速、超低時延、超連接的特點(diǎn)。如果不能推出“只有在5G場景中才能體驗的內(nèi)容服務(wù)”，用戶可能不會單單以速度變快為由就來使用5G。各大移動運(yùn)營商雖然也在加緊開發(fā)相關(guān)內(nèi)容，但目前尚無任何具有革命性的產(chǎn)品出現(xiàn)。
11月25日，韓國電信公司（KT）阿峴分公司地下電纜溝火災(zāi)引起大規(guī)模通信癱瘓后，人們對通信網(wǎng)絡(luò)的信任度大幅下降，也是一個問題。在輿論普遍譴責(zé)移動運(yùn)營商連現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量和安全都不能保證的情況下，推出新的服務(wù)（5G）顯得有些不合時宜。三大移動運(yùn)營商一致取消了原計劃11月28日~29日舉行的5G開通紀(jì)念活動，也是出自這一考慮。
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