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設備與工具作戰(zhàn)時給前方作戰(zhàn)士兵的補給問題一直以來都是各國研究課題。因為饑餓狀態(tài)下的士兵作戰(zhàn)能力會大打折扣，所以各國也是想盡各種辦法來保障物資的運輸。剛開始大多都是用運輸機、直升機等為士兵投送物資，或者是用大卡車拉。后期在實際操作中發(fā)現，這樣做成本太大了，如果在戰(zhàn)斗中被擊中后果也是不堪設想，不僅運輸機沒了，上面的物資也都被摧毀了。
20世紀20年代出現的無人機，給運送物資帶來了極大的便利，送飯無人機也就應運而生了。但是用無人機送飯如果被擊毀，那損失也是很大的，那么該如何把費用降到最低呢?美國人就想出了一個辦法，將無人機做成一次性的，用紙板當做材料，節(jié)約了成本。
滑翔物流公司開發(fā)的無人機就是這樣的一個存在，它的機身是一個大箱子，飛機末端采用降落傘著陸，設計比較簡單，但是它的運輸能力卻是不容小覷的。例如一架MV22傾轉旋翼機就可以裝載4架無人機，每架起碼都能裝載300公斤的物資。
這款無人機采用了可旋轉折疊結構，機翼可以折疊起來，體積小了，不占地方，存放起來也比較方便。從飛機控制來說，飛機采用了常規(guī)的控制舵面設計，機翼上安裝有副翼，尾部有升降舵和方向舵，操縱和常規(guī)飛機類似，實際上并無難度。
值得注意的是這款無人機最大的特點就是完全取消了發(fā)動機，利用載機的高度和速度投射，僅僅輸入目標地址，無人機立即操縱舵面精確抵達目的地，在臨近目的地時候，打開降落傘，降低接地速度，降低裝載物資的損傷。
除了用紙板制造的無人機，還有用膠合木板和鋁材制作的，是由美國海軍陸戰(zhàn)隊、國防高等研究計劃署和物流滑翔機公司共同研發(fā)的LG-1K無人滑翔機，它可以準確地飛到目的地，主要依靠于GPS和可控滑翔來控制。它的運輸量在317公斤左右。
這幾款無人機的制造成本低，安全性也高一些，最重要的是不用花太多的精力去維修它，造價便宜，有維修的功夫又可以造一架新的了。真的是非常省時省力的設計了。
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