C-ASTRAL推出長(zhǎng)耐久性固定翼無(wú)人機(jī)

2019-04-22 10:00 性質(zhì)：原創(chuàng) 作者：黎浩蘭來(lái)源：無(wú)人機(jī)網(wǎng)

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無(wú)人機(jī)網(wǎng)援引美媒消息稱，經(jīng)過(guò)數(shù)月的集成測(cè)試和優(yōu)化，C-ASTRAL航空航天公司宣布，全新的高級(jí)用戶現(xiàn)在可以使用新的BRAMOR mSX超長(zhǎng)視野（BVLOS）固...

無(wú)人機(jī)網(wǎng)援引美媒消息稱，經(jīng)過(guò)數(shù)月的集成測(cè)試和優(yōu)化，C-ASTRAL航空航天公司宣布，全新的高級(jí)用戶現(xiàn)在可以使用新的BRAMOR mSX超長(zhǎng)視野（BVLOS）固定翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）。

三小時(shí)耐久性的UAS配備了最先進(jìn)的Micasense ALTUM傳感器，用于在精確農(nóng)業(yè)，高級(jí)研究遙感和測(cè)量的綜合輻射多光譜，可見(jiàn)和熱遙感空間中采集數(shù)據(jù)。BRAMOR mSX填補(bǔ)了衛(wèi)星數(shù)據(jù)采集和通常覆蓋非常小區(qū)域的短耐力無(wú)人機(jī)平臺(tái)之間的空白。

全電動(dòng)mSX無(wú)人機(jī)能夠在一次飛行中覆蓋大約3000英畝（11平方公里），多光譜GSD為2英寸，GSD比衛(wèi)星傳感目前提供的數(shù)量級(jí)高出幾個(gè)數(shù)量級(jí)，從而實(shí)現(xiàn)精確，基于工廠級(jí)的本地化和監(jiān)控，將生態(tài)和農(nóng)業(yè)分析提升到新的高度。

該系統(tǒng)由空氣和地面部分組成，包括完全集成的ALTUM傳感器，結(jié)合最先進(jìn)的GNSS車載接收器和地面基站，BRAMOR mSX混合翼體模塊化機(jī)身和其他可選傳感器（ALTUM可與24MP或42MP RGB超高GSD攝像機(jī)互換，是一款便攜式，符合人體工程學(xué)的堅(jiān)固地面控制站和彈射發(fā)射器。

BRAMOR mSX BVLOS遙感UAS結(jié)合了高精度自主操作，高清數(shù)據(jù)采集，湍流空氣穿透和穩(wěn)定性以及長(zhǎng)久耐用性。

“BRAMOR mSX是超視距視線的終極高效率工具，適用于在偏遠(yuǎn)和偏遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)行精密農(nóng)業(yè)全球測(cè)量和遙感，我們期待將其提供給我們當(dāng)前和未來(lái)的全球客戶。”C-ASTRAL聯(lián)合創(chuàng)始人兼戰(zhàn)略研發(fā)主管Nejc Trost說(shuō)到。

該系統(tǒng)具有行業(yè)領(lǐng)先的3小時(shí)耐久性，運(yùn)行上限為5000米AGL，能夠在高達(dá)60公里/小時(shí)的風(fēng)速下運(yùn)行，該系統(tǒng)建立在全球Bramor系統(tǒng)超過(guò)100000小時(shí)運(yùn)行的基礎(chǔ)上，包括極端環(huán)境和密集的行動(dòng)，例如在阿富汗的北極研究和部隊(duì)保護(hù)。

機(jī)身由先進(jìn)的復(fù)合材料（Kevlar / Carbon / Vectran）制成，可提供高水平的生存能力。BVLOS運(yùn)營(yíng)商可選擇高可見(jiàn)度配色方案，頻閃，轉(zhuǎn)發(fā)器和NAV燈。嵌入式自主飛行程序包括一系列基于人工標(biāo)準(zhǔn)的故障安全選項(xiàng)。mSX配備了C-ASTRAL高速GNSS接收器和IMU精密數(shù)據(jù)記錄電子設(shè)備。

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