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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具前期，在空軍工程大學(xué)首次舉辦的“智勝空天-2018”無(wú)人機(jī)挑戰(zhàn)賽上，來(lái)自軍地知名高校和科研院所的100余支戰(zhàn)隊(duì)、800余名選手齊聚一堂，同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。
一支來(lái)自大漠深處的隊(duì)伍首先亮相，引來(lái)了全場(chǎng)的矚目。一路走來(lái)，他們是如何集智攻關(guān)，超越自我，化解重重難題的呢？讓我們把時(shí)間回溯到一年前。
在大漠深處駐訓(xùn)的東部戰(zhàn)區(qū)空軍某部，自成立伊始，就聚焦軍事前沿技術(shù)，讓創(chuàng)新成為戰(zhàn)斗力成長(zhǎng)的新“引擎”。一年多來(lái)，該部打造出了一支獨(dú)具特色的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。隊(duì)員們抱著對(duì)智能化無(wú)人裝備的強(qiáng)烈興趣，利用業(yè)余時(shí)間深入鉆研，自主研發(fā)出了一批創(chuàng)新成果，成為該部的“創(chuàng)新先鋒”“技術(shù)大拿”。
此次參賽，也是對(duì)這支團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新能力的一次檢驗(yàn)與考核。
但是，真正想要走上賽場(chǎng)奪取榮譽(yù)，對(duì)于這支年輕的隊(duì)伍來(lái)說(shuō)任重而道遠(yuǎn)。
由于代表團(tuán)隊(duì)出戰(zhàn)的六人小組此前都沒(méi)有參賽經(jīng)歷，任何理論、平臺(tái)、體系的搭建，都要經(jīng)歷“從無(wú)到有”的過(guò)程。不同于其他高校和院所團(tuán)隊(duì)，這支隊(duì)伍沒(méi)有先進(jìn)設(shè)備的“助力”，沒(méi)有教員、教授的“支援”，沒(méi)有校友、學(xué)長(zhǎng)的“救火”，遇到難題只能自己摸索，自己論證，自己尋找解決問(wèn)題的途徑。有時(shí)走了遠(yuǎn)路，繞了彎路，也不得不“曲線救國(guó)”。
艱苦的生活環(huán)境更是橫亙?cè)趫F(tuán)隊(duì)面前的現(xiàn)實(shí)阻礙。西北邊疆室外環(huán)境惡劣，在凜冽的寒風(fēng)之下，無(wú)人飛行器連正常飛行都成了問(wèn)題，電子設(shè)備、電池、膠水性能也受到很大影響。
核心部件缺損嚴(yán)重，硬件保障仍是難題，團(tuán)隊(duì)不得不通過(guò)網(wǎng)購(gòu)渠道采購(gòu)維護(hù)設(shè)備及工具。但處在大漠深處交通不夠便利，往往一等就是一星期，裝備的推進(jìn)改善步履維艱。
這些瓶頸和困難，反而成為一種歷練，這么多的“只能”和“不得不”把隊(duì)員們的創(chuàng)新潛能“逼”了出來(lái)。
在這一年里，這支團(tuán)隊(duì)就是在這樣的艱苦環(huán)境中，憑著自主學(xué)習(xí)，“玩轉(zhuǎn)”了3D打印技術(shù)、數(shù)字建模、圖形匹配識(shí)別等新技術(shù)，設(shè)計(jì)了智能機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等“微創(chuàng)新”作品。
在備賽調(diào)試過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)“頭腦風(fēng)暴”發(fā)揮了巨大效益。隊(duì)員們認(rèn)真研究原理，多次進(jìn)行試驗(yàn)，自主創(chuàng)新，攻關(guān)了一系列難題。
小組六人在航路規(guī)劃，任務(wù)監(jiān)控，無(wú)人機(jī)操控、工具總管等環(huán)節(jié)合理分工，有效規(guī)劃。從小飛機(jī)到大飛機(jī)，從手動(dòng)到半自動(dòng)，從輪式起降到降落傘降落，不斷改裝與試飛，不斷改進(jìn)設(shè)備性能，不斷突破自我，最終帶著成果，走出荒漠，信心滿滿地來(lái)到賽場(chǎng)。
比賽當(dāng)天的天氣似乎不太“友好”，許多參賽隊(duì)的飛機(jī)在試飛過(guò)程中都不幸“夭折”，在最后參賽過(guò)程中也是狀況頻出。該團(tuán)隊(duì)的飛機(jī)也在上午試飛中出現(xiàn)了意外，因?yàn)橛龅搅孙L(fēng)切變，飛機(jī)側(cè)翻墜地受損，機(jī)體發(fā)生了斷裂。
還未出師就遭遇重大打擊，對(duì)這支年輕的團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)是不小的考驗(yàn)。但是面對(duì)挫折，隊(duì)員們展現(xiàn)了驚人的凝聚力與執(zhí)行力。他們迅速克服煩躁沮喪情緒，在墜地現(xiàn)場(chǎng)討論事故原因和修復(fù)方案，僅用半個(gè)小時(shí)，就對(duì)飛機(jī)完成了修復(fù)和加固，最終在“無(wú)人機(jī)定點(diǎn)攻擊”科目中發(fā)揮出色。
另一邊，“無(wú)人機(jī)（車）實(shí)時(shí)規(guī)劃與自主規(guī)避”科目的賽場(chǎng)上，該團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的小車由于形式新穎、技術(shù)含量高，引來(lái)大量觀眾駐足觀看。其中也不乏一些教員、教授，對(duì)其優(yōu)異性能和創(chuàng)新思路表示了認(rèn)可。
最終，這支年輕的團(tuán)隊(duì)?wèi){借不俗的表現(xiàn)，獲得了兩個(gè)三等獎(jiǎng)，挖到了科技成果創(chuàng)新的“第一桶金”。
比賽有遺憾，但更多的是收獲。
對(duì)于這支來(lái)自大漠深處的團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，他們不僅僅是將創(chuàng)新成果帶到學(xué)術(shù)交流的盛會(huì)，接受比賽的檢驗(yàn)。更重要的是通過(guò)這次比賽，在“百家爭(zhēng)鳴”中博采眾長(zhǎng)，向走在時(shí)代前沿的各方軍地技術(shù)人才“取經(jīng)”。
通過(guò)這次比賽，他們了解了更多軍事新技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，深化了對(duì)智能化無(wú)人裝備的理解，最終把比賽經(jīng)驗(yàn)與收獲帶回演訓(xùn)場(chǎng)，回饋于實(shí)戰(zhàn)，深入挖掘新裝備作戰(zhàn)潛能，把創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的戰(zhàn)斗力。
領(lǐng)隊(duì)李博談到了對(duì)未來(lái)的展望，“下一步我們將從機(jī)器視覺(jué)與仿生控制等方面入手，繼續(xù)進(jìn)行創(chuàng)新研究。定位技術(shù)支持上，也會(huì)努力擺脫對(duì)外國(guó)技術(shù)系統(tǒng)的依賴，爭(zhēng)取能用上我們國(guó)產(chǎn)的北斗定位系統(tǒng)。”
唯一以現(xiàn)役士官身份參賽的隊(duì)員李涌泉滿懷信心地說(shuō)：“我們這次收獲了不錯(cuò)的成績(jī)，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是終點(diǎn)，我們會(huì)繼續(xù)朝著勝利目標(biāo)邁進(jìn)！”
這支隊(duì)伍還有很長(zhǎng)的路要走，但，未來(lái)的星辰大海是他們的。
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