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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具除了手機(jī)、筆記本、掌機(jī)、單反等傳統(tǒng)產(chǎn)品，近2年來，數(shù)碼圈玩家們又多了1個(gè)心頭好——集科技感、實(shí)用性和逼格于一身的無人機(jī)產(chǎn)品。隨著人們消費(fèi)水平的提高，以往只會(huì)出現(xiàn)在電影中、售價(jià)動(dòng)輒上萬的無人機(jī)，現(xiàn)在已經(jīng)飛入尋常百姓家，成為不少人休閑娛樂的新選擇。
（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
近日，《紐約時(shí)報(bào)》旗下的評(píng)測(cè)網(wǎng)站W(wǎng)irecutter對(duì)市面上14款熱門無人機(jī)進(jìn)行了45個(gè)小時(shí)的使用，從中評(píng)選出最佳產(chǎn)品。自然，作為行業(yè)當(dāng)之無愧的王者，大疆無人機(jī)橫掃千軍，其今年下半年發(fā)布的Mavic 2 Pro以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)贏得評(píng)測(cè)，對(duì)于其他競(jìng)品，Wirecutter也進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹。
評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
在和專業(yè)人士交流、聽取用戶意見后，Wirecutter決定從以下幾個(gè)方面，對(duì)市面上的無人機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)測(cè)。好好看看，就算你不打算買榜單上的任何產(chǎn)品，至少以后想買其他產(chǎn)品時(shí)，也知道從什么方面考慮。
多軸飛行器設(shè)計(jì)：像固定翼飛機(jī)一樣的無人機(jī)確實(shí)存在，但它們不是消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的主流設(shè)計(jì)。消費(fèi)級(jí)無人機(jī)以4軸飛行器為主，形狀像個(gè)英文字母“X”。這是在現(xiàn)有條件下，最容易在空中保持穩(wěn)定，以實(shí)現(xiàn)拍照、攝影的產(chǎn)品形態(tài)，因此，本文評(píng)測(cè)的主要都是多軸飛行器。
防撞傳感器：發(fā)展至今，自動(dòng)防撞是無人機(jī)最基本的要求，現(xiàn)在大廠產(chǎn)品全都配備了完善的傳感設(shè)備，包括感知方向、障礙物，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整飛行路徑以及避免墜機(jī)等。在評(píng)測(cè)中，感知前、方和下方障礙是基本要求，實(shí)現(xiàn)全向感知?jiǎng)t是加分項(xiàng)。
高質(zhì)量相機(jī)：無人機(jī)基本上已經(jīng)和攝影掛鉤了，因此，只有具備拍攝1200萬像素以上照片和4K以上視頻的機(jī)型，才會(huì)被納入首選。不過，一分錢一分貨，考慮到大家的荷包，我們也會(huì)介紹一些配置上稍稍妥協(xié)的機(jī)型。
3軸穩(wěn)定器：就算無人機(jī)的技術(shù)、算法再好，也不可能做到在空中絲毫不動(dòng)，刮風(fēng)天就更不用說了。因此，想要拍出美美噠照片，飛行器上的相機(jī)穩(wěn)定設(shè)備至關(guān)重要。通常，好點(diǎn)的無人機(jī)相機(jī)都有加速度傳感器和陀螺儀，以及與之配套的3軸穩(wěn)定器。
續(xù)航：飛無人機(jī)，當(dāng)然是續(xù)航越長(zhǎng)越爽，但長(zhǎng)續(xù)航意味著大電池，大電池意味著大尺寸。如何在續(xù)航和尺寸方面平衡，考驗(yàn)廠家的功力。一半情況下，無人機(jī)續(xù)航至少要超過20分鐘，才會(huì)納入評(píng)測(cè)考量。
自動(dòng)模式：所有消費(fèi)級(jí)無人機(jī)都應(yīng)該具備自動(dòng)返航模式，在無人機(jī)電量低或與控制器失聯(lián)時(shí)，自動(dòng)返回起飛地點(diǎn)。除此以外，產(chǎn)品最好還具備其他的自動(dòng)模式，比如預(yù)置動(dòng)作模式：只要按下一個(gè)按鈕，你就可以讓無人機(jī)在某些特定時(shí)間跟著你自動(dòng)完成拍攝。
便攜性：無人機(jī)當(dāng)然是越便攜越好，體積越小，重量也越輕，最好是能夠裝入相機(jī)包或背包隨手拿著。不過，前面也說道，便攜性和續(xù)航是矛盾的。部分無人機(jī)采用折疊設(shè)計(jì)，固然提高了便攜性，但是對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是個(gè)考驗(yàn)。
遠(yuǎn)程飛行能力：在部分國家，比如美國的無人機(jī)法律就規(guī)定，設(shè)備必須在玩家的視線范圍之內(nèi)活動(dòng)。但從硬件條件看，無人機(jī)最好還是具備足夠強(qiáng)的通訊能力，能夠飛得更高更遠(yuǎn)，拍攝一些人眼看不到的場(chǎng)景。
控制器：無人機(jī)作為一種新產(chǎn)品，控制器最好是既簡(jiǎn)單易用，又具備操作復(fù)雜功能的能力。目前，市面上大多數(shù)無人機(jī)控制器長(zhǎng)得都差不多，都是2個(gè)控制飛行的操縱桿和幾個(gè)用于特定任務(wù)的按鈕?，F(xiàn)在也有一些控制器帶有操作系統(tǒng)，或者直接用智能手機(jī)當(dāng)控制器，這樣擴(kuò)展功能就方便得多。
基于這些標(biāo)準(zhǔn)，Wirecutter對(duì)市面上主流的產(chǎn)品展開了評(píng)測(cè)，主要包括2016年的大疆Mavic Pro、大疆Phantom 3標(biāo)準(zhǔn)版、大疆Phantom 4 Pro、Ynneec Typhoon H、GoPro Karma和Parrot Bebop 2，還有2017年的大疆Spark， 以及2018年的大疆Mavic Air、大疆Phantom 4 Pro v2、大疆Mavic 2 Pro、大疆Mavic 2 Zoom和Autel Evo。
勝者之前介紹了，就是大疆Mavic 2 Pro，性能突出且全面，其他產(chǎn)品則各有缺陷，Wirecutter也將Mavic 2 Pro作為標(biāo)桿，詳細(xì)介紹了一番，其他的僅是作為對(duì)比。
大疆Mavic 2 Pro
（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
首先，總體而言，這是1臺(tái)對(duì)新手和攝像老手都非常友好的機(jī)器，全向防撞感知、自動(dòng)返回、自動(dòng)降落、長(zhǎng)達(dá)31分鐘的強(qiáng)續(xù)航都保證了飛行的安全感，高端攝像頭、3軸穩(wěn)定器和可編程的自動(dòng)飛行模式讓用戶可以輕松攝取電影版的圖形影像。
除了常規(guī)的正、后、下方感應(yīng)，Mavic 2 Pro還配備有側(cè)方、上方障礙物感應(yīng)，感應(yīng)距離達(dá)65英尺(約20米)。其避障功能在自動(dòng)、手動(dòng)模式下都會(huì)起作用。在測(cè)試中，測(cè)試人員操縱其飛到樹頂時(shí)，它在接近處自動(dòng)停下，而在自動(dòng)返航時(shí)，它也自動(dòng)繞過了途中的樹。此外，如果手動(dòng)操縱其飛近障礙物，它會(huì)發(fā)出“嗶嗶”的報(bào)警聲。不過，如果你確實(shí)需要飛近障礙物來獲得完美的拍攝效果，也可以關(guān)閉障礙物感應(yīng)和躲避功能。
在攝影方面，Mavic 2 Pro搭載了哈蘇的相機(jī)，1英寸CMOS傳感器、有效像素2000萬、高感能力最高可到ISO 6400(視頻)/ISO 12800(照片)、14EV寬容度這些條件加在一起沒什么可說的，預(yù)算夠，買就對(duì)了。在拍照方面，相機(jī)經(jīng)過哈蘇調(diào)教，色彩更真實(shí)。攝影方面，Mavic 2 Pro支持每秒30幀的4K視頻拍攝，最大比特率為100mbp，光圈范圍在f/2.8-f/11。相較而言，它拍攝高清視頻的能力略弱于本家Phantom 4 Pro v2等拍攝60幀4K視頻的機(jī)型。
Mavic 2 Pro一眾無人機(jī)產(chǎn)品中最穩(wěn)定的型號(hào)之一。在測(cè)試中，它可以準(zhǔn)確穩(wěn)定地在空中盤旋，在20英里/小時(shí)的速度下，它也沒有出現(xiàn)漂移的狀況。它使用GPS和GLONASS衛(wèi)星的組合，以及視覺攝像頭，來監(jiān)測(cè)運(yùn)動(dòng)和高度變化，這些都與主流產(chǎn)品一致。
續(xù)航是Mavic 2 Pro最大亮點(diǎn)之一，31分鐘的飛行時(shí)間趕上了大疆自家的高端系列Phantom 4 Pro v2，冠絕全行業(yè)。大疆更便攜的Mavic Air和Spark分別有21分鐘和16分鐘的飛行時(shí)間。
在編程模式下，最常用的是ActiveTrack跟隨模式，也就是讓無人機(jī)自主跟蹤某個(gè)目標(biāo)(比如，你自己)拍攝。在快速拍攝模式下，Mavic 2 Pro可以以精心制作的電影方式自動(dòng)拍攝，比如圍繞一個(gè)主題旋轉(zhuǎn)或縮放。
便攜性方面，盡管相較前代產(chǎn)品，Mavic 2 Pro添加了巨大的攝影組件，但它仍然可以折疊到8.4 * 3.6 * 3.3英寸，大約就和大保溫瓶差不多尺寸。重量?jī)H為430克，相當(dāng)輕便。和Phantom系列相比，Mavic 2 Pro在便攜性上可以說是碾壓，就算加上遙控器，也可以用1個(gè)相機(jī)包裝下。
Mavic 2 Pro最遠(yuǎn)控制距離長(zhǎng)達(dá)5英里(約8公里)，妥妥超過了視野范圍，在美國等國家，飛這么遠(yuǎn)已經(jīng)犯法了。它采用的是大疆自家的OccuSync 2.0傳輸系統(tǒng)，這意味著它可以連接到大疆goggles設(shè)備，用戶可以通過goggles，以第一人稱視覺觀賞Mavic 2 Pro鏡頭里的景色。
在遙控器設(shè)計(jì)上，Mavic 2 Pro的遙控器沒有Phantom系列的二級(jí)液晶顯示屏，但有智能手機(jī)插槽，你可以用Go 4程序進(jìn)行無人機(jī)校準(zhǔn)、相機(jī)設(shè)置、GPS地圖和智能飛行模式設(shè)置，它也能顯示1080p的無人機(jī)攝像頭的實(shí)時(shí)視頻，還內(nèi)置了視頻編輯工具，可以說應(yīng)有盡有。
當(dāng)然，這款機(jī)器還是有一些不影響使用的小缺點(diǎn)，比如不支持舊設(shè)備。它只支持iOS 9.0以上版本和安卓5.0以上版本。與之相比，Yuneec的Typhoon H的LCD觸摸屏控制器雖然操控感不佳，但不需要插入手機(jī)，省了1臺(tái)要充電的設(shè)備。Mavic 2 Pro的控制器非常緊湊，有人會(huì)覺得不如體積大的Phantom控制器舒服，但這就是便攜的代價(jià)。
還有1個(gè)問題是，大疆的客服效率比較低，維修服務(wù)要等很長(zhǎng)時(shí)間。
競(jìng)品
Mavic 2 Pro是當(dāng)前價(jià)位下，性能最尖端也最全面的機(jī)型，其它產(chǎn)品要么性能有缺陷，要么貴得慘絕人寰。以下是一些競(jìng)品的特點(diǎn)：
大疆Mavic 2變焦版
如果是專業(yè)拍照人士，Mavic 2的變焦版可能更符合需求，只要犧牲幾百萬像素，就能換來焦距24-48mm的變焦相機(jī)和4倍無損的拍攝體驗(yàn)。典型例子如拍攝動(dòng)物，普通無人機(jī)逼近后的噪聲肯定會(huì)嚇跑動(dòng)物，Mavic 2變焦版卻可以在遠(yuǎn)處輕松用長(zhǎng)焦鏡頭捕捉畫面。當(dāng)然，1200萬像素和1/2.3英寸傳感器的配置肯定是不如Mavic 2 Pro的。
大疆Spark
如果是新手，大疆Spark是最佳選擇。其重量和成本只有Mavic 2 Pro的1/3，在保留了主要的功能，還有一鍵起飛、一鍵降落等功能。
大疆Mavic 2企業(yè)版
大疆Mavic 2企業(yè)版的配置與Mavic 2 Zoom類似，特點(diǎn)是多了1個(gè)端口，可以用來連接聚光燈、揚(yáng)聲器和信標(biāo)等特殊配件，對(duì)消防、執(zhí)法和搜救等專業(yè)領(lǐng)域有很大意義。
大疆Phantom 4 Pro v2
（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
大疆Phantom 4 Pro v2配備OcuSync，可以與大疆Goggles相連。這款產(chǎn)品的最大特色是，它將螺旋槳噪音降低了一半。不過除了這點(diǎn)，加上它的4K拍攝60幀每秒的能力外，它似乎沒有比Mavic 2 Pro更強(qiáng)的地方，在便攜方面更是完敗。
Autel Evo
Autel是意大利的行業(yè)新秀。Autel Evo有許多和大疆Mavic系列相似的特征，比如可折疊結(jié)構(gòu)、可靠的穩(wěn)定性、支持預(yù)編程等。然而，其1200萬像素的4K攝像頭以及沒有變焦鏡頭，使其難以與Mavic 2 Pro或變焦版相匹敵。
Parrot Anafi
作為排在大疆之后的3大無人機(jī)廠商之一，Parrot自然也有拿得出手的產(chǎn)品。這款A(yù)nafi采用折疊設(shè)計(jì)，攝像頭像素高達(dá)2100萬，可以拍攝4K HDR視頻，拍攝上強(qiáng)于Mavic 2 Pro，電池續(xù)航25分鐘，最高時(shí)速可達(dá)32英里，也都是行業(yè)第一梯隊(duì)。然而，Anafi居然沒有防撞傳感器!這點(diǎn)給它判了死刑。不過，如果你經(jīng)驗(yàn)豐富又預(yù)算有限，覺得高質(zhì)量攝像頭比避障有用的多，那么這款也可以考慮。
Yuneec(昊翔) Typhoon H
（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
作為國內(nèi)新秀廠商，Yuneec主打的是性價(jià)比產(chǎn)品。這款Typhoon H的特色是采用6軸飛行器形勢(shì)，相較于主流的4軸產(chǎn)品，6軸飛行器在1個(gè)旋翼失靈的情況下仍能飛行。然而，這種設(shè)計(jì)也導(dǎo)致其尺寸過大，無法折疊使其在便攜性上進(jìn)一步扣分。其1200萬像素的照片、4K視頻拍攝能力和25分鐘續(xù)航只能說不過不失。
Xiro(零度) Xplorer V
Xiro也是深圳的一家新晉無人機(jī)廠商，此前還和騰訊共同發(fā)布了空影無人機(jī)，不過，這次比較的不是空影，而是另一款Xplorer V?？傮w而言，Xplorer V在測(cè)試中沒有太大缺陷，而且其智能模式令人印象深刻，只是相機(jī)只支持1080 p 30 fps視頻拍攝，在競(jìng)品中比較弱勢(shì)。
Parrot Bebop 2
這款產(chǎn)品控制距離遠(yuǎn)、電池壽命長(zhǎng)、控制性好，還提供了簡(jiǎn)潔的FPV護(hù)目鏡選項(xiàng)。然而，其缺點(diǎn)也相當(dāng)明顯——只支持1080p 30fps視頻拍攝，圖像質(zhì)量也不是很好，獲取照片和視頻的唯一方法，是保存到智能手機(jī)或無線傳輸?shù)诫娔X上，相當(dāng)不便。
Yuneec Q500 Typhoon 4K
雖然放到最后，但Yuneec這款Q500 Typhoon 4K實(shí)際上是測(cè)試的亞軍產(chǎn)品。它的4K攝像頭可以拍攝RAW照片，相當(dāng)罕見。它的遙控器自帶顯示屏、飛行器配備了可移動(dòng)萬向節(jié)，還有一些好用的智能模式。最大的問題是它的控制范圍，和Mavic 2 Pro差得太遠(yuǎn)。
2025-09-04 21:58
2025-08-28 11:13
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