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設備與工具1月27日，貴州省十三屆人大二次會議開幕，貴州省省長諶貽琴在政府工作報告中指出，2019年，貴州將進一步降低企業(yè)合規(guī)成本，降低企業(yè)用能和物流成本，確保再降低實體經濟企業(yè)成本400億元左右。
諶貽琴指出，貴州要促進制造業(yè)與生產性服務業(yè)深度融合，推動現(xiàn)代物流產業(yè)發(fā)展壯大。今年，“無人機”的發(fā)展被寫入政府工作報告。
在今年的貴州省政協(xié)委員提案中，民建屆團體提案為貴州民用貨運無人機的發(fā)展與對策建言。
貴州發(fā)展民用貨運無人機是可行的
貴州具有相對較好的軍工、航空、機械及普通裝備制造產業(yè)基礎，擁有專業(yè)實力的研發(fā)機構和團隊，而且在生產制造方面擁有成熟的生產線、生產制造專業(yè)人員。這兩大優(yōu)勢，是國內大多數(shù)省份沒有的。
同時，安順市2008年已成為全國首批四個民用航空產業(yè)國家高技術產業(yè)基地之一。目前，貴州正以打造“貴陽——安順”發(fā)展帶為核心的西南地區(qū)無人機基地。
2017年，在貴州省科技廳的支持下，依托安順民用航空產業(yè)基地良好的產業(yè)基礎，安順市積極籌劃組建軍民融合產業(yè)，聯(lián)合組織研發(fā)長航程大載量民用貨運無人運輸機，滿足了快遞等產業(yè)的發(fā)展需求。
貨運無人機能克服地形、氣候條件制約
貴州地處西南腹地，與重慶、四川、湖南、云南和廣西接壤，是西南交通樞紐。地形復雜、地貌多樣，以山地、高原居多，是唯一一個沒有平原支撐的省份。同時，由于地勢起伏大，地形也復雜，導致氣候垂直變化明顯，氣候差異十分普遍。這些條件的制約，給貨物運輸帶來了極大的不便。
但是，民用無人機具有無視地形，全天候、全天時、晝夜飛行的能力，能夠勝任偏遠地區(qū)、氣候條件復雜地區(qū)的貨物運輸任務。
五點對策建言貨運無人機發(fā)展
有較為成熟的工業(yè)基礎和政策支持，有貴州“八山一水”作為優(yōu)質實驗田，對于貴州發(fā)展貨運無人機，貴州政協(xié)委員給出五點對策建言：
一是優(yōu)化招商環(huán)境，對于無人機研發(fā)制造產業(yè)給予政策傾斜。在招商引資中，貴州省應注重對于招商引資軟環(huán)境的建設。
二是進一步做好軍民融合。貴州省無人機產業(yè)主要是依托軍工企業(yè)，許多無人機技術來源于軍工技術，特別是目前固定翼大型貨運無人機相關技術主要源于就是軍用技術的民用化。
三是以“強鏈”為重點，引進無人機研發(fā)企業(yè)。目前，貴州無人機相關產業(yè)人才流失、研發(fā)能力日漸下滑，起步雖早但與發(fā)達省份仍有距離。從強鏈的角度，重點引進無人機研發(fā)企業(yè)，為貴州無人機產業(yè)發(fā)展做好龍頭牽引。
四是引進無人機制造及配套企業(yè)，形成產業(yè)集群。智能化應用少，配套企業(yè)少，貴州的無人機優(yōu)勢在于整機制造和試飛，復合材料、零部件都需外部采購。從產業(yè)集群的角度，可以引進相關配套的制造企業(yè)，提高產業(yè)集約化水平。
五是發(fā)展多元化招商途徑。首先是進行產業(yè)招商，引進上下游企業(yè)，形成產業(yè)集群，促進上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展，提升整體競爭力。其次，鼓勵當?shù)仄髽I(yè)與國內外無人機研發(fā)制造先進企業(yè)開展技術合作、合資，引入戰(zhàn)略合作伙伴，提升技術實力。
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