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設(shè)備與工具在地球的另一端——南半球的新西蘭，生活著世界上最小的海豚——毛伊海豚（Māui's Dolphin）。
作為毛伊海豚在世界上最后的棲息地，新西蘭北島的西岸水域有著世外桃源般的自然環(huán)境，穩(wěn)定平衡的生態(tài)系統(tǒng)，讓這里成為了它們在地球上最后的庇護(hù)所。
但是對于新西蘭人Rochelle Constantine來講，這里天然的自然條件還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。利用現(xiàn)代科技——無人機(jī)，對毛伊海豚展開研究與保護(hù)，是她正在實施的宏大計劃。
Rochelle Constantine
生物科學(xué)系教授，目前任職于新西蘭奧克蘭大學(xué)，致力于新西蘭毛伊海豚的研究與保護(hù)。目前通過與AI Deep Machine Learning聯(lián)合項目組的合作對毛伊海豚及其棲息地進(jìn)行深度監(jiān)測。
* 以下圖片由Rochelle Constantine項目組利用大鵬CW-007和CW-20執(zhí)行任務(wù)時拍攝。
遇見“海中霍比特人”
作為世界上最瀕臨滅絕的海豚物種，毛伊海豚一直被世界自然保護(hù)聯(lián)盟（IUCN）和世界自然基金會（WWF）認(rèn)定為極危物種。
* 極危表示該物種現(xiàn)在所面對的威脅及危機(jī)等級為最高，是僅次于滅絕及野外滅絕的評級。
由于毛伊海豚的生存極易受到人類活動的侵害，如刺網(wǎng)捕魚、資源開采以及溢油等，這對相應(yīng)的保護(hù)措施提出了巨大挑戰(zhàn)。Rochelle項目組的研究，便著眼于這個因為人類活動而瀕臨滅絕的物種。
“毛伊海豚僅生存于新西蘭北島西海岸100米以上的淺水域，而它們又是世界上體形最小的海豚物種之一，所以大家都叫他們‘海中霍比特人’，希望他們?nèi)缤聿陌〉幕舯忍厝艘粯?，利用自己的聰慧與勇氣，捍衛(wèi)自己的種群?！?
據(jù)國際捕鯨委員會下屬科學(xué)委員會發(fā)布的一份報告稱，毛伊海豚是世界上種群數(shù)量最為稀少的一種海豚，目前成年毛伊海豚數(shù)量僅剩47只左右。
Rochelle也表達(dá)了她的擔(dān)憂，根據(jù)科學(xué)家的統(tǒng)計推測，毛伊海豚中處于繁殖期的雌海豚，僅存不足12只。這意味著,如果不立即采取保護(hù)措施，這一稀有物種很有可能在15年內(nèi)消失于海洋之中。
“我們希望，通過學(xué)術(shù)上的研究擴(kuò)大瀕危動物保護(hù)這一課題的社會影響力，敦促新西蘭政府立即在這一海域?qū)嵤┙麧O令，并關(guān)注海底采礦、地震觀測等人類活動對毛伊海豚的潛在威脅?！?
大鵬無人機(jī)帶來的改變
Rochelle希望通過一個新的視角來觀察和記錄毛伊海豚的行為，大鵬無人機(jī)無疑是最適合的選擇。早在2016年她就開始使用旋翼無人機(jī)進(jìn)行拍攝，但隨著研究進(jìn)展的加快以及長時間觀測的需要，對固定翼的需求被項目組提上了日程。
“我們對相關(guān)海域的監(jiān)控范圍擴(kuò)大了，時間也變長了，而且無人機(jī)的環(huán)境介入性越低，對毛伊海豚的影響就越小。大鵬無人機(jī)就像是量體裁衣，滿足了我們各方面的需求。”
如今，項目組在新西蘭北島的主要拍攝設(shè)備是一臺CW-007和一臺CW-20，即便是在大風(fēng)大浪的海面上依然表現(xiàn)出優(yōu)秀的飛行與監(jiān)控能力。
“新西蘭的天氣很多變，這一刻還陽光明媚，下一秒就可能傾盆大雨。大鵬優(yōu)異的抗風(fēng)抗雨性能讓我們應(yīng)付自如，不再害怕風(fēng)云變幻會中斷我的觀測。”
可是，觀測毛伊海豚也不是一件容易的事。由于全球僅存47只，如此稀少的數(shù)量讓Rochelle項目組的工作充滿了挑戰(zhàn)，大多時候他們都無功而返。然而，新西蘭北島寧靜而壯闊的海岸線，毛伊海豚神秘而脆弱的生命，共同構(gòu)成了她對研究和保護(hù)這一極危物種的熱忱。
“每一次等待毛伊海豚出現(xiàn)的過程都充滿著對未知的期待，如果發(fā)現(xiàn)了他們的蹤跡，我都會去買彩票，因為中彩票的概率比發(fā)現(xiàn)它們還高呢！”
“大鵬無人機(jī)以更廣闊的視角，幫助我們了解毛伊海豚生活的棲息地，同時也不會影響到它們的正常活動，真正做到了人與自然的和諧共生，這讓我做的一切更有意義?！?
成都縱橫自動化技術(shù)有限公司創(chuàng)立于 2010 年，秉承技術(shù)創(chuàng)新、軍工品質(zhì)、服務(wù)至上的理念，以無人機(jī)智能飛行控制與導(dǎo)航、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、指揮控制系統(tǒng)以及系統(tǒng)集成為核心技術(shù)，致力于為用戶提供多用途、高性能、一體化的工業(yè)級自駕儀系統(tǒng)、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、無人機(jī)系統(tǒng)解決方案。
通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，公司研發(fā)的AP System系列自駕儀產(chǎn)品，擁有全部的自主知識產(chǎn)權(quán)、采用業(yè)界最先進(jìn)的自適應(yīng)控制技術(shù)，多次在中航工業(yè)杯無人機(jī)大賽上力拔頭籌，囊括多項大獎。技術(shù)水平不輸于美國對華禁運的同類高端產(chǎn)品，在國內(nèi)首次實現(xiàn)了固定翼無人機(jī)在移動平臺上的精確全自主起降，成功填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域的空白。是國內(nèi)唯一一家真正掌握固定翼、直升機(jī)、多旋翼無人機(jī)飛行控制與導(dǎo)航核心技術(shù)并有成熟的系列產(chǎn)品的公司。公司產(chǎn)品不僅獲得了中航集團(tuán)、航天科工、西北工業(yè)大學(xué)等專業(yè)高端用戶的贊譽(yù)和采購，在民用領(lǐng)域也占有極大的市場份額，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷海外，在業(yè)界具有良好的口碑與極強(qiáng)的市場競爭力。截至2014年公司估值數(shù)億元，已經(jīng)獲得國內(nèi)知名投資公司數(shù)千萬元的A輪投資。
成立于2010年
深耕飛行控制與導(dǎo)航系統(tǒng)，在技術(shù)積累的基礎(chǔ)上制造和開發(fā)垂直起降固定翼無人機(jī)，并為國內(nèi)外市場帶來了先進(jìn)的產(chǎn)品
豐富的行業(yè)經(jīng)驗
憑借在模型設(shè)計，氣動工程、軟件開發(fā)等方面多年的經(jīng)驗，我們熱衷于構(gòu)建一流的工業(yè)級無人機(jī)系統(tǒng)及行業(yè)解決方案
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我們是一個多元化和充滿活力的團(tuán)隊，每一位員工都緊密合作，確保我們提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品
技術(shù)創(chuàng)新
通過持續(xù)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，我們憑借垂直起降技術(shù)引領(lǐng)工業(yè)級無人機(jī)潮流，取得了行業(yè)領(lǐng)先地位
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