空客公司宣布,它已經(jīng)開始在新加坡進(jìn)行岸上試驗(yàn)其Skyways包裹投遞無人機(jī)。這標(biāo)志著UAS(無人機(jī)系統(tǒng))技術(shù)首次在真實(shí)港口條件下部署,為錨地的工作船舶提供各種小型,時(shí)間緊迫的海上必需品。
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首次從岸到船的交付航班是在距離新加坡濱海南碼頭1.5公里的太古海上離岸船錨處理拖船供應(yīng)船“M / V Pacific Centurion”進(jìn)行的,載有1.5公斤3D打印耗材。Skyways無人駕駛飛機(jī)在船甲板上安全著陸并將貨物存放給船長(zhǎng),迅速返回基地,整個(gè)飛行在十分鐘內(nèi)完成。
這些試驗(yàn)正在與海運(yùn)物流和港口服務(wù)公司W(wǎng)ilhelmsen Ships Services合作進(jìn)行。在試驗(yàn)期間,空中客車的Skyways無人機(jī)將從碼頭起飛,有效載荷能力高達(dá)4公斤,并沿著預(yù)先確定的“空中走廊”自主導(dǎo)航至距離海岸3公里的船只。
空中客車的Skyways領(lǐng)先,Leo Jeoh在里程碑式的飛行中分享了他的興奮:“我們很高興能在海事界開展此類試驗(yàn)。今天的成就是我們專業(yè)團(tuán)隊(duì)數(shù)月的緊張準(zhǔn)備以及與我們的合作伙伴的緊密合作的高潮,因?yàn)槲覀冋谧非蠛胶I(yè)的新領(lǐng)域。”
“我們也很高興能夠?yàn)榭罩锌蛙嚨某鞘锌罩?a href="http://www.hldxsj.cn/sell/search.php?keyword=%E4%BA%A4%E9%80%9A" title="交通" target="_blank">交通工作向前邁出一步,因?yàn)槲覀儗⒗^續(xù)探索并尋求更好地了解安全可靠的自動(dòng)飛行器安全飛行所需的條件?!彼a(bǔ)充說。
“在世界上最繁忙的港口之一,現(xiàn)在已經(jīng)證實(shí),無人機(jī)無人機(jī)從陸運(yùn)到船舶的運(yùn)輸,證明了過去兩年來我們以及我們的合作伙伴在機(jī)場(chǎng)空運(yùn)項(xiàng)目中的辛勤工作,投資和信念不是錯(cuò)位的。”Wilhelmsen Ships Services的船舶代理商務(wù)副總裁Marius Johansen表示。
“通過發(fā)射船向主人提供必需的備件,醫(yī)療用品和現(xiàn)金,是我們?nèi)粘T谑澜绺鞯馗劭谔峁┑姆?wù)組合中的既定部分?,F(xiàn)代技術(shù),如無人駕駛飛機(jī)系統(tǒng),只是一種新工具,并且非???,我們可以推動(dòng)我們的行業(yè)向前發(fā)展并改善我們?yōu)榭蛻舴?wù)的方式。”他補(bǔ)充道。
在航運(yùn)業(yè)中使用無人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)為可能擴(kuò)大現(xiàn)有船舶代理服務(wù)組合鋪平了道路,最多可將交付速度提高六倍,將交付成本降低多達(dá)90%,減少碳足跡,并顯著降低風(fēng)險(xiǎn)與發(fā)射船交付有關(guān)的事故。
空中客車公司和Wilhelmsen Ships Services簽署了一項(xiàng)協(xié)議,以推動(dòng)端到端無人機(jī)系統(tǒng)的開發(fā),以實(shí)現(xiàn)安全的岸到船交付。此次合作與空中客車公司在航空垂直升降機(jī)解決方案方面的廣泛專業(yè)知識(shí)以及Wilhelmsen在船舶代理服務(wù)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合。2018年11月,在新加坡海事和港口管理局的協(xié)助下,在碼頭南碼頭設(shè)立了登陸平臺(tái)和控制中心。海事機(jī)構(gòu)還指定船只停泊在碼頭進(jìn)行試驗(yàn),而新加坡民航局則與空中客車公司和Wilhelmsen合作確保試驗(yàn)的安全性。
Skyways是一個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,旨在在智能城市建立無縫的多模式交通網(wǎng)絡(luò)。通過Skyways,空中客車公司旨在開發(fā)無人機(jī)載基礎(chǔ)設(shè)施解決方案,并解決大型城市和海洋環(huán)境中無人機(jī)的可持續(xù)性和效率問題。
Skyways已經(jīng)證明能夠安全可靠地將包裹安裝到新加坡海岸附近的船只上,Skyways很快將開始另一個(gè)試驗(yàn)階段,在新加坡國(guó)立大學(xué)的城市環(huán)境中自主提供空氣包裹。
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