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CCTV-2國(guó)際財(cái)經(jīng)報(bào)道 “韓國(guó)無(wú)人機(jī)展 氫燃料無(wú)人機(jī)成亮點(diǎn)”

2019-01-30 09:15 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：DMI 來(lái)源：斗山燃料電池
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“Droneshow Korea 2019”于1.24-1.26日在韓國(guó)釜山開展 19年2月完成中國(guó)廣東及中國(guó)南部地區(qū)氣瓶充裝及配送網(wǎng)絡(luò)，3月開始試點(diǎn)本省24小時(shí)全國(guó)7天內(nèi)配送。...

 

“Droneshow Korea 2019”于1.24-1.26日在韓國(guó)釜山開展

本次展會(huì)中，斗山摩拜創(chuàng)新完成了無(wú)人機(jī)用燃料電池系統(tǒng)在韓國(guó)的首秀

19年2月完成中國(guó)廣東及中國(guó)南部地區(qū)氣瓶充裝及配送網(wǎng)絡(luò)，3月開始試點(diǎn)本省24小時(shí)全國(guó)7天內(nèi)配送。

 


作為全球首個(gè)正式商用化的無(wú)人機(jī)用燃料電池系統(tǒng)，斗山提供了與其它廠家差異化的產(chǎn)品及服務(wù)。

 

斗山摩拜創(chuàng)新CEO表示“斗山依靠自有燃料電池核心技術(shù)”開發(fā)的可飛行120分鐘以上的燃料電池包對(duì)比傳統(tǒng)鋰電池的30分鐘的飛行，可以大大的提高飛行效率，減少運(yùn)營(yíng)成本。

目前市面上有很多的燃料電池?zé)o人機(jī)，但因?yàn)榧夹g(shù)和政策，無(wú)人機(jī)用燃料電池的發(fā)展受到了很多的限制，例如：

配件過(guò)重：大多廠家沒有燃料電池的核心技術(shù)，大多開發(fā)石墨堆，無(wú)法真正實(shí)現(xiàn)電堆的輕量化。

壽命過(guò)短：不具備各種性能及耐久性測(cè)試的設(shè)施及方案，無(wú)法保證電堆及燃料電池系統(tǒng)的使用壽命。

產(chǎn)品不良：核心部件仍然依靠人工組裝，無(wú)法通過(guò)自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)以及監(jiān)控管理產(chǎn)品不良率。

無(wú)法充氣：國(guó)家扶持及政策集中在汽車領(lǐng)域，汽車外應(yīng)用產(chǎn)品氫氣的充裝及監(jiān)管亟待解決。

 

斗山摩拜創(chuàng)新在2016年末作為韓國(guó)斗山集團(tuán)下設(shè)開發(fā)便攜燃料電池(Mobility Fuel cell)產(chǎn)品的全資子公司，去年9月在美國(guó)拉斯維加斯InterDrone展中首次亮相，公司保有燃料電池部件的核心技術(shù)，始終強(qiáng)調(diào)為客戶提供值得信賴的高品質(zhì)的產(chǎn)品及解決方案。尤其是在產(chǎn)品方面

1. 開發(fā)高性能金屬堆，真正的實(shí)現(xiàn)便攜以及產(chǎn)品的輕量化。
2. 通過(guò)不斷改善結(jié)構(gòu)，提高電堆的環(huán)境適應(yīng)能力及使用壽命。
3. 完成核心部件電堆的自動(dòng)化產(chǎn)線組裝，最大減少不良，實(shí)現(xiàn)品質(zhì)可控管理。
4. 促進(jìn)核心部件氣瓶及瓶閥的全球認(rèn)證，確保氣瓶安全使用及流通 (全球ISO認(rèn)證，美國(guó)DOT認(rèn)證，加拿大TC認(rèn)證，韓國(guó)KGS認(rèn)證，中國(guó)特檢院企標(biāo)認(rèn)證)。
5. 與韓國(guó)、美國(guó)、中國(guó)的氣瓶及氣體供應(yīng)商直接投資合作，建立無(wú)人機(jī)用氫氣瓶的充裝及配送體系，確保客戶及時(shí)、安全地獲取氫氣源。

 

斗山燃料電池?zé)o人機(jī)以外，斗山摩拜創(chuàng)新未來(lái)將依托斗山集團(tuán)在全球的產(chǎn)業(yè)（斗山叉車，斗山工程機(jī)械，斗山Bobcat，斗山Robotics，斗山重工業(yè)），開發(fā)更多的便攜燃料電池系統(tǒng)氫氣供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)以及客戶對(duì)應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)解決方案，同時(shí)與微軟等全球性企業(yè)共同開發(fā)適用于無(wú)人機(jī)的Mobile，IoT，5G技術(shù)，讓客戶更加便捷，高效的運(yùn)營(yíng)燃料電池系統(tǒng)。

 

長(zhǎng)續(xù)航是無(wú)人機(jī)領(lǐng)域亟待解決的重要瓶頸，而氫燃料電池系統(tǒng)也是解決該難題的重要方案之一。

氫燃料電池系統(tǒng)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域具有廣大的市場(chǎng)前景，我們也期待與廣大無(wú)人機(jī)整機(jī)廠商以及配件廠商，軟件系統(tǒng)及負(fù)載應(yīng)用解決方案開發(fā)廠商共同合作，促進(jìn)氫燃料電池系統(tǒng)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的擴(kuò)展和應(yīng)用。

韓國(guó)斗山集團(tuán)成立于1896年，是韓國(guó)最大的財(cái)團(tuán)之一，也是一個(gè)擁有126年歷史且持續(xù)快速成長(zhǎng)的企業(yè)。集團(tuán)產(chǎn)業(yè)主要集中在包括能源、裝備、海水淡化設(shè)備、燃料電池以及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域。斗山在全球38 個(gè)國(guó)家開展業(yè)務(wù)，員工總數(shù)達(dá)36,400 余人，年銷售額超過(guò)180 億美元。

斗山創(chuàng)新（深圳）有限公司（簡(jiǎn)稱：斗山創(chuàng)新）是斗山集團(tuán)在中國(guó)的全資子公司，依靠自有核心技術(shù)，致力于開發(fā)高性能移動(dòng)式輕量化燃料電池系統(tǒng)。產(chǎn)品線主要包含1-5kW空冷系統(tǒng)以及5-30KW輕量化水冷系統(tǒng)，目前產(chǎn)品主要應(yīng)用在工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，無(wú)人船以及機(jī)器人領(lǐng)域，后續(xù)將用于大載重貨運(yùn)Cargo無(wú)人機(jī)，UAM及eVTOL等載人飛行器等領(lǐng)域。產(chǎn)品立足國(guó)際市場(chǎng)，先后通過(guò)了多項(xiàng)國(guó)際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，目前多款燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)完成FCC、CE認(rèn)證，儲(chǔ)氫系統(tǒng)完成美國(guó)DOT認(rèn)證、加拿大TC、歐洲TPED、韓國(guó)KGS等國(guó)際認(rèn)證，產(chǎn)品和技術(shù)均為全球領(lǐng)先水平。

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