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這幾款新發(fā)布無人機(jī)值得你關(guān)注 尖兵之翼再領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)

2019-06-18 09:28 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:無人機(jī)時空
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高博特軍工 尖兵之翼創(chuàng)新已經(jīng)成為當(dāng)前社會發(fā)展標(biāo)簽,企業(yè)作為創(chuàng)新的主體,是推動創(chuàng)新創(chuàng)造的生力軍。無人機(jī)作為當(dāng)前科技創(chuàng)新前沿...

  高博特軍工 尖兵之翼

  創(chuàng)新已經(jīng)成為當(dāng)前社會發(fā)展標(biāo)簽,企業(yè)作為創(chuàng)新的主體,是推動創(chuàng)新創(chuàng)造的生力軍。無人機(jī)作為當(dāng)前科技創(chuàng)新前沿陣地,新產(chǎn)品新技術(shù)不斷涌現(xiàn),推動著無人機(jī)行業(yè)快速發(fā)展。

  尖兵之翼--第十屆無人機(jī)大會暨展覽會組委會格外重視新產(chǎn)品新技術(shù),把新品發(fā)布會作為大會開幕論壇中重要環(huán)節(jié)。本屆大會集聚了北京恩維同創(chuàng)科技、北京海利天夢、北京淳一航空、北京中科遙數(shù)信息、江蘇錦程航空、奧瑞思智能等多家企業(yè),通過大會發(fā)布形式,展示企業(yè)最新產(chǎn)品及最新技術(shù)。

  恩維工蜂傾斜航攝系統(tǒng)

  在本次大會開幕論壇首場新品發(fā)布上,恩維同創(chuàng)科技聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁郝興輝隆重發(fā)布了恩維最新產(chǎn)品工蜂傾斜航攝系統(tǒng),WBee工蜂無人機(jī)和EWCAM五鏡頭傾斜相機(jī),同時分享了恩維工蜂傾斜航攝系統(tǒng)應(yīng)用案例。

  “恩維工蜂傾斜航攝系統(tǒng)”由EWCAM微型五鏡頭“工蜂”系統(tǒng)相機(jī)與“工蜂”系統(tǒng)兩部分構(gòu)成。EWCAM微型五鏡頭相機(jī)由恩維自主研發(fā),從元件到整機(jī)全新設(shè)計和開發(fā),目前在業(yè)界屬于重量最輕,體積最小的五鏡頭傾斜相機(jī),除標(biāo)配的工蜂無人機(jī)系統(tǒng),還可以適配大疆精靈系列的消費(fèi)級無人機(jī)?!肮し洹毕到y(tǒng)集成了軍工標(biāo)準(zhǔn)的四軸無人機(jī),相比較適配消費(fèi)級無人機(jī)提升了單架次作業(yè)續(xù)航時間及穩(wěn)定性,同時解決了相機(jī)POS與無人機(jī)GPS同步的問題。

  鴨式布局傾轉(zhuǎn)旋翼垂直起降固定翼無人機(jī)

  北京海利天夢科技有限公司副總經(jīng)理段珍貴帶來了全球首款鴨式布局傾轉(zhuǎn)旋翼垂直起降固定翼無人機(jī)。該款無人機(jī)具備垂直起降,無需特殊場地,鴨式布局,提高無人機(jī)動力效能,另外無人機(jī)螺旋槳安裝于鴨翼下方、垂尾上方,不但省去杠桿,減輕自重,同時還減小前飛阻力。

  該款無人機(jī)還具備大荷載機(jī)艙,可搭載SAR雷達(dá)等荷載設(shè)備,在遠(yuǎn)距離、大范圍巡航作業(yè)場景中該款無人機(jī)占據(jù)非常大的優(yōu)勢。

  淳一高海拔地形測繪無人機(jī)

  北京淳一航空科技有限公司副總經(jīng)理盧世霞發(fā)布了淳一高海拔地形測繪無人機(jī)新品,淳一航空致力于提供個性化定制為主無人系統(tǒng),公司參與了國家重大無人機(jī)課題的研發(fā)工作。3項(xiàng)科研成果擬補(bǔ)了國內(nèi)空白。

  淳一高海拔地形測繪無人機(jī)采用油電動力混合,取長補(bǔ)短,速度快、航程遠(yuǎn)、航時長;固定翼和多軸旋翼巧妙結(jié)合,優(yōu)勢盡顯,垂直起降兩用,簡潔實(shí)用;突破固定翼應(yīng)用瓶頸,從此告別“三高”制約;垂直起飛返航著陸為多旋翼操作模式,操控工業(yè)級無人機(jī)簡單易行;固定、旋翼合二為一,組合拆卸便捷,使用靈活方便。

  此款產(chǎn)品適用于大多數(shù)應(yīng)用領(lǐng)域,更是適用于特殊應(yīng)用領(lǐng)域(大面積的應(yīng)急測繪、高海拔測繪等)的大載荷解決方案,并且突破5000米高海拔極限,可輕松完成高海拔全自主飛行及數(shù)據(jù)獲取。徹底解決了傳統(tǒng)無人機(jī)在多種復(fù)雜工況下的作業(yè)難的缺點(diǎn),增強(qiáng)了飛機(jī)的作業(yè)能力。

  全新智能無人機(jī)系統(tǒng)(UAS

  多樣化的應(yīng)用場景的出現(xiàn)預(yù)示著單一的無人機(jī)已經(jīng)無法滿足實(shí)際應(yīng)用,整體解決方案及無人機(jī)系統(tǒng)正越來越受市場歡迎。北京中科遙數(shù)信息技術(shù)有限公司副總裁陳治勇發(fā)布了中科遙數(shù)-2019全新智能無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)。

  該系統(tǒng)集合DronePilot(DP-200)系列工業(yè)級飛控系統(tǒng)、GCS-200地面站、多款無人機(jī)整機(jī)產(chǎn)品X-10純電動四旋翼無人機(jī)、中遙X-20電動八旋翼無人機(jī)、中遙Y-10電動垂直起降固定翼無人機(jī)以及中遙Z-10小型電動固定翼無人機(jī)。其中DronePilot(DP-200)系列工業(yè)級飛控系統(tǒng),集成了高性能的MEMS慣性傳感器,330Hz帶寬,內(nèi)置傳輸距離可達(dá)60Km的數(shù)傳電臺,集成RTK差分定位系統(tǒng),采用J30J航空連接器,其具有豐富的接口資源,支持多旋翼、固定翼、復(fù)合翼等多種構(gòu)型。

  中科遙數(shù)-2019全新智能無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于災(zāi)害應(yīng)急制圖、基礎(chǔ)測繪、國土規(guī)劃、地理國情監(jiān)測、公路、鐵路、礦山、水利、電力等大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,以及農(nóng)業(yè)、林業(yè),環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)空-天-地立體監(jiān)測體系。

  高層建筑消防救援無人機(jī)系統(tǒng)

  消防救援已經(jīng)成為無人機(jī)重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域。針對當(dāng)前高層滅火救援技術(shù)研究與應(yīng)用相對落后,消防救援難題越來越凸顯。江蘇錦程航空科技有限公司發(fā)布了應(yīng)用于高層建筑消防救援中的無人機(jī)系統(tǒng)。

  錦程航空總經(jīng)理劉貫華重點(diǎn)介紹了JC120H無人直升機(jī)系統(tǒng),可同時掛載三枚滅火導(dǎo)彈和一枚救生物資投送彈.滅火面積可達(dá)100平米,看應(yīng)用于消防救援、反恐應(yīng)急、空中巡檢、物探勘測等領(lǐng)域;JC120H無人直升機(jī)系統(tǒng),可掛載100kg級滅火導(dǎo)彈一枚或100kg級救生物資投送彈.滅火面積100平米;另外還包括各型滅火彈是由江蘇錦程集團(tuán)旗下江蘇螭隆消防科技自主研發(fā)生產(chǎn)的多種類滅火彈產(chǎn)品。

  行業(yè)無人機(jī)-航時及定位解決方案

  隨著AI技術(shù)成熟,人工智能賦能無人機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí),奧瑞思智能科技有限公司發(fā)布了最新的行業(yè)無人機(jī)-航時及定位解決方案。

  奧瑞思模塊化互換型無人機(jī)供電產(chǎn)品可以完美解決行業(yè)用戶的需求。通過采用油電混合動力電源模塊,發(fā)電功率2000W,搭載1公斤級任務(wù)負(fù)載,航時可達(dá)到4h;通過機(jī)載系留型動力電源模塊,由地面供電系統(tǒng)通過鍍銀電纜向無人機(jī)供電的方式,系留線纜長度110米,可24h不間斷飛行。

  另外,AI吊艙融合機(jī)載載波相位差分目標(biāo)定位處理系統(tǒng)、低延時數(shù)據(jù)鏈以及高性能地面圖像處理系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)AI自動識別、目標(biāo)跟蹤、目標(biāo)測距、目標(biāo)定位等功能;奧瑞思還展示了最新產(chǎn)品無人中繼保障站--鷹巢。

  作為國內(nèi)舉辦時間最長的無人機(jī)主題活動,尖兵之翼從2006年首屆活動舉辦以來,都把對新產(chǎn)品技術(shù)的推廣作為己任。作為尖兵之翼主辦單位,中國無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長曾多次表示創(chuàng)新是無人機(jī)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的不竭動力。本屆大會以"安全、創(chuàng)新、融合、發(fā)展"為主題,更凸顯出行業(yè)創(chuàng)新的重要性。

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