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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具多少回憶，多少不舍，2018已經(jīng)離我們遠(yuǎn)去。
在過(guò)去的一年中，眾多的江西航拍攝影師們，借助無(wú)人機(jī)飛躍高空，以空中視角，俯瞰贛鄱大地 、航拍江西新聞，為我們留下了許多精彩的航拍畫面。
新一年，江西首個(gè)航拍新媒體專欄《空中看江西》推出航拍人物專訪系列——“對(duì)話航拍攝影師”，讓我們一起走近江西的航拍攝影師們，聆聽(tīng)他們?yōu)閺V大航拍愛(ài)好者分享、交流無(wú)人機(jī)航拍的背后故事、創(chuàng)作心得和拍攝經(jīng)驗(yàn)。
對(duì)話航拍攝影師·第16期
姓名：洪子波
單位：江西日?qǐng)?bào)
籍貫：江西萬(wàn)年
職務(wù)：記者
工作地點(diǎn)：江西南昌
航拍經(jīng)歷或獲獎(jiǎng)經(jīng)歷
2013年加入中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)會(huì)員，2017年開(kāi)始接觸航拍，目前使用的是第四臺(tái)大疆御pro。
《西湖之夢(mèng)》、《風(fēng)景》獲第25屆全國(guó)攝影藝術(shù)展覽優(yōu)秀獎(jiǎng)；《雨夜護(hù)軌》、《地下二十米》獲2018年度、2017年度江西新聞獎(jiǎng)一、三等獎(jiǎng)；2013年獲“柴達(dá)木杯”中國(guó)十佳數(shù)碼攝影師提名稱號(hào)；50余件攝影作品在全國(guó)、省級(jí)攝影比賽中獲獎(jiǎng)。
Q1：請(qǐng)您簡(jiǎn)要介紹一下自己的從業(yè)情況？
洪子波：2015年7月從浙江橫店影視學(xué)院攝影教師轉(zhuǎn)入江西日?qǐng)?bào)做攝影記者。
Q2：您是從什么時(shí)候開(kāi)始接觸無(wú)人機(jī)航拍的？
洪子波：2017年9月，開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)，已經(jīng)飛掉了3臺(tái)，目前使用的是第4臺(tái)。
Q3：您平時(shí)一般用什么設(shè)備進(jìn)行無(wú)人機(jī)航拍的？
洪子波：目前使用的無(wú)人機(jī)是大疆“御”。
Q4：您平時(shí)關(guān)注哪些題材的拍攝？比較擅長(zhǎng)的航拍領(lǐng)域？
洪子波：城市、鄉(xiāng)村的變化，有故事、有溫度的人或事。談不上擅長(zhǎng)，喜歡拍一些農(nóng)村風(fēng)景。
Q5：在拍攝的所有航拍作品中，哪一張或哪一次最難忘呢？可以簡(jiǎn)要介紹一下那張攝影作品或視頻作品背后的故事嗎？
洪子波：“不識(shí)廬山真面目，只緣身在此山中”，無(wú)人機(jī)能夠跳出我們有限的視野，借助它可以讓我們看得更高、望得更遠(yuǎn)，知道自己生活的環(huán)境。有意思的是，利用無(wú)人機(jī)航拍自己的家鄉(xiāng)，在這個(gè)生活了那么多年的地方，村里的每一處角落、每一棟房子都那么熟悉。當(dāng)使用無(wú)人機(jī)從高空俯瞰的時(shí)候，村莊的布局，村莊的周邊環(huán)境變得既熟悉又陌生。原來(lái)村莊從高空看是這么漂亮！我家離外婆家原來(lái)只有一座山的距離，走路可能需要半個(gè)小時(shí)，無(wú)人機(jī)飛過(guò)只要2分鐘。
《深山扶貧路》是2018年在江西贛州市于都縣仙下鄉(xiāng)龍溪村航拍的一張照片。龍溪村各個(gè)村小組零星分散在半山腰。該村的扶貧書記袁勇鋒要想走完該村所有的貧困戶，開(kāi)車大概需要一天時(shí)間，因?yàn)槁穼?shí)在太難走了。路有多難走呢？文字的描述不能讓讀者身臨其境，照相機(jī)拍的照片又不能足以體現(xiàn)此路的高、陡、險(xiǎn)，唯有無(wú)人機(jī)能把現(xiàn)場(chǎng)的情況體現(xiàn)得淋漓盡致。
Q6：航拍在您的生活中是一種工作還是一種愛(ài)好？您怎么看待當(dāng)前越來(lái)越多的人開(kāi)始使用或接觸消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)？
洪子波：工作需求。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷成熟，攝影有了新技術(shù)融合——航拍。航拍是攝影人視覺(jué)的延伸，使攝影的語(yǔ)言更加立體化、多樣化。這是一項(xiàng)新的技術(shù)革新，把人的視覺(jué)從平視、仰視帶到了高空俯視。視覺(jué)的新鮮感讓更多人開(kāi)始青睞無(wú)人機(jī)吧。但無(wú)人機(jī)有很大的局限性，拍出來(lái)的照片雖然有新鮮感、現(xiàn)場(chǎng)感……但是照片沒(méi)有細(xì)節(jié)，更沒(méi)有瞬間的藝術(shù)。
Q7：您是怎么理解無(wú)人機(jī)航拍在新聞報(bào)道中的運(yùn)用？
洪子波：剛才提到，航拍是攝影人視覺(jué)的延伸，使攝影的語(yǔ)言更加立體化、多樣化。如今不少報(bào)社的攝影記者都配上了無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)給攝影記者帶來(lái)的便利不勝枚舉。為了拍張大景照片可以不用爬樓了；拍工程進(jìn)展的照片可以不用找項(xiàng)目負(fù)責(zé)人；暗訪攝影報(bào)道也可以“光明正大”了。更重要的是，航拍的視覺(jué)效果大氣、好看、有新鮮感、現(xiàn)場(chǎng)感、編輯采用率高。無(wú)人機(jī)的加盟，記者的器材背包更重了，認(rèn)真用相機(jī)拍照的人少了，很多照片也千篇一律了。
Q8：在使用無(wú)人機(jī)航拍的過(guò)程中有遇到什么突發(fā)情況嗎？是如何解決的呢？
洪子波：一次在城區(qū)航拍，干擾太大。由于經(jīng)驗(yàn)不足，GPS信號(hào)弱的時(shí)候起飛，飛機(jī)進(jìn)入姿態(tài)模式，不受控制。10秒鐘，飛機(jī)不知飛向何處，只見(jiàn)鏡頭一晃手機(jī)黑屏。查找飛機(jī)記錄，沒(méi)有！一個(gè)人翻墻、爬樓苦苦找了7個(gè)小時(shí)，最終在拆遷房頂找到。找無(wú)人機(jī)有威脅生命安全的風(fēng)險(xiǎn)。
Q9：關(guān)于航拍，有什么好的航拍經(jīng)驗(yàn)、拍攝理念可以給大家分享一下或者建議的？
洪子波：炸了3臺(tái)無(wú)人機(jī)，也積累了一些經(jīng)驗(yàn)。無(wú)人機(jī)不比相機(jī)，無(wú)人機(jī)航拍是在確保安全的基礎(chǔ)進(jìn)行創(chuàng)作，否則害人害己。砸到個(gè)人不得了，炸機(jī)了，還得自己掏腰包，搞得心情不愉快。航拍有風(fēng)險(xiǎn)，需要謹(jǐn)慎使用。
我覺(jué)得飛無(wú)人機(jī)首先不能偷懶，尤其在城區(qū)航拍，不要以為無(wú)人機(jī)飛個(gè)一公里沒(méi)有問(wèn)題。一定要無(wú)人機(jī)在可視范圍內(nèi)拍攝，否則失聯(lián)自動(dòng)返航時(shí)，無(wú)人機(jī)因?yàn)樘嗟母邩钦系K，找不到回家的路。
其次，一定要等到GPS信號(hào)足夠的情況下起飛，否則會(huì)進(jìn)入姿態(tài)模式，不可控制，最終無(wú)人機(jī)飛向何處都不知道。
2025-08-23 20:37
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