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飛龍?jiān)谔?,無人機(jī)網(wǎng)再次直擊第53屆巴黎國際航空展(Paris Air Show 2019)!

2019-06-18 12:04 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:HYB 來源:無人機(jī)網(wǎng)
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無人機(jī)網(wǎng)(www.hldxsj.cn)新聞中心消息,時(shí)隔2年后,第53屆巴黎國際航空展(Paris Air Show 2019)于今日(法國時(shí)間2019年6月17日...

  無人機(jī)網(wǎng)(www.hldxsj.cn)新聞中心消息,時(shí)隔2年后,第53屆巴黎國際航空展(Paris Air Show 2019)于今日(法國時(shí)間2019年6月17日9時(shí))再次在巴黎東北郊之布爾歇機(jī)場(chǎng)盛大上演。我網(wǎng)高層亦再次遠(yuǎn)征巴黎,直擊盛況。

  巴黎航空展(Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget, Salon du Bourget)),簡(jiǎn)稱"巴黎航展",是世界上規(guī)模最大、最負(fù)盛名、歷史最悠久之航空航天展覽會(huì)。其組織者是"GIFAS"(法國航空航天工業(yè)協(xié)會(huì),1985年第36屆航展以前稱為法國航空工業(yè)企業(yè)聯(lián)合會(huì)),每隔兩年舉辦一次,在單數(shù)年之初夏舉行,展覽會(huì)場(chǎng)設(shè)在巴黎布爾歇機(jī)場(chǎng)。排在第2位的是英國的范堡羅航航展,其次是迪拜航空展或新加坡航展。最新一次是2017年6月19日至25日舉行的第52屆航空展,有3,450名記者,142,000名專業(yè)人士和180,000名普通公眾參觀者參加。這個(gè)號(hào)稱為地球歷史上最悠久的航空展,最初起源于110年前(1909年),自1949年以來每年都在法國巴黎北部的巴黎- 布爾歇機(jī)場(chǎng)舉行。

  很顯然,這是一個(gè)規(guī)??涨暗膰H航空盛會(huì),不僅展示軍用和民用飛機(jī),還包括跟航空有關(guān)聯(lián)的配套設(shè)施等諸多供應(yīng)商。包括:

  飛機(jī)及機(jī)身,裝配和零部件。

  空間飛行器,衛(wèi)星和衛(wèi)星通信。

  推進(jìn)裝置和電動(dòng)機(jī)專用設(shè)備。

  空射和地面武器。

  駕駛輔助設(shè)備和車載設(shè)備系統(tǒng)。

  客艙配件和座椅。

  航空生產(chǎn)設(shè)備,工具和軟件。

  電氣,電子,機(jī)械和金屬制品分包。

    復(fù)合材料和表面處理。

  維護(hù),售后服務(wù)和備件,以及運(yùn)輸。

  機(jī)場(chǎng)設(shè)備和服務(wù)。

  值得注意的是,巴黎航展一直是以北約為首的西方軍事集團(tuán)和防務(wù)巨頭們展示肌肉的場(chǎng)所。也是民用航空巨頭們爭(zhēng)奪客戶的角斗場(chǎng)。德國與法國聯(lián)合研制的第六代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目“未來空戰(zhàn)系統(tǒng)”首次亮相。法國總統(tǒng)馬克龍,更是親自帶隊(duì)率先到訪空中客車的展位。意思非常明顯,那就是為空中客車爭(zhēng)取到更多的訂單。空中客車在本次展會(huì)上亮相了最新可折疊機(jī)翼的無人機(jī)。

  波音公司因?yàn)樵谧罱膸讉€(gè)月中發(fā)生737MAX兩起墜毀事故,對(duì)其生產(chǎn)嚴(yán)重影響。數(shù)據(jù)顯示,波音公司今年4月的銷售量為零,銷售利潤直線下滑21%。毫無疑問,巴黎航展將視為打翻身仗的絕佳機(jī)會(huì)。航展是空客的主戰(zhàn)場(chǎng)。

  俄羅斯也偶爾在這個(gè)展會(huì)上大秀自己的軍事航空成果。最近幾年來,因烏克蘭克里米亞半島問題,俄羅斯和西方相互不待見。通常通過“半抵制”方式來表達(dá)對(duì)西方制裁的不滿。據(jù)消息靈通人士稱,俄羅斯將嚴(yán)格限制參加2019年巴黎航展的展品數(shù)量,不會(huì)展出任何純軍用產(chǎn)品,只會(huì)展示民用和軍民兩用產(chǎn)品,目前確定參展的多為模型,包括“國家月球基地模型”“聯(lián)盟-2”“聯(lián)盟-5”“質(zhì)子”等運(yùn)載火箭模型,以及不同類型的衛(wèi)星模型等。去年英國范保羅航展上,就只派遣人員代表出席,沒有展示任何產(chǎn)品。從某種程度看,巴黎航展也將成為俄羅斯與西方進(jìn)行角力的平臺(tái)之一。但也有消息稱,俄羅斯極可能派出一架蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)參加2019年巴黎航展。這也是蘇-57在國外航展上的首秀。

  作為東方世界的大國--中國,也偶有亮相自己在軍事領(lǐng)域的成果。根據(jù)東方人的傳統(tǒng),“大國重器,絕不可輕示于人“的博弈哲學(xué)??梢圆聹y(cè),在本屆巴黎航展出的防務(wù)產(chǎn)品一定不是最好和最尖端的。來自國內(nèi)最權(quán)威的媒體說,中國航空工業(yè)將以“共享發(fā)展、共贏未來”的國際化發(fā)展思路為引領(lǐng),在本次展會(huì)上將攜旗了多種外貿(mào)主力機(jī)型參展,共組織9大類13項(xiàng)重點(diǎn)航空產(chǎn)品和系列專業(yè)裝備,集中展示這句中國特色的、領(lǐng)先的、具有國際市場(chǎng)前景的軍機(jī)、民機(jī)、機(jī)載設(shè)備等一系列創(chuàng)新科技、產(chǎn)品和服務(wù)能力。電科航電在本次展會(huì)上將以產(chǎn)品、模型、視頻等多種形式集中重點(diǎn)展示2款重量級(jí)通用飛機(jī)產(chǎn)品,分別是DA42/CA42 MPP多用途飛機(jī)以及CU42無人機(jī)。

  對(duì)于航空器而言,無人機(jī)不是巴黎航展的主角。但最近十多年以來,無人機(jī)在來在軍事領(lǐng)域鋒芒畢露。西方防務(wù)公司通常在展示民品的同時(shí),也會(huì)將其的無人機(jī)領(lǐng)域的最新成果示眾。除北約集團(tuán)以外,以色列在軍事務(wù)無人機(jī)機(jī)領(lǐng)域顯得格外耀眼。民用無人機(jī)在巴黎航展顯得格外的凋零,然而反無人機(jī)系統(tǒng)制造生意火爆。

  土耳其以色列防務(wù)巨頭也在這次展會(huì)上,展示出了其最新的無人機(jī)成果。

  未完待續(xù)........

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