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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具2019年上半年，云圣智能與國網(wǎng)天津濱海公司、天津聯(lián)通、天津普迅、中興通訊合作，針對(duì)5G無人機(jī)在電力巡檢領(lǐng)域的應(yīng)用率先開展試點(diǎn)研究工作。以天津?yàn)I海新區(qū)海洋110kv變電站東江路沿線區(qū)域作為5G試點(diǎn)，成功進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)基于5G網(wǎng)絡(luò)的巡檢高清視頻的實(shí)時(shí)回傳，標(biāo)志著在全國范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)5G無人機(jī)輸電線路巡檢應(yīng)用。
云圣智能作為一家不斷創(chuàng)新的公司從未停下探索和前進(jìn)的腳步，從自主研發(fā)的無人機(jī)到全國第一個(gè)可自動(dòng)跟換電池和傳感器的機(jī)庫；從先進(jìn)的大數(shù)據(jù)分析到前衛(wèi)的人工智能學(xué)習(xí)。尋找更新的技術(shù)結(jié)合點(diǎn)、落地最切實(shí)的行業(yè)應(yīng)用，真正解決客戶的需求和痛點(diǎn)是云圣智能在科技之路上不斷探索的動(dòng)力。
為了實(shí)現(xiàn)5G+無人機(jī)電力巡檢這一具有前瞻性和創(chuàng)新性的任務(wù)，云圣智能特別定制了大載重長(zhǎng)續(xù)航六軸大軸距無人機(jī)來掛載適配5G CPE終端，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試與調(diào)試，CPE與云圣智能無人機(jī)完美適配。這次測(cè)試云圣智能無人機(jī)利用5G網(wǎng)絡(luò)超高帶寬、超低時(shí)延、超大規(guī)模連接的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)巡檢高清影像流暢回傳至數(shù)據(jù)中心，管控人員可在后臺(tái)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制高清攝像頭狀態(tài),對(duì)巡視目標(biāo)的細(xì)節(jié)空地協(xié)同立體巡視，支撐故障巡檢的遠(yuǎn)程專家決策。本次試驗(yàn)驗(yàn)證了5G高清視頻數(shù)據(jù)傳輸毫秒級(jí)時(shí)延，820Mbps以上傳輸帶寬能夠?qū)?K高清視頻實(shí)時(shí)回傳，回傳視頻清晰流暢無延遲，桿塔細(xì)節(jié)、絕緣子、變電站相關(guān)電氣設(shè)備細(xì)節(jié)清晰可辨，可有效支撐電力遠(yuǎn)程精細(xì)化自主巡檢、AI實(shí)時(shí)缺陷識(shí)別等電力巡檢應(yīng)用需求。
目前無人機(jī)電力巡檢效率低下，隱患檢測(cè)成功率不高主要由兩個(gè)原因造成：
一、 無人機(jī)能源問題得不到解決，續(xù)航時(shí)間短；
二、 無人機(jī)的通訊鏈路不夠強(qiáng)大，傳統(tǒng)的4G通訊模式是高清視頻傳輸，超高清視頻圖像需要更大帶寬。
云圣智能利用自主研發(fā)的虎鯨長(zhǎng)續(xù)航無人機(jī)和可自動(dòng)更換電池的全自動(dòng)機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)在野外無人值守的情況下可以長(zhǎng)距離高頻次的跳躍式烽火臺(tái)作業(yè)。云圣智能憑借產(chǎn)品性能的優(yōu)勢(shì)，得到了國網(wǎng)千萬級(jí)訂單，在電力巡檢市場(chǎng)的落地邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。我們相信5G的出現(xiàn)和無人機(jī)的結(jié)合，也為無人機(jī)高效電網(wǎng)巡檢指明了方向。
“加強(qiáng)與各大運(yùn)營商的合作創(chuàng)新，共同打造5G與無人機(jī)結(jié)合的新模式，為電力巡檢市場(chǎng)提供最新的解決方案”云圣智能董事長(zhǎng)陳方平博士如是說。
國家電網(wǎng)泛在物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略持續(xù)部署，智慧巡檢成為“三型兩網(wǎng)”戰(zhàn)略目標(biāo)的重要組成部分，而無人機(jī)已經(jīng)開啟了智慧巡檢的大門，隨著5G通訊的商用，未來5G+無人機(jī)的方案將會(huì)成為智慧巡檢的重要組成部分，實(shí)現(xiàn)高效精細(xì)化、高密度的常態(tài)巡檢。
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