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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具
無人機全稱“無人駕駛飛行器”(UAV)，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。它涉及傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、信息處理技術(shù)、智能控制技術(shù)以及航空動力推進技術(shù)等，價值在于形成空中平臺，結(jié)合其他部件擴展應(yīng)用，替代人類完成空中作業(yè)。
進入21世紀(jì)，隨著輕型復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用、衛(wèi)星定位系統(tǒng)的成熟、電子與無線電控制技術(shù)的改進、多旋翼無人機結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)，無人機行業(yè)進入快速發(fā)展階段。目前無人機在各個領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，民用領(lǐng)域包括農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、警用執(zhí)法、地質(zhì)勘探、環(huán)境監(jiān)測、森林防火以及影視航拍等。
下面來跟著前瞻經(jīng)濟學(xué)人一起，看看近日無人機行業(yè)有哪些大事發(fā)生吧。
大疆將迎來新對手 三星無人機專利被曝光
最近，美國專利商標(biāo)局公布的一項專利信息顯示，三星正有意進入無人機市場。據(jù)悉，三星這款無人機不同于目前市面上的折疊結(jié)構(gòu)，而是可變式結(jié)構(gòu)。其配有可折疊手臂、傳感器、照相機、陀螺儀、氣壓計、指南針、超聲波、溫度、光線和紫外線傳感器等等，另外還可以通過手機、iPad或筆記本電腦進行遠程無線控制。
據(jù)悉，三星這款無人機在操控方面，主要是搭配智能手機應(yīng)用程序使用。也有消息指出，三星這款無人機將成為該公司 Galaxy 系列智能手機的下一代智能配件，或?qū)⑷诤先鼼ear 360虛擬現(xiàn)實相機成為飛行式的全景相機。也有分析稱，無論最終是哪個設(shè)計，應(yīng)該是搭配三星的手機才能獲得最全面的功能。
據(jù)行業(yè)觀察分析人士和美國專利商標(biāo)局的消息，三星至今注冊了多達16項標(biāo)注為“無人駕駛飛行器”的相關(guān)專利。這一數(shù)字從2016年和2017年分別只有1項，轉(zhuǎn)而在今年急劇增加。
全復(fù)合材料打造，中國這款無人機成功首飛
12月23日，我國首款采用全復(fù)合材料的多用途無人機——"翼龍"I-D無人機在西部某機場成功首飛，這是"翼龍"無人機系列化發(fā)展的又一個重要里程碑。"翼龍"I-D無人機系統(tǒng)是以成熟的"翼龍"無人機為基礎(chǔ)研制出的一種采用全新的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，具有中空長航時、多用途的高超性能無人機。
送貨無人機被指如F1賽車那樣聒噪：市民請愿退出澳洲
Wing自2014年開始在澳洲部署無人機投遞、送貨形態(tài)的服務(wù)，官方稱可節(jié)約至少2/3的時間，年省900萬美元。近日澳大利亞的1000多名居民聯(lián)名請愿，要求這項服務(wù)中止。這批市民住在送貨無人機的必經(jīng)路線上，他們稱無人機的云臺相機有冒犯感，同時工作噪聲很嘈雜，部分居民稱噪聲有如F1賽車。面對群眾的不滿，Wing表示正不斷改進無人機規(guī)格，優(yōu)化行駛路線。
歐洲用軍事機場測試無人機技術(shù) 為商用做準(zhǔn)備
據(jù)外媒報道，為了促進商用無人機行業(yè)的發(fā)展，歐盟推出了Safir項目，讓亞馬遜等參與該項目的公司在布魯塞爾郊外一個以前的軍事機場測試它們的無人機技術(shù)，并幫助歐洲管制當(dāng)局制定一套規(guī)章制度，規(guī)范無人機的商業(yè)使用。
英特爾將把無人機、5G通信和VR直播帶到奧運會
英特爾近日在紐約舉行了發(fā)布會，宣布其已與奧委會簽約至2024年，為奧運會的主要贊助商，但并未公布贊助金額，但有傳聞?wù)f這筆贊助費或超過一億美元。在部署無人機、VR、5G網(wǎng)絡(luò)和人工智能方面，英特爾信心滿滿。首席執(zhí)行官Brian Krzanich還透露，他們將與奧委會合作開發(fā)新的培訓(xùn)技術(shù)，但沒有提供具體信息。
12月31日消息，據(jù)Tech.eu報道，總部位于比利時安特衛(wèi)普的無人機交通管理初創(chuàng)公司Unifly宣布完成了1460萬歐元的B輪融資，投資方包括QBIC Fund、德國國家空中航行服務(wù)提供商Deutsche Flugsicherung (DFS)、以及此前投資過該公司的無人機制造商Terra Drone。
新年前夜 紐約警察局時代廣場部署無人機
除夕夜，時代廣場的安全措施往往比以往格外嚴(yán)格，但現(xiàn)在它已經(jīng)準(zhǔn)備好接受一些機器人的支援。紐約市警察局(NYPD)首次在活動現(xiàn)場部署了攜帶攝像頭的新型無人機，使其比傳統(tǒng)飛機或直升機更接近現(xiàn)場的空中監(jiān)視工具。
一飛智控200架無人機新年夜空中送祝福
2018年的最后一天，一飛智控(科技)有限公司200架無人機編隊上演花式快閃，在濱海新地標(biāo)——天津周大福金融中心附近的空中進行了無人機編隊表演，上演了一部八分鐘的3D夜幕大片。
2018年工業(yè)無人機行業(yè)市場：競爭較為平靜
2016年，我國工業(yè)無人機行業(yè)市場規(guī)模達到26.1億元，同比增長率高達60%。2017年，我國工業(yè)無人機行業(yè)市場規(guī)模在33億元左右。過去5年，我國工業(yè)機器人市場規(guī)模年復(fù)合增長率達41%，市場擴容迅速。盡管行業(yè)快速發(fā)展，但目前尚未出現(xiàn)營收規(guī)模達到數(shù)十億級的企業(yè)，行業(yè)的競爭較為平靜。
美國聯(lián)邦航空局預(yù)計：美國2018年底將有超過120萬架無人機
FAA稱，截至2017年12月31日，美國約有110萬架無人機。到2019年，這一數(shù)字將達到200萬架。預(yù)計無人駕駛飛機的數(shù)量將在明年增加一倍以上，超過240萬架。2016年，美國共有788,570架無人機。顯示年增長率約為40%左右。這一巨大的增長率是由消費者市場推動的，其原因在于設(shè)備價格的下降，內(nèi)置攝像頭等技術(shù)的改進以及相對容易的駕駛。
2025年無人機行業(yè)年收入預(yù)計將增長到821億美元以上
據(jù)The Economic Report報道，到2025年，無人機行業(yè)的年收入預(yù)計將增長到821億美元以上。這將主要由消費級市場推動。商用無人機僅占美國無人機銷量的6%，但由于其相對于消費者型號的高價位，規(guī)模占據(jù)了無人機行業(yè)收入的60%。增長最快的航空數(shù)據(jù)商業(yè)采用者來自建筑、農(nóng)業(yè)和采礦業(yè)。
山東發(fā)布新規(guī)：機場設(shè)凈空區(qū) 禁飛無人機
為了保障民用航空器安全運行,12月28日,山東省人民政府發(fā)布《山東省機場凈空管理規(guī)定》,并從2019年1月1日起施行。據(jù)山東省民航監(jiān)管局不完全統(tǒng)計,2017年以來已經(jīng)發(fā)生數(shù)十起無人機影響飛機事件,而且呈逐年迅速增多之勢,擾航嚴(yán)重的甚至導(dǎo)致出現(xiàn)航班備降、返航等惡劣事故。
深圳無人機管理新規(guī)頒布 啟動飛行管理試點
11月19日，無人機之都深圳啟動無人機飛行管理試點，并在當(dāng)日上線了無人機綜合監(jiān)管平臺。這個無人機綜合管理平臺以國家民航局的UTMISS作為門戶，首次打通空軍、民航、公安三方管理系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)同步聯(lián)通，三方將按照統(tǒng)一的規(guī)則和各自的權(quán)責(zé)進行協(xié)同管理。平臺通過網(wǎng)絡(luò)將用戶的需求與管理端連接，一站實現(xiàn)飛行信息報備、飛行申請及信息查詢，屬全國首例。
印度無人機新規(guī)開始實施 外籍人員禁飛無人機
印度無人機駕駛新規(guī)將于 2018 年 12 月 1 日正式生效。由于該規(guī)定禁止外籍人員在印度操作遙控飛機，因此外籍人員將不能操控?zé)o人機。該規(guī)定要求無人機的操作對象需要獲得航空監(jiān)管機構(gòu)印度民航總局 ( DGCA ) 發(fā)布的單一識別碼 ( UIN ) 。此外，商用無人機操作及每次飛行都需要無人駕駛飛機操作許可證 ( UAOP ) ，該許可證需從擬定的數(shù)字天空平臺獲取。
2025-08-28 11:13
2025-08-27 14:14
2025-08-26 13:50
2025-08-23 20:37
2025-08-22 10:33
2025-08-18 14:20
2025-08-13 11:12
2025-08-13 10:55
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2025-08-07 09:28
