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谷歌無人機送貨獲運營牌照:將先展開外賣業(yè)務(wù)

2019-05-06 08:23 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:環(huán)球網(wǎng)
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  谷歌無人駕駛始終在全球遙遙領(lǐng)先。現(xiàn)在,谷歌無人駕駛領(lǐng)域的一家公司W(wǎng)ing,把無人機飛行送貨向前推進了一大步。  據(jù)外媒報道,...

  谷歌無人駕駛始終在全球遙遙領(lǐng)先?,F(xiàn)在,谷歌無人駕駛領(lǐng)域的一家公司W(wǎng)ing,把無人機飛行送貨向前推進了一大步。

  據(jù)外媒報道,Wing正式拿到運營牌照,這也是美國首家正式拿到運營牌照的無人機快遞公司,意味著該公司在技術(shù)成熟度、安全性都得到了認可。

  那么Wing的無人機最初會運送什么?答案是外賣。Wing之前在澳大利亞、歐洲也都展開過其他網(wǎng)購品類的試水。

  2019年1月開始,Wing開始在澳大利亞開始送生鮮外賣——不過當時還是試點。在地廣人稀的澳洲,這樣的服務(wù)涉及的成本比人類配送低很多,而且還大大提高了效率。

  Wing還強調(diào),無人機送貨對行人的風險遠低于汽車——無論是有人駕駛還是無人駕駛。

  未來,一名操控員一次最多可以操作五架送貨的無人機,而且只能在白天操作。該運營牌照的有效期限為兩年。

  美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)表示,Wing公司獲得正式批準,于今年晚些時候可以開始在弗吉尼亞州通過無人機交付貨物。目前,Wing主要將貨物從當?shù)仄髽I(yè)運送到購物家庭。其中,Wing也獲批運行飛行距離超過視線距離的無人機航線。

  跟無人駕駛汽車的Waymo一樣,Wing同樣孵化自Google X。然后在2018年7月正式分拆獨立,成為母集團Alphabet旗下的獨立公司。

  Wing還專門設(shè)計了無人機。該飛機目前主要配送小包裹,并在配送流程中對起降取貨進行了優(yōu)化,取貨和送貨都不需降落。

  與無人車一樣經(jīng)歷了大量路測。美國聯(lián)邦航空局表示,根據(jù)大量的數(shù)據(jù)和文件,以及在澳大利亞進行的數(shù)千次安全飛行,Wing公司的業(yè)務(wù)符合該機構(gòu)的安全要求。

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