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京東智能物流閃耀CES2019,無人機(jī)、機(jī)器人配送站首次在海外發(fā)布

2019-01-09 09:32 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:李樂 來源:萬維家電網(wǎng)
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  2019年1月8日,國(guó)際消費(fèi)電子展CES2019在美國(guó)拉斯維加斯開幕,京東物流無人機(jī)、配送機(jī)器人、巡檢機(jī)器人、購(gòu)物跟隨機(jī)器人、外骨骼機(jī)器人等近10種智...

  2019年1月8日,國(guó)際消費(fèi)電子展CES2019在美國(guó)拉斯維加斯開幕,京東物流無人機(jī)、配送機(jī)器人、巡檢機(jī)器人、購(gòu)物跟隨機(jī)器人、外骨骼機(jī)器人等近10種智能設(shè)備集中亮相,由京東物流設(shè)計(jì)的城市地下物流構(gòu)想沙盤首次在海外展出,京東配送機(jī)器人智能配送站首次在海外發(fā)布。

  智能設(shè)備覆蓋物流全環(huán)節(jié),城市地下物流構(gòu)想亮相海外

  本次CES展上,京東攜無人機(jī)、無人車、無人倉、智能零售場(chǎng)景下的多種機(jī)器人來到現(xiàn)場(chǎng)。無人機(jī)中,京東無人機(jī)Y3和V3兩種機(jī)型同時(shí)亮相。作為無人機(jī)末端配送的主力機(jī)型,截至目前Y3和V3無人機(jī)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)陜西、江蘇、青海、海南等7個(gè)省份開展常態(tài)化運(yùn)營(yíng),飛行里程超過12萬公里,成為支撐京東無人機(jī)干線-支線-末端智能物流體系的骨干力量。而在無人車中,京東帶來了基于自動(dòng)駕駛技術(shù)的第三代配送機(jī)器人和購(gòu)物跟隨機(jī)器人。京東配送機(jī)器人是京東城市“最后一公里”智能配送的重要運(yùn)載設(shè)備,目前已經(jīng)在全國(guó)20多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)落地。

  在無人倉環(huán)節(jié),京東智能倉儲(chǔ)“人機(jī)CP”之一的外骨骼機(jī)器人成為展會(huì)焦點(diǎn)。通過各種核心科技的輔助應(yīng)用,人機(jī)搭檔成為京東物流提高倉儲(chǔ)處理效率的利器。在外骨骼機(jī)器人的助力下,倉儲(chǔ)員工在搬運(yùn)重物時(shí)不僅每天輕松彎腰3000次,還可以從容搬運(yùn)50公斤以上的物品。值得一提的是,由京東新一代巡檢無人機(jī)和巡檢機(jī)器人組成的“地空巡檢組合”也吸引了大量參觀者的目光,新一代巡檢設(shè)備在監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、設(shè)備性能、人防聯(lián)動(dòng)等方面均進(jìn)行了智能升級(jí),目前已在京東倉儲(chǔ)環(huán)境中進(jìn)行應(yīng)用。

  除了智能物流設(shè)備,京東在推動(dòng)城市物流發(fā)展方面提出新觀念也得到了參觀者的關(guān)注,京東物流城市地下物流構(gòu)想沙盤為CES展帶來了全新的城市物流發(fā)展理念。2018年10月,京東物流聯(lián)合八家單位共同發(fā)起成立城市智能物流研究院(雄安),將包含地下物流的空間物流探索作為其主要研究方向之一,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)城市空間的合理利用、民生物流的品質(zhì)提升和智能物流的立體覆蓋,為全球城市智能物流和現(xiàn)代物流體系建設(shè)提供示范。

  京東機(jī)器人智能配送站首次海外發(fā)布

  展會(huì)上,由京東集團(tuán)硅谷研發(fā)中心負(fù)責(zé)人程輝對(duì)京東智能物流目前的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了重點(diǎn)介紹,同時(shí)在海外首次發(fā)布了由京東配送機(jī)器人組成的智能配送站。

  據(jù)程輝介紹,京東機(jī)器人智能配送站目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)長(zhǎng)沙和呼和浩特兩個(gè)城市“一南一北”相繼落地,兩個(gè)配送站在設(shè)定配送區(qū)域內(nèi)人機(jī)配送比例達(dá)到1:1,其中長(zhǎng)沙智能配送站設(shè)計(jì)機(jī)器人停靠20臺(tái),人日配送包裹量最高可達(dá)2000個(gè),呼和浩特智能配送站設(shè)計(jì)配送范圍則覆蓋到了周邊200平方公里。

  據(jù)了解,機(jī)器人智能配送站充分驗(yàn)證了現(xiàn)有自動(dòng)駕駛技術(shù)在末端配送領(lǐng)域場(chǎng)景開拓、智能調(diào)度、配套搭建上的成熟度和可復(fù)制性,隨著更多配送機(jī)器人智能配送站投用,不僅對(duì)于解決城市物流“最后一公里”配送難題具有標(biāo)志性意義,還將為智能物流融入城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、服務(wù)消費(fèi)者品質(zhì)生活提供新樣板。

  目前,技術(shù)已經(jīng)成為推動(dòng)京東引領(lǐng)智能物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素和推動(dòng)整個(gè)社會(huì)降本增效的關(guān)鍵方式。隨著更多技術(shù)驅(qū)動(dòng)智能物流從想象變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),再到成為構(gòu)成社會(huì)、城市、生活最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié),京東將為消費(fèi)者帶來全新的物流體驗(yàn)和智能生活的品質(zhì)提升。

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