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DARPA和洛馬公司取消ARES貨運無人機項目

2019-05-22 08:06 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載作者：袁成來源：中國航空報

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“可重構(gòu)嵌入式航空系統(tǒng)”起降和運輸想象圖。近期，DARPA和洛馬公司、皮亞賽茨基公司由于成本問題取消了其“可重構(gòu)嵌入式航空系統(tǒng)”（ARE...

“可重構(gòu)嵌入式航空系統(tǒng)”起降和運輸想象圖。

近期，DARPA和洛馬公司、皮亞賽茨基公司由于成本問題取消了其“可重構(gòu)嵌入式航空系統(tǒng)”（ARES）項目。該項目旨在研發(fā)雙傾轉(zhuǎn)涵道風扇的垂直起降貨運無人機，以投送和運回可拆卸的載荷，包括貨運箱、傷員撤離艙和情報監(jiān)視偵察傳感器等。

ARES項目曾得到海軍陸戰(zhàn)隊的資助，該軍種對支持遠征作戰(zhàn)的垂直起降飛機十分感興趣，而且特別關(guān)注垂直起降無人機，因為貨運車隊難以抵抗敵人的預設(shè)伏擊。然而，DARPA表示，ARES項目并沒有令人信服的繼續(xù)發(fā)展下去的理由。

DARPA的相關(guān)人員說道：“在對ARES原型機進行了大量的部件、系統(tǒng)集成和地面試驗之后，由于成本嚴重增長和進度延期，DARPA和海軍陸戰(zhàn)隊已經(jīng)決定不再為該項目提供資金。ARES項目是一個研究性的項目，揭露了未來垂直起降并轉(zhuǎn)換至固定翼飛行的技術(shù)風險。通過研究管理復雜構(gòu)型的飛控軟件和獨一無二的涵道風扇推進系統(tǒng)，為國防部未來的項目研發(fā)奠定了基礎(chǔ)?！?

DARPA和海軍陸戰(zhàn)隊希望在項目中發(fā)展一型載重1361千克的無人貨運驗證機（1361千克是該無人機最大起飛重量的40%）。ARES無人機可以在未經(jīng)準備的場地或軍艦上著陸，而且所需的著陸面積只是同等載重能力直升機的一半。

在ARES項目取消的同時，海軍陸戰(zhàn)隊正在推動其他若干無人貨運飛機項目，例如，和陸軍共同實施的“聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)自主空中再補給系統(tǒng)”（JTAARS）項目、重新啟動的兩架無人K-Max無人機試驗項目。另外，該軍種還希望借助陸軍“未來遠距攻擊飛機”（FLRAA）項目購買全新的通用旋翼機。

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