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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具5月，在新疆、山東、江蘇等地的大片農(nóng)田耕地里，一架架無人機(jī)正在低空飛行噴灑農(nóng)藥灌溉等作業(yè)，科技與農(nóng)業(yè)結(jié)合，這樣壯觀的場景讓人心潮澎湃，令人更加激動的，是這背后看似一片藍(lán)海的市場。
有人這樣算了一筆賬：現(xiàn)有 18 億畝耕地中，其中三分之一左右適于無人機(jī)作業(yè)，也就是 6 億畝，按照每畝地 100元的年服務(wù)費(fèi)計(jì)算，年收入就有將近 600 億元。
這樣算下來，農(nóng)業(yè)無人機(jī)確實(shí)是很大的一塊蛋糕的話，但也有業(yè)內(nèi)人士潑冷水：縱有千億市場難分給創(chuàng)業(yè)者一瓢！
01
植保無人機(jī)是個“香餑餑”
現(xiàn)在的年輕人啊，有幾個人愿意面朝黃土背朝天地在地里面耕地施肥？一個個都跑到所謂的一二線城市去追求“人生巔峰”，家里留下年邁體衰的老父親和老母親。
這些老人家，農(nóng)藥箱子背不了多久就腰酸背痛了，哪還能指望一天可以給你噴農(nóng)藥噴個幾十畝啊，能有十幾畝勞動成果的都只能是極少數(shù)老當(dāng)益壯的人。
況且，農(nóng)藥噴灑作業(yè)對人體有很大的危害，一個不小心，老人家提前去了也說不準(zhǔn)。所以這個時候，遠(yuǎn)距離、高效能的農(nóng)藥噴施作業(yè)器械是被急切需要的。
有專家預(yù)計(jì)到2020年，中國植保無人機(jī)需求量是 10萬架，無人機(jī)植保從業(yè)人員需求量是40萬人。
再結(jié)合國家“堅(jiān)持18億畝耕地紅線不動搖”的原則，這也就意味著這么多土地都是需要人來進(jìn)行農(nóng)業(yè)植保工作的，但是農(nóng)村里的年輕人他不愿意呀，勞動力的稀缺就使得現(xiàn)在的勞動力成本與日俱增。
成本高效率低的事兒誰愿意干？這個時候還不如自己多花點(diǎn)兒一次性成本在無人機(jī)上面撈個高效益。
而且，國家在農(nóng)機(jī)上面又陸續(xù)出了不少農(nóng)機(jī)的補(bǔ)貼政策，來鼓勵人們進(jìn)行機(jī)械化操作，有了資金的支持，許多生產(chǎn)植保無人機(jī)的公司就有發(fā)展動力了。
一次裝載10~15Kg的農(nóng)藥量，可以噴施10~20畝田地的作物，以前求爺爺告奶奶請來一堆人耗時幾天才能搞定的事，幾分鐘就麻溜地解決了，這效率，這輕松感，就說誘不誘人吧！
我手里拿個遙控器，就可以打藥、施肥、噴灑生長的各種制劑，另外還可以測測我糧食的產(chǎn)量，看看有沒有啥病蟲害呀，瞅瞅我地里的土是不是適合我種的東西等等等等，作用大大滴有?。?
而且，適合無人機(jī)的農(nóng)業(yè)服務(wù)有很多，像室外土壤監(jiān)測、病蟲害預(yù)警、作物生長狀況監(jiān)測等，除此之外，無人機(jī)還可以進(jìn)行播種、施肥、授粉、驅(qū)鳥等等。
可以說，無人機(jī)是一個飛行平臺，可以搭載不同的設(shè)備去執(zhí)行各種農(nóng)業(yè)飛行任務(wù)。
02
沒你想的那么簡單
很多時候，很多事情，都是看上去很美。
也許，我們想象的農(nóng)業(yè)無人機(jī)，和農(nóng)業(yè)從業(yè)者真正需要的農(nóng)業(yè)無人機(jī)，其實(shí)是兩個東西。
比如，你知道農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)的飛行時間嗎？想飛就飛，到手即飛？
太天真了，植保作業(yè)必須在風(fēng)速三級以下，氣溫10°~15°進(jìn)行。也就是說在春天的植保農(nóng)季，植保無人機(jī)只能在早上7點(diǎn)到9點(diǎn)，傍晚5點(diǎn)到8點(diǎn)進(jìn)行。
過了這個時間段植保機(jī)根本沒必要飛起來。而每種作物的植保窗口可能就一兩周。
這意味著什么呢？
如果我是一個莊稼手，早上打了一遍藥，飛機(jī)壞了，我必須在下午五點(diǎn)之前修好，或者找到換用的保障機(jī)。如果做不到，我最好早早放棄無人機(jī)施藥的想法，自己背起藥筒，抬頭挺胸提臀，勇敢地走向田埂……
所以，農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)的關(guān)鍵，其實(shí)還不是飛機(jī)本身能裝多少藥續(xù)航多久。而是是否可靠，有沒有用。
而在有用這件事上，飛行平臺并不是農(nóng)業(yè)無人機(jī)這件事最大的坑——甚至不是農(nóng)業(yè)機(jī)產(chǎn)品研發(fā)上最大的坑。
最大的坑在于，農(nóng)業(yè)設(shè)備與服務(wù)，從來就不是把產(chǎn)品賣出去就完事的。產(chǎn)品本身在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)中，重要性可能只占30%。
而農(nóng)業(yè)無人機(jī)有四個行業(yè)痛點(diǎn)：
售前售后難（包括維修）、沒飛手、不賺錢、不知道怎么作業(yè)
注意，會飛無人機(jī)，和有效組織無人機(jī)作業(yè)，是兩碼事。在航拍市場上，可能飛起來拍到了就拍到了，沒拍到大不了重拍或者放棄。
但在農(nóng)業(yè)植保作業(yè)里，施藥沒有噴灑到位，病蟲害發(fā)作那是性命攸關(guān)的事情；如果重復(fù)噴灑，不僅是浪費(fèi)，更是留下了農(nóng)藥殘留和土地污染的隱患。
當(dāng)真決定上馬無人機(jī)植保作業(yè)，要解決怎么計(jì)劃、怎么組織、怎么管理、怎么核查檢驗(yàn)等等一系列流程的問題，對農(nóng)民朋友來說，這比把飛機(jī)飛起來要難得多。
03
一個植保公司的無人機(jī)血淚史
我們來聽一聽業(yè)內(nèi)人士的發(fā)自肺腑的真誠分享：
2015年，我和幾個小伙伴一起組建了一個植保公司，專門對外提供打藥服務(wù)，我們幾個當(dāng)時心血來潮購買一架飛機(jī)，當(dāng)時對這個無人植保機(jī)并不是很了解，經(jīng)過經(jīng)銷商為期一個星期的簡單培訓(xùn)，我們打了雞血似地開始了無人機(jī)的生涯。
第一天，我們上午打了30畝地，然后無人機(jī)和樹來了個親密接觸，機(jī)毀樹亡。我們拉著飛機(jī)到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商那里花了幾百大洋，修好后繼續(xù)作業(yè)，幸運(yùn)的是當(dāng)天下午有驚無險(xiǎn)地度過了，打了幾十畝地。
第一個星期，我們就在上午干活，下午修機(jī)器的日子中度過了，那段時間兩個飛手都是在相互謙讓中完成當(dāng)天的飛行作業(yè)。
經(jīng)驗(yàn)一：飛手的培訓(xùn)一定要到位，不然后期只能自己買單。
這個浪費(fèi)的不僅僅是錢，還有作業(yè)的機(jī)會，打藥的時間一般一季也就兩個月的時間，針對大田而言。
還有就是你的信譽(yù)度。
今年在帶新飛手的時候，還有人說，這一家很不錯啊，前年在他們那里有一家打藥打的很慘不忍睹，一會飛機(jī)一摔下來.....我不敢說那就是我們.....
經(jīng)驗(yàn)二：自己帶藥，這樣既能保證藥效，又可以省掉很多的麻煩。
關(guān)于藥的問題，在打藥過程中，發(fā)現(xiàn)農(nóng)戶提供的農(nóng)藥很多情況下是不能用的。
比如，粉劑太多，打藥的時候會造成堵噴頭，堵噴頭的后噴幅會變窄，打藥的時候會噴不勻，效果不好。
再者，很多的農(nóng)藥在無人機(jī)高濃度的情況下，會產(chǎn)生反應(yīng)，如沉淀，絮狀反應(yīng)，或者豆腐腦狀反應(yīng)，根本沒法用。倒掉吧，別人花過錢的，不倒掉吧，費(fèi)時費(fèi)工還效果不好。
經(jīng)驗(yàn)三：無人機(jī)平常的維護(hù)清理一定要上心。
無人機(jī)炸機(jī)這個問題，無論是新手還是熟手，都是避免不了的，這個只有在作業(yè)中慢慢熟練的，所以，這個維修時每個飛手必須要熟練的。
練習(xí)的方法，一般就在平常的保養(yǎng)中學(xué)會的，特別是新手，一定要多留心。不然后期都是自己買單啊，不僅浪費(fèi)錢更多的浪費(fèi)機(jī)會。
經(jīng)驗(yàn)四：無人機(jī)選購建議選擇半自動的或者手動的。
目前農(nóng)村的情況，還是比較適合半自動，大部分情況下還是適合手動的，因?yàn)榈乩锏碾娋€杠、樹啊什么的，全自動還是相當(dāng)?shù)牟贿m用。
04
這是一塊處女地
可以說，“農(nóng)業(yè)無人機(jī)是一塊處女地”，千真萬確。大玩家都在進(jìn)入，小玩家也在跟隨，但是誰都沒有一套已經(jīng)切實(shí)可用的解決方案。
從飛控、飛行平臺等技術(shù)切入這個產(chǎn)業(yè)的玩家們，給了傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)專家耳目一新的感覺。
而且，無人機(jī)公司們借助自身的信息化能力，相比專業(yè)農(nóng)機(jī)企業(yè)，更有可能率先完成農(nóng)業(yè)作業(yè)數(shù)據(jù)化和信息化，這中間的商業(yè)價(jià)值和社會意義，不容小覷。
但農(nóng)業(yè)作業(yè)并不是有一個好的飛行平臺就夠了。以日本的雅馬哈植保機(jī)（油動直升機(jī)）為例，該產(chǎn)品操作培訓(xùn)非常復(fù)雜，上手難度大。但是在植保作業(yè)中最關(guān)鍵的噴嘴、藥劑等體系是全球最好的。
這里面涉及的工藝、技術(shù)，可能是無人機(jī)企業(yè)此前壓根就沒有碰到過的。
更不要說雅馬哈與日本農(nóng)林水產(chǎn)省合作的信息平臺，全日本兩千多架雅馬哈植保機(jī)，哪里飛哪里降，哪里的田應(yīng)該怎么作業(yè)；不同的植物和季節(jié)對藥劑的需求等，一目了然。
這是一個完整的生態(tài)。在中國，無人機(jī)企業(yè)要吃下這塊市場來，需要從零開始一點(diǎn)一點(diǎn)給這個生態(tài)添磚加瓦。中國地域差異的復(fù)雜程度，讓這個信息系統(tǒng)比日本的難度等級高出幾個數(shù)量級。
利好消息是，有不少農(nóng)機(jī)農(nóng)藥領(lǐng)域的資深企業(yè)，也看到了無人機(jī)的潛力，開始針對無人機(jī)施藥開發(fā)合適的藥劑和噴灑元件。
總結(jié)一下：
1.做農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)，不是做飛機(jī)，而是做一整套全新的農(nóng)業(yè)服務(wù)體系，包括飛機(jī)產(chǎn)品、后市場服務(wù)、作業(yè)流程優(yōu)化、渠道網(wǎng)點(diǎn)等等一系列的體系。甚至包括面向農(nóng)村的金融和信用服務(wù)。
拼產(chǎn)品性能、拼價(jià)格只是起步，最后拼的是對農(nóng)業(yè)市場的理解深度和綜合工商管理能力。
2.就算是拼產(chǎn)品，拼的也不是飛行平臺本身。率先開發(fā)出適用于無人機(jī)作業(yè)的專用系統(tǒng)（比如噴灑系統(tǒng)，國產(chǎn)的一直不如進(jìn)口的）、建立專用的藥劑產(chǎn)品和服務(wù)生態(tài)圈，才是農(nóng)民更看重的，也是真正體現(xiàn)無人機(jī)作業(yè)優(yōu)勢的。
3.農(nóng)業(yè)無人機(jī)耐操作很重要，可靠性很重要；但再高的可靠性，真出了問題都不如就近的維修保障服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。這事不是拼創(chuàng)意，是拼家底。
4.無人機(jī)進(jìn)入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，什么樣的流程是好的，什么樣的流程才能發(fā)揮無人機(jī)真正的效率？沒有人知道，現(xiàn)在的植保作業(yè)程序，還是按照手動施藥的理念和程序設(shè)計(jì)的。
理解無人機(jī)的未必理解農(nóng)業(yè)，精通務(wù)農(nóng)的未必在無人機(jī)上有多少想法。植保無人機(jī)真要爆發(fā)，得等到現(xiàn)在開始入行的第一波專業(yè)植保無人機(jī)飛手開始帶徒弟鉆研業(yè)務(wù)。這至少還需要兩三年。
綜合這四點(diǎn)，農(nóng)業(yè)無人機(jī)這件事，完全是一片處女地。而且可以明確把農(nóng)業(yè)信息化走在前面的鄰國日本作為趕超目標(biāo)。
中國的優(yōu)勢在于，我們在把智能和信息化技術(shù)應(yīng)用到具體行業(yè)上，是一直走得更快的。與日本相比，直接應(yīng)用了更多互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和計(jì)算技術(shù)的農(nóng)業(yè)無人機(jī)產(chǎn)品，前景更為明朗。
中國是全球農(nóng)藥用量第一大國，但施藥流程和農(nóng)藥利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于先進(jìn)國家水平。更不要說提了很多年的農(nóng)業(yè)自動化與信息化。這不僅是一個數(shù)以千億計(jì)的市場，還是關(guān)乎國計(jì)民生，具備重大社會意義和政治意義的市場。
種地的人越來越少，越來越老，年輕的都出去打工了，所以能夠進(jìn)行播種、噴藥的農(nóng)業(yè)無人機(jī)遲早要替代傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)模式。
至于安全問題、續(xù)航問題、后期的維護(hù)問題、人員培訓(xùn)等問題，總會得到解決，只需把它們交給時間。
2025-04-25 11:29
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