無人機網(wǎng)援引美媒消息稱,DARPA(美國國防高級研究計劃局)宣布已成功測試其在尤馬沙漠中無人駕駛飛行器(UAV)群體的無法訪問環(huán)境協(xié)作作戰(zhàn)(CODE)系統(tǒng),該系統(tǒng)將很快準備移交給海軍航空系統(tǒng)司令部(NAVAIR) 。
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一群由六架RQ-23 Tigershark無人機配備了CODE和一系列機載傳感器,成功執(zhí)行了任務目標,即使通信處于離線狀態(tài)且無法使用GPS。在美國陸軍尤馬試驗場的跑道旁邊,一個小型作戰(zhàn)中心內(nèi)的任務小組在飛機地圖上跟蹤了該飛機以及多達14架虛擬飛機。頂峰演示配對程序執(zhí)行者Raytheon的軟件和自治算法以及約翰霍普金斯大學應用物理實驗室的白力網(wǎng)絡,以創(chuàng)建逼真的,實時、虛擬、建設性的測試環(huán)境。在四次示范運行期間,該團隊激活了各種虛擬目標,威脅和對策,以了解Tigersharks在次優(yōu)條件下如何完成目標。
“這個飛機在降級條件下繼續(xù)合作的確切方式是該計劃最具挑戰(zhàn)性的方面?!盌ARPA戰(zhàn)術(shù)技術(shù)辦公室CODE項目經(jīng)理Scott Wierzbanowski說?!澳壳暗某绦蛞蟋F(xiàn)場每個無人機至少有一名操作員配備CODE,一名操作員可以指揮多架飛機;在一個被無法訪問的環(huán)境中,飛機繼續(xù)朝著任務目標前進,合作并適應不足?!?
之前,如果操作員失去與無人機的通信,系統(tǒng)將恢復其最后編程的任務?,F(xiàn)在,在CODE范例下,系統(tǒng)團隊可以自動共享信息并協(xié)作以適應和響應不同的目標或威脅。
“代碼可以移植到現(xiàn)有的無人機系統(tǒng)并進行協(xié)同操作。”Wierzbanowski說。“CODE是一個政府所有的系統(tǒng),我們正與空軍研究實驗室和海軍航空系統(tǒng)司令部的伙伴密切合作,讓彼此了解成功和挑戰(zhàn),并確保我們不復制工作。最后,我們的服務合作伙伴將利用我們已經(jīng)完成的工作并增加他們的需求。”
示威中使用的Tigersharks是CODE的替代資產(chǎn)。每臺飛機的速度和性能約為計劃集成的飛機的十分之一,但顯示出可追溯到更大的平臺。白軍網(wǎng)絡提出的建設性和虛擬威脅和影響適當?shù)財U展到Tigersharks的能力。
“從計算機和車輛的角度來看,很容易將CODE軟件從平臺移動到平臺。它可以是有人駕駛飛機,無人駕駛飛機或地面車輛?!笨哲娧芯繉嶒炇易灾渭夹g(shù)顧問JCLedé說?!癈ODE的概念是基于游戲的戰(zhàn)術(shù),所以你可以從任務到任務中相對輕松地制定新戰(zhàn)術(shù)?!?
在DARPA結(jié)束該機構(gòu)在該計劃中的角色后,NAVAIR將獲得CODE的所有權(quán)。它已經(jīng)構(gòu)建了一個在整個開發(fā)過程中測試的算法庫。
“我們在實驗室里所做的不僅僅是海軍或NAVAIR。我們正試圖在整個國防部社區(qū)提供我們的能力。”海軍空戰(zhàn)中心飛機部(NAWCAD)自治戰(zhàn)略主任斯蒂芬克拉西諾維奇說?!叭绻戃娤胍肈ARPA原型,我們不僅要為他們提供軟件,還要提供一個開放式開發(fā)環(huán)境,其中包含所有安全協(xié)議?!?
Kracinovich說,NAWCAD擁有一批具有該系統(tǒng)實際知識的人員,并準備幫助將該功能移植到任何其他DoD實體。這種易于過渡使CODE技術(shù)走上了一條明確的道路,通過使協(xié)作自治系統(tǒng)在有爭議和被拒絕的環(huán)境中以最少的人為監(jiān)督進行操作來協(xié)助部署的服務成員。
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