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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具這款無人機(jī)能連飛六個月，40架就可覆蓋日本列島的通信系統(tǒng)
它與現(xiàn)有的電信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有效連接，將有助于向世界各地提供5G信號連接，并幫助實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)。
圖片來源：HAPS Mobile
由日本軟銀集團(tuán)（下稱軟銀）支持的HAPS Mobile公司，正在開發(fā)一種高空偽衛(wèi)星——大型太陽能長航時無人機(jī)。
這款飛機(jī)被稱為HAWK30，實際上是一個位于平流層的電信平臺系統(tǒng)，可以提供穩(wěn)定的電信網(wǎng)絡(luò)。其翼展長度約78米，并配有10個太陽能電動螺旋槳進(jìn)行驅(qū)動。
作為一種新型的飛行器，高空偽衛(wèi)星是通信衛(wèi)星和無人飛機(jī)的結(jié)合體。它在距地面約20公里的云層上方，保持平均110公里/小時的速度飛行。這是為了確保機(jī)翼上安裝的太陽能電池板，能不斷受到陽光照射，從而實現(xiàn)連續(xù)飛行六個月，無需著陸。
每架無人機(jī)可覆蓋直徑200公里的通信范圍，約40架即可覆蓋整個日本列島。
軟銀表示，高空太陽能無人機(jī)可與現(xiàn)有的電信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有效連接，將有助于向世界各地提供5G信號連接，并幫助實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)。
HAPS Mobile公司由軟銀和商用無人機(jī)企業(yè)AeroVironment共同合資創(chuàng)建。它們還建立了HAPS（高空平臺站）系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)，高空太陽能無人機(jī)可與地面基站在相同的頻率范圍內(nèi)發(fā)送信號，實現(xiàn)地面和空中網(wǎng)絡(luò)的無縫切換。
由于HAPS提供的電信網(wǎng)絡(luò)不受當(dāng)?shù)?a href="http://www.hldxsj.cn/sell/search.php?keyword=%E7%8E%AF%E5%A2%83" title="環(huán)境" target="_blank">環(huán)境情況影響，該系統(tǒng)除了可以擴(kuò)大偏遠(yuǎn)地區(qū)的無線通信連接外，還可在緊急情況和自然災(zāi)害發(fā)生時提供救援或幫助復(fù)建。
圖片來源：AeroVironment
它們漂浮或飛行在平流層，通常高于商業(yè)航班10公里的位置，因為那里風(fēng)速很低。
高空偽衛(wèi)星作為衛(wèi)星的補充，可以對地球進(jìn)行監(jiān)測、收集數(shù)據(jù)，或者提供通信服務(wù)。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)無法覆蓋的盲點地區(qū)，高空偽衛(wèi)星的信號卻可以達(dá)到。
相比于傳統(tǒng)衛(wèi)星的高制造、發(fā)射成本，高空偽衛(wèi)星的成本較低，且可以隨時進(jìn)行升級。空中客車公司（下稱空客）、英國Astigan等多家公司以表示出了對它的興趣。
1999年，美國國家航空航天局制造的“太陽神”原型無人機(jī)，屬于最早的高空偽衛(wèi)星成員之一。
2008年，空中客車公司開始研制高空偽衛(wèi)星。其制造的Zephyr S高空太陽能無人機(jī)，曾打破現(xiàn)有的世界續(xù)航紀(jì)錄，實現(xiàn)了25天23小時57分鐘的無加油飛行。
圖片來源：AeroVironment
對于HAWK30這款無人機(jī)，HAPS Mobile表示，第一臺用于測試的樣機(jī)已組裝完成，預(yù)計2023年開始批量生產(chǎn)并進(jìn)行商業(yè)化應(yīng)用。
HAPS Mobile還向Loon公司投資了1.25億美元，希望通過使用Loon的氣球平臺和技術(shù)，幫助自身建立全球?qū)拵ЬW(wǎng)絡(luò)。Loon為谷歌母公司Alphabet旗下子公司。
根據(jù)投資協(xié)議，兩者將在適用于平流層的通信設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上共同進(jìn)行技術(shù)開發(fā)。在未來某個時間點，Loon有權(quán)向HAPS Mobile投入相同的金額，用于生產(chǎn)和使用HAWK30高空無人機(jī)。
HAPSMobile總裁兼首席執(zhí)行官Junichi Miyakawa表示，通過匯集兩家公司的技術(shù)、見解和經(jīng)驗，能夠加快利用平流層提供全球網(wǎng)絡(luò)的步伐。
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