久久国产热视频,做做受视频播放试看30分钟,天天槽夜夜槽槽不停,天天槽夜夜槽槽不停,最近免费字幕中文大全

發(fā)布詢價單
您的位置:首頁 > 資訊 > 企業(yè)動態(tài) > 正文

大鵬遇上5G | 當縱橫談?wù)?G時,其實是在談……

2019-04-25 09:14 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者: 成都縱橫自動化 來源: 成都縱橫自動化
免責聲明:無人機網(wǎng)(www.hldxsj.cn)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點,與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>
  4月24日,成都縱橫聯(lián)合中國移動(成都)產(chǎn)業(yè)研究院,在蓉召開“5G網(wǎng)聯(lián)無人機”行業(yè)峰會暨成果發(fā)布會。  縱橫與成研院,首次實現(xiàn)了...

  4月24日,成都縱橫聯(lián)合中國移動(成都)產(chǎn)業(yè)研究院,在蓉召開“5G網(wǎng)聯(lián)無人機”行業(yè)峰會暨成果發(fā)布會。

  縱橫與成研院,首次實現(xiàn)了通過5G移動蜂窩網(wǎng)絡(luò),對無人機進行飛行控制,完成5G無人機的實時航線規(guī)劃、超清視頻實時回傳、飛行控制與導(dǎo)航數(shù)據(jù)實時分析的高性能數(shù)據(jù)鏈流程測試。

  無人機系統(tǒng)分為無人機平臺系統(tǒng)、自動駕駛儀系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈路系統(tǒng)、任務(wù)載荷系統(tǒng)和地面指控系統(tǒng)五大分系統(tǒng)。

  數(shù)據(jù)鏈路系統(tǒng)是無人機平臺系統(tǒng)與地面指控系統(tǒng)的紐帶。數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)將機載端的任務(wù)規(guī)劃信息、遙控遙測信息、任務(wù)載荷的數(shù)據(jù)信息和地面指控系統(tǒng)進行雙向通信,完成無人機系統(tǒng)的人機交互。

  5G蜂窩移動網(wǎng)數(shù)據(jù)鏈提供的高可靠、低時延、大帶寬和低功耗,可以代替無人機中的數(shù)據(jù)鏈路系統(tǒng)。

  活動現(xiàn)場,縱橫聯(lián)合成研院,發(fā)布了首次以5G網(wǎng)絡(luò)為核心的無人機云、網(wǎng)、端、安全及應(yīng)用的端到端系統(tǒng)化解決方案。方案涵蓋應(yīng)急通信,消防,測繪等多個領(lǐng)域,實現(xiàn)了5G網(wǎng)聯(lián)無人機結(jié)合應(yīng)用場景的實質(zhì)性創(chuàng)新。

  2018年年底,縱橫與成研院等企業(yè)一起,制定“5G+無人機”網(wǎng)聯(lián)飛行方案。2019年1月,成研院分別在成都、綿陽無人機飛行基地開通5G NSA/SA低空連續(xù)覆蓋實驗網(wǎng),完成無線網(wǎng)絡(luò)性能指標測試。

  2019年3月,在成規(guī)模、多站點、連續(xù)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋條件下,成都縱橫CW-100D大鵬無人機監(jiān)控系統(tǒng)搭載10多公斤重的5G-CPE開始測試任務(wù)。

  任務(wù)中,CW-100D大鵬的機載吊艙任務(wù)系統(tǒng),把采集到的視頻數(shù)據(jù),通過5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的方式,推流到指定業(yè)務(wù)服務(wù)器上。地面控制終端和遠端業(yè)務(wù)平臺再向該業(yè)務(wù)服務(wù)器請求數(shù)據(jù),以獲取當前機載吊艙任務(wù)系統(tǒng)所采集到的實時數(shù)據(jù)。

  大鵬無人機飛行控制、實時航線規(guī)劃、超清視頻實時回傳、飛行控制與導(dǎo)航數(shù)據(jù)實時分析的高性能數(shù)據(jù)鏈流程測試等,皆在5G移動蜂窩網(wǎng)絡(luò)下進行。

  多次試驗數(shù)據(jù)顯示,水平1500米,高300米范圍內(nèi),5G信號質(zhì)量良好,完全滿足4K視頻和飛控數(shù)據(jù)傳輸。

  “5G網(wǎng)聯(lián)無人機”充分把5G移動蜂窩網(wǎng)的3D MIMO、波束賦形、網(wǎng)絡(luò)切片等技術(shù)與無人機系統(tǒng)相融合,在全球首次實現(xiàn)了成規(guī)模、多站點、連續(xù)5G蜂窩移動網(wǎng)絡(luò)覆蓋條件下,由5G網(wǎng)絡(luò)實時傳送超清圖像數(shù)據(jù)、無人機遙控遙測信號,實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)與無人機系統(tǒng)的合一。

  基于這一成果,5G網(wǎng)聯(lián)無人機設(shè)備的監(jiān)視和管理、航線的規(guī)范將成為現(xiàn)實,可有效促進空域的合理利用,延展無人機的應(yīng)用領(lǐng)域。

  用大BOSS在會上的話來講,就是“對后續(xù)的無人機集群、大氣環(huán)境監(jiān)測、數(shù)字三維建模、能源管道管理等應(yīng)用的深入探索,具有極其重要的現(xiàn)實意義”。

  與5G相結(jié)合,未來,大鵬無人機將給大家?guī)砀囿@喜!

成都縱橫自動化技術(shù)有限公司創(chuàng)立于 2010 年,秉承技術(shù)創(chuàng)新、軍工品質(zhì)、服務(wù)至上的理念,以無人機智能飛行控制與導(dǎo)航、機載任務(wù)設(shè)備、指揮控制系統(tǒng)以及系統(tǒng)集成為核心技術(shù),致力于為用戶提供多用途、高性能、一體化的工業(yè)級自駕儀系統(tǒng)、機載任務(wù)設(shè)備、無人機系統(tǒng)解決方案。

通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,公司研發(fā)的AP System系列自駕儀產(chǎn)品,擁有全部的自主知識產(chǎn)權(quán)、采用業(yè)界最先進的自適應(yīng)控制技術(shù),多次在中航工業(yè)杯無人機大賽上力拔頭籌,囊括多項大獎。技術(shù)水平不輸于美國對華禁運的同類高端產(chǎn)品,在國內(nèi)首次實現(xiàn)了固定翼無人機在移動平臺上的精確全自主起降,成功填補了國內(nèi)該領(lǐng)域的空白。是國內(nèi)唯一一家真正掌握固定翼、直升機、多旋翼無人機飛行控制與導(dǎo)航核心技術(shù)并有成熟的系列產(chǎn)品的公司。公司產(chǎn)品不僅獲得了中航集團、航天科工、西北工業(yè)大學(xué)等專業(yè)高端用戶的贊譽和采購,在民用領(lǐng)域也占有極大的市場份額,產(chǎn)品已遠銷海外,在業(yè)界具有良好的口碑與極強的市場競爭力。截至2014年公司估值數(shù)億元,已經(jīng)獲得國內(nèi)知名投資公司數(shù)千萬元的A輪投資。

成立于2010年

深耕飛行控制與導(dǎo)航系統(tǒng),在技術(shù)積累的基礎(chǔ)上制造和開發(fā)垂直起降固定翼無人機,并為國內(nèi)外市場帶來了先進的產(chǎn)品

豐富的行業(yè)經(jīng)驗

憑借在模型設(shè)計,氣動工程、軟件開發(fā)等方面多年的經(jīng)驗,我們熱衷于構(gòu)建一流的工業(yè)級無人機系統(tǒng)及行業(yè)解決方案

充滿活力的團隊

我們是一個多元化和充滿活力的團隊,每一位員工都緊密合作,確保我們提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品

技術(shù)創(chuàng)新

通過持續(xù)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新,我們憑借垂直起降技術(shù)引領(lǐng)工業(yè)級無人機潮流,取得了行業(yè)領(lǐng)先地位

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

推薦圖文

關(guān)注官方微信

手機掃碼看新聞