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步步驚心！航拍為長江大橋“把脈”的“鐵醫(yī)生”

2019-02-13 10:31 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載來源：中新網(wǎng)

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九江長江大橋是京九線上的“咽喉”，春運(yùn)期間，列車行車密度大，九江橋工段大橋檢查班負(fù)責(zé)對大橋設(shè)備進(jìn)行“診斷把脈”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備病害，為...

九江長江大橋是京九線上的“咽喉”，春運(yùn)期間，列車行車密度大，九江橋工段大橋檢查班負(fù)責(zé)對大橋設(shè)備進(jìn)行“診斷把脈”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備病害，為維修與大修提供真實(shí)有效的資料和數(shù)據(jù)。丁波攝

每次檢修大橋，檢查班的職工都要站在懸掛在大橋鋼梁下下距離江面20米的“吊籃”里，列車通過的振動加上過江風(fēng)使得“吊籃”晃動得很厲害，普通人根本不敢到懸空的吊籃里去。丁波攝

檢查班里的班長黃水政身手敏捷，先后檢查出上平聯(lián)鋼橫梁加勁底腹板裂紋210處，鋼縱梁斷裂11處，牛腿支架裂紋5處等多起影響大橋安全的病害，大家都稱他為“鐵醫(yī)生”。丁波攝

春運(yùn)期間，大橋上每天要通過近200趟列車，“鐵醫(yī)生”黃水政要加大對大橋的檢查力度，他每天帶著班組職工上爬鋼梁下穿橋墩，檢查大橋每一處設(shè)備，確保大橋上的設(shè)備安全正常。盛德權(quán) 攝

九江長江大橋是京九線上的“咽喉”，春運(yùn)期間，列車行車密度大，九江橋工段大橋檢查班負(fù)責(zé)對大橋設(shè)備進(jìn)行“診斷把脈”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備病害，為維修與大修提供真實(shí)有效的資料和數(shù)據(jù)。圖為無人機(jī)航拍下的九江長江大橋上車輛川流不息，最下方就是滾滾長江水。丁波攝

綁著安全繩在九江長江大橋上進(jìn)行檢修的橋梁工。肖堯攝

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