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航拍無(wú)人機(jī)的發(fā)展過(guò)程是什么？

2019-07-05 19:17 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：東方網(wǎng) 來(lái)源：東方網(wǎng)
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無(wú)人機(jī)是“無(wú)人駕駛飛機(jī)”的簡(jiǎn)稱（Unmanned Aerial Vehicle，縮寫為UAV），是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，包括無(wú)...

  無(wú)人機(jī)是“無(wú)人駕駛飛機(jī)”的簡(jiǎn)稱（Unmanned Aerial Vehicle，縮寫為UAV），是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，包括無(wú)人直升機(jī)、固定翼機(jī)、多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)。從某種角度來(lái)看，無(wú)人機(jī)可以在無(wú)人駕駛的條件下完成復(fù)雜的空中飛行任務(wù)和各種負(fù)載任務(wù)，可以說(shuō)是“空中機(jī)器人”。

  從應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看，無(wú)人機(jī)分為軍用與民用。軍用無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)、靶機(jī)、電子對(duì)抗機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)等。在民用方面，“無(wú)人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用”占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、治安監(jiān)控、交通巡邏、海岸緝私、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、影視拍攝等領(lǐng)域的應(yīng)用，豐富了無(wú)人機(jī)的用途。

  提到無(wú)人機(jī)，很多人以為它是現(xiàn)代科技的產(chǎn)物。事實(shí)上，從航空技術(shù)萌芽之時(shí)，軍方就開(kāi)始研發(fā)不需要飛行員駕駛的飛機(jī)了。

  無(wú)人機(jī)不受人員生理與生命風(fēng)險(xiǎn)的限制，減少了戰(zhàn)斗人員傷亡或被俘虜?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)；有人駕駛的航空載具，在機(jī)動(dòng)性、速度等很多方面都會(huì)受駕駛員身體素質(zhì)的制約，比如已經(jīng)退役的SR-71黑鳥無(wú)人偵察機(jī)，飛行速度最高達(dá)到3.4馬赫，飛行員必須穿得像宇航員一樣才能夠承受得住，而無(wú)人機(jī)就不再受人類體質(zhì)的制約；無(wú)人機(jī)的成本，相對(duì)有人駕駛的航天載具來(lái)說(shuō)更加低廉，更方便維護(hù)和保養(yǎng)。

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