2019年是新中國成立70周年,是全面建成小康社會、實現(xiàn)第一個百年奮斗目標的關鍵之年?;厥渍駣^人心的成績,展望催人奮進的目標,我們懷揣希望再次出發(fā)。
從今天起,航天基地特別推出創(chuàng)業(yè)英雄匯專欄,每期邀請一位航天基地入區(qū)企業(yè)家作為嘉賓,講述他們的創(chuàng)業(yè)歷程,感受他們創(chuàng)業(yè)中的焦慮、收獲時的喜悅、激情和堅強,分享他們的智慧和經驗,敬請關注!
王輝
陜西省總商會副會長、陜西西北通用航空協(xié)會理事,通飛執(zhí)行董事、首席科學家。先后獨立開發(fā)和參與完成了數(shù)十項無人機項目的開發(fā)、試制和試飛任務,獲得了十二項國家專利,被稱為業(yè)界傳奇。
創(chuàng)造未知的未來
1998 從小對飛機有狂熱愛好的王輝成立無人機公司,專注無人機的研發(fā)。當時無人機在中國尚是一片空白,王輝無疑成了先行者。
2009 通飛正式成立。
2013 王輝和他的設計團隊憑借SLK“云雀”多旋翼無人植保機,在全國科技創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽中,一路過關斬將,最終在1800多家參賽企業(yè)中脫穎而出,獲得初創(chuàng)組第一名。
2014 這次奪冠奠定了王輝創(chuàng)業(yè)的基礎。2014年年底,通飛優(yōu)秀的研發(fā)團隊和先進的設計理念獲得了深圳風投公司青睞,拿到了千萬級A輪投資……
市場一旦打開,通飛勢不可擋,相繼推出巡邏兵單兵無人機、信天翁電動長航時無人機、大載重垂直起降無人機(為京東研發(fā))等口碑之作,一路成長為無人機領域的王者,創(chuàng)造了諸多“偶買噶”時刻。
通飛的高歌猛進源于其積淀多年的高技術實力。自成立以來,通飛主持和參與研發(fā)數(shù)十項無人機項目,積累了大量科研開發(fā)經驗。建立了飛行器研發(fā)部、智能控制部、無人機駕駛員培訓和生產中心等完整的科研和生產體系。更與北京航空航天大學建立了“智能飛行控制聯(lián)合實驗室”,進一步強化了公司研發(fā)實力。
如今,通飛已經取得了十多項無人機相關國家知識產權。源自于無人機科研實力的底氣,讓王輝對通飛廣闊的未來充滿了信心。
激活無人機+
在王輝眼里,看似神秘的無人機,本質上來說只是一個工具,只有面向行業(yè)應用以及服務大眾,才能真正利用好這個平臺,發(fā)揮無人機的巨大潛力,為社會創(chuàng)造價值。以此理念為指引,通飛提出了“以無人智能為主體做無人機+”的企業(yè)發(fā)展方向。
2016年4月,通飛取得了民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓練機構合格證,開辦了通飛無人機駕駛員培訓及服務機構。無人機駕駛員培訓業(yè)務的迅猛發(fā)展,讓王輝看到了無人機+的無限前景,也激發(fā)了通飛更大的“野心”。
2016年12月,通飛無人智能眾創(chuàng)空間成立。定位以無人智能產業(yè)為主題,以西安航天基地為依托,統(tǒng)籌陜西乃至國內的“政、產、學、研、資、用”等優(yōu)勢資源,實現(xiàn)無人智能產業(yè)的產業(yè)化聚集,打造國內一流無人智能產業(yè)的集散地。短短三年,通飛無人智能眾創(chuàng)空間已被認定為市級眾創(chuàng)空間、陜西省眾創(chuàng)空間孵化基地。
這是一個開拓、培育市場的過程,同時也是通飛建立自己“護城河”的過程。數(shù)年之間,通飛的無人機版圖悄然成型。
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