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設備與工具大約從2017年開始，消費級無人機行業(yè)熱度已經降溫，但是工業(yè)級無人機則備受市場關注。比如“國家隊”背景的無人機研制商德知航創(chuàng)獲得了5000萬天使輪融資，研發(fā)垂直起降固定翼無人機的圣堯無人機獲Pre-A輪融資，行業(yè)無人機機庫服務商星邏智能也獲得了千萬級Pre-A輪融資。
珠海紫燕無人飛行器有限公司（以下簡稱：“紫燕無人機”）也因其研發(fā)生產的電動無人直升機具有長航時、大載重、適應惡劣環(huán)境等特點，被36氪關注報道。文章對紫燕為何選擇電動無人直升機的產品路線做出了分析，并對其基本的商業(yè)模式有所介紹。
紫燕無人機成立于2015年，他們旨在為不同的行業(yè)應用需求打造快速、機動、多功能的智能飛行平臺。目前其主打為中小型電動無人直升機，產品線已經有7款產品已經量產。主要針對的應用行業(yè)有特種作戰(zhàn)、物流、石油、電力、警用、救援等。
紫燕800系列無人直升機，包括河豚A1、河豚A1L、河豚A2、穿越者P1、穿越者P2五款機型，采用航空級材料，最高時速145km/h，巡航速度110km/h，最大載荷18kg，最高使用海拔6500m，續(xù)航時長最大90min以上，能在-40℃到60℃的環(huán)境中作業(yè)，在高海拔、高濕、高鹽、大風（七級）和雨雪天氣等極端自然環(huán)境條件下順利執(zhí)行任務。
紫燕BLOWFISH河豚 A2
值得一提的是，除了長航時、大載重、適應惡劣環(huán)境這些性能上的特點，紫燕進一步將智能技術應用到無人機系統(tǒng)里，打造了以飛控為中心的智能嵌入式處理器系統(tǒng)，并且實現(xiàn)了無人直升機集群。
該系統(tǒng)具有AI轉速自適應調整、AI視覺目標識別跟蹤與預測、精確踩點最速航線規(guī)劃、視覺引導艦載起降、自主故障判斷與智能失控保護、動基座智能跟飛、動基座一鍵返航等多種功能，具備軍民兩用的能力，帶有多種數(shù)據(jù)通信接口，能根據(jù)不同的任務需求適配對應的專業(yè)載荷，實現(xiàn)圖像采集、信息傳輸、數(shù)據(jù)處理、物資投放等特定功能?！斑@一系統(tǒng)是積累了上萬個航時、無數(shù)次地與客戶磨合的成果，可以說是我們最大的壁壘?！弊涎酂o人機CEO王江平說。
當前，為適應靈活多變的軍事應用場景，無人機逐步向小型化、智能化的方向發(fā)展。“無人機蜂群技術”、“有人/無人系統(tǒng)混合作戰(zhàn)技術”等AI技術的引入，使得集群自主型無人武器成為可能。
王江平說“市面上，我們常見的無人機編隊表演，依賴于計算機上的隊形編排設計，只能算‘編隊’不能算‘集群’。在紫燕要實現(xiàn)的‘集群’中，每一架飛行器都有自主的‘頭腦’，它們互相之間進行通訊，自主進行飛行軌跡的規(guī)劃，協(xié)同飛行，自主避障。目前這類產品已經交付給客戶試用，并且直接與以色列，俄羅斯等產品進行比較?！?
目前，通過自主研發(fā)的集群數(shù)據(jù)鏈，紫燕已經實現(xiàn)了10-20架無人直升機的超視距協(xié)同飛行功能：設定目標后，全部集群成員機自動規(guī)劃路徑，飛往目標執(zhí)行任務，飛行過程中自主避讓，保持安全距離，完成后自動返航，自主降落。同時，紫燕集群偵查機上配備了自主研發(fā)的AI視覺觀瞄系統(tǒng)，可在視距外的高空中識別、鎖定并跟蹤空中與地面的移動目標，并分析提取出目標的運動狀態(tài)。
王江平認為，紫燕并不是單一的無人直升機的硬件制造商，而是解決方案提供商。為了更好地把關無人直升機質量以及保證軟件系統(tǒng)和硬件的高度適配，紫燕進行了從飛控硬件、配套航電、數(shù)據(jù)鏈，到飛控算法、軟件實現(xiàn)，再到光瞄系統(tǒng)等一系列產品的研發(fā)、生產與集成。除了提供無人直升機整機產品外，每個子系統(tǒng)都可以作為獨立產品的形式出售。
在銷售方面，紫燕軍用、民用兩塊市場同時切入。而且傾向于為客戶提供定制化的服務，提供完整的無人機解決方案。
36氪認為，定制化的服務可以獲取更高的客單價，同時也打造了配套服務壁壘，提高了用戶粘性。但相較于標準化產品其成本相對較高，在起量上相對劣勢。
在海外市場，軍方是紫燕重要主要的客戶，紫燕軍用無人機，兼具高空偵查以及適配多種武器的能力。在實戰(zhàn)中，不同的場地就會需要不同的武器配備。紫燕無人機可以做到偵查、打擊一體化，攜帶武器重量可超過15kg。
而在國內市場民用市場，紫燕主要應用在物流、石油、電力、警用、海事、應急救援等領域。如海上石油平臺間的物品搬運流、拋投，巡查，森林巡護，以及警用安防。
王江平介紹，未來，紫燕無人直升機還將切入測繪市場，同時也會擴大承接外包服務，為其他有相應市場的公司進行貼牌生產。
據(jù)悉，紫燕無人機正在進行A輪融資，以進一步開發(fā)AI智能技術在無人機控制方面應用，同時擴大生產增加營收。
據(jù)前瞻產業(yè)研究院的數(shù)據(jù)，2017年，全球無人機市場規(guī)模約60億美元，同比增長33.33%。全球約89%的無人機為軍用無人機，而在我國，2017年，我國無人機市場規(guī)模為121.3億元，其中軍用無人機市場規(guī)模為54億元；民用無人機為67.3億元，其中消費無人機占民用無人機總市場規(guī)模的40%。2018 世界無人機大會預測，至 2022 年，行業(yè)無人機市場總值將達到 150 億美元。
隨著無人機技術逐步成熟，以及“軍民融合”事業(yè)的逐步推薦，相信國內軍用無人機和民用工業(yè)級無人機市場需求還將繼續(xù)擴大，這也給紫燕這類民營無人機廠商帶來了更多的發(fā)展機會。
紫燕致力于使用成熟技術與前瞻科技，制造智能化電動無人直升機平臺，并擁有飛控軟硬件系統(tǒng)研發(fā)、飛行動力系統(tǒng)研發(fā)、結構設計與制造、整機集成以及解決方案一體化定制的實力。
紫燕目前主打產品為電動無人直升機，可適用于高速巡查、救援、邊境巡邏、反恐、特種作戰(zhàn)與空中警戒、訓練靶機、中小型快速物流平臺等；未來的空中智能無人貨運平臺可廣泛運用于民用與軍用市場，依托先進無人直升機技術紫燕已經打造出優(yōu)秀的單兵個人飛行系統(tǒng)。
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