最近,奧迪Audi、空客公司Airbus和意大利公司Italdesign共同展示了一款Texi概念車。請(qǐng)?jiān)徛鏓nglish說(shuō)得這么Niubility,不過(guò)不就一款Texi么,有什么好Introduce的?這Texi可非同一般,這可是一款Future感滿滿的陸空兩棲概念車。
單是看合作的三家公司,就已經(jīng)不簡(jiǎn)單。奧迪就不說(shuō)了,空客應(yīng)該也都知道,世界著名的民用飛機(jī)廠商,掌握了全球大概一半的民用飛機(jī)訂單。這下要插足汽車領(lǐng)域,不知眾車企大佬吃不吃驚,害不害怕?
另一家公司Italdesign則是世界著名的設(shè)計(jì)公司,客戶包括大眾、奧迪、保時(shí)捷、布加迪、瑪莎拉蒂、寶馬等等,咱們的一汽、奇瑞、吉利、華晨、觀致、東風(fēng)等車企時(shí)不時(shí)也會(huì)找他家給設(shè)計(jì)汽車。
三家如此牛鼻的公司合作,肯定不會(huì)是小打小鬧了。這款創(chuàng)新的概念車設(shè)計(jì)理念十分未來(lái),簡(jiǎn)單地看,是由三個(gè)部分組成:自動(dòng)駕駛的電動(dòng)車、乘客艙、無(wú)人機(jī)。
其中乘客艙可以跟電動(dòng)車或無(wú)人機(jī)自由組合,假想一下出行場(chǎng)景,漫哥要從家里出發(fā)去某酒店見如花。首先漫哥可以座上帶乘客艙的電動(dòng)車,去到停放無(wú)人機(jī)的地方,并開到無(wú)人機(jī)的下方。
無(wú)人機(jī)接收到對(duì)接命令,咔擦一下跟乘客艙對(duì)接成功,同時(shí)乘客艙跟電動(dòng)車分離。然后無(wú)人機(jī)就可以帶著乘客艙去遠(yuǎn)走高飛了。
飛到某酒店附近后,無(wú)人機(jī)便會(huì)降落。這是電動(dòng)車自動(dòng)開過(guò)來(lái),處于乘客艙下方;無(wú)人機(jī)一咔擦,電動(dòng)車一吧嗒,乘客艙就平穩(wěn)過(guò)渡到電動(dòng)車,然后便帶著乘客艙自動(dòng)駕駛?cè)ツ康牡亓恕?
這款概念車的1:4比例模型原型車已經(jīng)公開測(cè)試,并獲得了成功,相信1:1比例也不會(huì)有太大問(wèn)題。只是尼瑪這么前衛(wèi)又逼格的出行方式,真的是Texi嗎?
實(shí)際上,奧迪的確打算在未來(lái)的十年,在大城市中推出這種空陸出行的高效租車服務(wù),至于是不是咱們理解中的Texi價(jià)格,就未必了。除了研發(fā)陸空兩棲車,還跟空客的子公司Voom合作,在南美測(cè)試直升機(jī)計(jì)程服務(wù);以及一些公司的飛行出租車項(xiàng)目等。
So,這么Future的Niubility Car,You Want To Try One Try ma?I Chose Sit ditie~
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