日媒稱(chēng),日本正在掀起“空中飛車(chē)”研發(fā)熱潮,可以讓人們毫無(wú)壓力地去到所有想去的地方,一場(chǎng)“出行革命”正在迫近。
據(jù)日本《每日新聞》1月3日?qǐng)?bào)道,掌握關(guān)鍵的是自動(dòng)駕駛汽車(chē)和“空中飛車(chē)”這些交通工具的發(fā)展以及圍繞出行方式出現(xiàn)的新型服務(wù)——MaaS(Mobility as a Service)。在全球各知名企業(yè)不斷開(kāi)展研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)的背景下,他們要憑借“源于日本”的技術(shù)和創(chuàng)意,追趕那些試圖挑戰(zhàn)世界的人。
報(bào)道稱(chēng),從事商用無(wú)人機(jī)研發(fā)的PRODRONE公司已正式開(kāi)始研發(fā)可以搭乘兩人的無(wú)人飛行出租車(chē)AEROCA。公司計(jì)劃年內(nèi)進(jìn)行模型機(jī)的飛行試驗(yàn),2024年開(kāi)展載人飛行試驗(yàn)。
AEROCA全長(zhǎng)5.5米。機(jī)身上部和尾翼共安裝有5個(gè)螺旋槳,可以垂直起降。以120公里的時(shí)速最長(zhǎng)可以連續(xù)飛行1小時(shí)。還配有降落傘以備不時(shí)之需。
報(bào)道還稱(chēng),2012年創(chuàng)建的志愿團(tuán)體CARTIVATOR也以研發(fā)日本自己的空中飛車(chē)為目標(biāo)。他們力爭(zhēng)在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)期間實(shí)現(xiàn)首飛。
CARTIVATOR的活動(dòng)得到了豐田、松下和日本電氣公司(NEC)的共同支持。NEC早在半個(gè)多世紀(jì)前就已開(kāi)展無(wú)人航空器研發(fā)。NEC將無(wú)人機(jī)研發(fā)過(guò)程中積累的螺旋槳和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)提供給了CARTIVATOR,助力它們將“空中飛車(chē)”的夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
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