2月26日從航天三江獲悉,該集團(tuán)所屬湖北航天飛行器研究所研發(fā)的無(wú)人機(jī),完成了復(fù)雜環(huán)境下氣象探測(cè)任務(wù)。
該項(xiàng)目依托航天科工氣象探測(cè)裝備研發(fā)與應(yīng)用技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心開展,是飛行器研究所與上海市氣象科學(xué)研究所聯(lián)合開展的試驗(yàn)任務(wù)。
該試驗(yàn)基于飛行器研究所研制的無(wú)人機(jī)氣象探測(cè)系統(tǒng),18公斤級(jí)垂直起降固定翼飛行器構(gòu)建的飛行平臺(tái),攜帶成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航探空儀,在指定氣象探測(cè)點(diǎn)開展氣象探測(cè)試驗(yàn),獲取指定時(shí)間探測(cè)點(diǎn)一定高度范圍內(nèi)的大氣溫度、濕度、氣壓、風(fēng)向、風(fēng)速等要素的垂直廓線,供用戶進(jìn)行分析。
湖北航天飛行器研究所項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,這次試驗(yàn)在上海市氣象探測(cè)點(diǎn)開展,項(xiàng)目組克服了探測(cè)點(diǎn)周圍居民樓、高壓線林立環(huán)境復(fù)雜,試驗(yàn)期間連續(xù)陰雨、陣風(fēng)大、氣溫低,探測(cè)時(shí)間早、準(zhǔn)備時(shí)間短,探測(cè)強(qiáng)度大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)等諸多困難,連續(xù)5天進(jìn)行了多次探測(cè)試驗(yàn)。試驗(yàn)取得了豐富的氣象數(shù)據(jù),經(jīng)與氣象局的觀測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比驗(yàn)證,數(shù)據(jù)合理有效。
傳統(tǒng)的高空氣象探測(cè)方式主要有:氣象探測(cè)氣球、飛艇、氣象衛(wèi)星、氣象雷達(dá)、有人駕駛飛機(jī)和氣象火箭等。這些探測(cè)方式主要存在釋放難度大、人員危險(xiǎn)、成本高等不足。
相較于傳統(tǒng)的高空氣象探測(cè)方式,無(wú)人機(jī)氣象探測(cè)以其安全可靠、使用方便、場(chǎng)地要求低、可重復(fù)使用、成本低、能夠?qū)崿F(xiàn)大區(qū)域長(zhǎng)時(shí)間氣象探測(cè)等諸多優(yōu)點(diǎn),逐漸成為氣象探測(cè)領(lǐng)域的新熱點(diǎn)。
飛行器研究所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該所研發(fā)的18公斤級(jí)、33公斤級(jí)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)已推向市場(chǎng)。
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