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美盟救援搭載AED急救無(wú)人機(jī)試飛成功，創(chuàng)國(guó)內(nèi)首例！

2019-05-20 16:57 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 來(lái)源：Yesky天極新聞
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▲搭載AED急救無(wú)人機(jī)試飛成功  近日，美盟救援與睿密信息科技公司共同開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)首架C1—AED救援無(wú)人機(jī)成功試飛。該系統(tǒng)可以在四分鐘內(nèi)，將...

▲搭載AED急救無(wú)人機(jī)試飛成功

  近日，美盟救援與睿密信息科技公司共同開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)首架C1—AED救援無(wú)人機(jī)成功試飛。該系統(tǒng)可以在四分鐘內(nèi)，將AED自動(dòng)投放到半徑兩公里范圍、任意一個(gè)1.5米×1.5米的區(qū)域內(nèi)。

  其實(shí)在其他國(guó)家，已經(jīng)有多個(gè)案例。瑞典公司FlyPulse推出LifeDroneAED無(wú)人機(jī)，該無(wú)人機(jī)上配有自動(dòng)化外部除顫器(AED)。

  無(wú)人機(jī)不受交通條件的影響，可以比救護(hù)車(chē)快4至5倍的速度抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可將心臟驟停病人的存活率大大提升。

  C1—AED救援無(wú)人機(jī)速度可達(dá)到每小時(shí)60公里，最遠(yuǎn)飛行距離可達(dá)15公里，抗6級(jí)風(fēng)并且可以在小雨中飛行。依靠視覺(jué)系統(tǒng)，可在1×1米的區(qū)域內(nèi)精準(zhǔn)降落。根據(jù)設(shè)定的航線自動(dòng)起飛、降落，領(lǐng)取AED后實(shí)現(xiàn)一鍵返航，全程無(wú)需人工參與。附帶的雙向?qū)χv系統(tǒng)可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員行進(jìn)指導(dǎo)。各項(xiàng)參數(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先水平。

▲起飛前的安裝調(diào)試

  目前我們?cè)诿烂巳窬仍產(chǎn)pp及公眾號(hào)預(yù)設(shè)了呼叫無(wú)人機(jī)的按鍵。緊急情況下、我們可以從AED地圖上找尋到離你最近的AED，也可以在救援無(wú)人機(jī)覆蓋范圍內(nèi)，呼叫救援無(wú)人機(jī)將AED投送到離你最近的點(diǎn)。

▲目前的AED地圖

▲未來(lái)加入無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的AED地圖

▲搭載AED急救無(wú)人機(jī)成功降落

  無(wú)人機(jī)與AED的結(jié)合，是急救領(lǐng)域的全新探索。該C1—AED無(wú)人機(jī)救援系統(tǒng)的市場(chǎng)定價(jià)為99999元(含飛機(jī)主體，地面站、視覺(jué)系統(tǒng)、AED及急救包、永久免費(fèi)技術(shù)支持)。

  祝愿：處處都有AED，人人都會(huì)救，人人都敢救。

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