無人機整機
無人機配件
無人機服務
設備與工具2019年3月11日，美空軍宣布：截至2019年3月1日，其MQ-1B“捕食者”和MQ-9“死神”察打一體無人機的總飛行時數(shù)已突破400萬。相比之下，美空軍RC-135V/W“鉚釘連接”偵察機的總飛行時數(shù)僅略超過100萬，U-2“龍女”偵察機的總飛行時數(shù)只達到48.5萬，而且這兩型有人駕駛偵察機早在20世紀60年代就投入了使用；MQ-1B則是在1996年進入美空軍機隊，已于2018年退役；MQ-9則從2007年開始執(zhí)行任務。
美空軍的MQ-1B在2018年3月9日全部退役，至此美空軍長航時察打一體無人機全部換裝為MQ-9（美空軍圖片）
美空軍使用MQ-1B和MQ-9在全球范圍內每天24小時不間斷執(zhí)行持續(xù)攻擊與偵察、搜索與救援、打擊、民事支援等任務。目前，美國本土的MQ-9操作基地包括內華達州克里奇空軍基地、南達科他州埃爾斯沃斯空軍基地、密蘇里州懷特曼空軍基地、南卡羅萊納州肖空軍基地。該軍種MQ-1B和MQ-9機隊的飛行時數(shù)在2012年突破200萬，2016年突破300萬。預計到2019年夏季，其MQ-9的總飛行時數(shù)將突破200萬。
美空軍第5批次MQ-9無人機，該軍種計劃列裝350～400架。在2019年3月12日發(fā)布的預算材料中，美空軍為2020財年安排了110萬個和平狀態(tài)飛行時數(shù)所需要的預算。但是這個飛行時數(shù)沒有計入美空軍在“堅定決心”等作戰(zhàn)行動中的飛行時數(shù)。我們估算美空軍MQ-9機隊的年飛行時數(shù)已達到32萬～45萬并仍在持續(xù)增長，在美空軍總飛行時數(shù)中占比越來越高（美空軍還裝備使用RQ-4“全球鷹”高空長航時無人機，但數(shù)量少，我們結合相關數(shù)據(jù)，估算出美空軍該無人機年飛行時數(shù)在3萬～5萬之間）。從已知數(shù)據(jù)看，無人機飛行時數(shù)占比最高的可能是以色列空軍，其無人機飛行時數(shù)占比已超過一半（美空軍圖片）
我中心掌握的數(shù)據(jù)顯示，包括美空軍MQ-1B和MQ-9在內，全球“捕食者”無人機家族總飛行時數(shù)在2012年突破200萬，2014年突破300萬，2016年突破400萬，2018年突破500萬。全球機隊飛行時數(shù)里程碑的突破越來越領先于美空軍同一飛行時數(shù)里程碑的突破，體現(xiàn)了在美空軍之外，該無人機在美陸軍和其他國家軍隊的列裝數(shù)量越來越多、使用強度越來越高，從而總飛行時數(shù)占比也越來越高的趨向。這些總飛行時數(shù)的飆升，也反映出無人機發(fā)揮的作用越來越大，使用越來越常態(tài)化，正在持續(xù)把航空裝備的使用強度推向極限，實現(xiàn)“無時不在”。
2025-09-04 21:58
2025-08-28 11:13
2025-08-27 14:14
2025-08-26 13:50
2025-08-23 20:37
2025-08-22 10:33
2025-08-18 14:20
2025-08-13 11:12
2025-08-13 10:55
2025-08-08 09:53
