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設備與工具多少回憶，多少不舍，2018已經離我們遠去。
在過去的一年中，眾多的江西航拍攝影師們，借助無人機飛躍高空，以空中視角，俯瞰贛鄱大地 、航拍江西新聞，為我們留下了許多精彩的航拍畫面。
新一年，江西首個航拍新媒體專欄《空中看江西》推出航拍人物專訪系列——“對話航拍攝影師”，讓我們一起走近江西的航拍攝影師們，聆聽他們?yōu)閺V大航拍愛好者分享、交流無人機航拍的背后故事、創(chuàng)作心得和拍攝經驗。
對話航拍攝影師·第28期
姓名：漆志平
昵稱：七種色
籍貫：江西宜豐
職業(yè)：企業(yè)經營
工作地點：江西南昌
獲獎經歷
我在20多年的攝影實踐中，形成了自己獨有的風格，獲得攝影界的一定認可。
創(chuàng)作的作品多次在省內外攝影大賽中獲獎。其中，以“筑路人”為題材的《無名英雄筑路魂》在江西省第二屆攝影藝術節(jié)中展出。
在江西高速公路通車6000公里時組織創(chuàng)作了反映高速公路成就的攝影長卷《大道如畫》，這幅氣勢恢宏的作品多次在省內重要活動中展出。
Q1：請您簡要介紹一下自己的從業(yè)情況？
漆志平：我是一名國有企業(yè)管理人員，業(yè)余時間最大的興趣愛好就是攝影。因為所在的企業(yè)是高速公路行業(yè)，所以在20多年的攝影實踐中，我主要把鏡頭對準高速公路，創(chuàng)作了大量高速公路風光風貌和建設管理等題材的作品。在創(chuàng)作過程中，我力求作品樸實、生動、真實，做到既貼近生活，又兼具藝術感染力和視覺震撼力。
Q2：您是從什么時候開始接觸無人機航拍的？
漆志平：我于2016年夏天開始接觸無人機航拍。
Q3：您平時一般用什么設備進行無人機航拍的？
漆志平：我主要使用的機型是大彊悟2，之所以選這款型號是因為影像品質比較好。
Q4：您平時關注哪些題材的拍攝？比較擅長的航拍領域？
漆志平：因為工作性質的原因，我攝影創(chuàng)作的題材主要是高速公路，使用無人機也主要是拍攝高速公路題材，所以這塊應該也算我比較擅長的航拍領域。當然，我偶爾也會涉足自然風光拍攝。
Q5：在拍攝的所有航拍作品中，哪一張或哪一次最難忘呢？可以簡要介紹一下那張攝影作品或視頻作品背后的故事嗎？
漆志平：開始航拍以來，令我最難忘的一次拍攝應該是2018年12月18日航拍南昌朝陽大橋的平流霧。我家住在贛江邊的南昌大橋頭，當天早上7點拉開窗簾時，發(fā)現(xiàn)室外霧氣特別大還特別低，能見度估計不到5米。我強烈地預感到會有平流霧出現(xiàn)，因為前兩年出現(xiàn)過這樣的天氣，卻由于沒有拍攝平流霧的經驗而錯過了當時的大好時機。
再次看到眼前的一片茫茫大霧，心里特別興奮，還專門給一個搞航拍的朋友打電話，叫他趕緊到江邊去看看，隨后我立即趕往朝陽大橋東頭。當我把飛機組裝好飛上天空200米時，還看不到任何建筑物，我繼續(xù)將飛機往上推，飛到400米時激動人心的情景出現(xiàn)了，難得一見的“海市蜃樓”盛景呈現(xiàn)在我的顯示器上，我按住快門一陣狂拍，然后不斷搖動機頭尋找新的美景，拍攝持續(xù)了近40分鐘左右。這應該是一次意外的收獲，使我對無人機拍攝有了新的認識。
Q6：航拍在您的生活中是一種工作還是一種愛好？您怎么看待當前越來越多的人開始使用或接觸消費級無人機？
漆志平：攝影是我生活的一部分，開始是愛好，現(xiàn)在可能變成了我生活中很重要甚至是不可或缺的內容。起初我只是把無人機作為拍攝高速公路的補充設備，經歷幾次拍攝后，我感受到了無人機航拍無與倫比的優(yōu)勢。不論是拍攝視頻還是照片，無人機拍攝無疑是一個全新的視角，能讓人們看到不一樣的世界。越來越多的人開始使用或接觸消費級無人機說明新的攝影時代已經來臨，也必將是未來一個時期的攝影趨勢。
Q7：您是怎么理解無人機航拍在新聞報道中的運用？
漆志平：無人機航拍在新聞報道中能夠更快捷地實現(xiàn)拍攝，并且能夠提供更加全面的畫面和視角，能夠全景式反映事件。但是，也有它的局限性，不能很好地突出細節(jié)和局部。
Q8：在使用無人機航拍的過程中有遇到什么突發(fā)情況嗎？是如何解決的呢？
漆志平：我看過一組數(shù)據(jù)，顯示大疆無人機占有世界無人機市場70%的份額，這是非常了不起的。從理論上說，剔除人為操作失誤，無人機技術應該非常安全。
我在使用無人機拍攝的4年里，僅出現(xiàn)過一次意外情況。那是2018年夏天的一天傍晚，我準備將飛機升到500米高空倒扣拍攝朝陽大橋旁的新力大樓。當飛機升到300多米時，它突然失控飛向新力大樓。當時我心里一驚，心想：完了！要撞向大樓了。沒想到距離大樓30米左右時，飛機突然拐彎飛向朝陽大橋方向，最后懸停在大橋上方60米左右的位置，我趕緊手動把飛機安全收回，這算是一次有驚無險的飛行。事后，廠家對數(shù)據(jù)進行了分析，確認問題屬信號干擾所致。
Q9：關于航拍，有什么好的航拍經驗、拍攝理念可以給大家分享一下或者建議的？
漆志平：我基本不使用無人機進行視頻拍攝，主要用于航拍照片。我的體會是：首先要熟悉飛機操控、了解天氣狀況、熟悉飛行場景等情況。
其次是先找到航拍的主體和拍攝角度，在不同的高度、角度尋找最好的畫面；
再次是要充分運用攝影的相關要素尋找到前后景作對比，找到視角匯集點，找到空間感，找到色彩、線條的對比進行拍攝。
航拍最重要的是安全第一。我的原則是：不讓飛機離開自己的視線，并且確保足夠的電量。只要堅持這條原則并按嚴格規(guī)程操作基本不會出現(xiàn)安全問題。
在拍攝理念上，我比較注重用光和構圖，一般會遵循攝影的規(guī)律，再充分發(fā)揮無人機的高空、靈活優(yōu)勢，找到適合倒扣拍攝的題材進行創(chuàng)作。
Q10：對于過去的2018年，在航拍過程中，有什么值得驕傲或比較遺憾的地方？
漆志平：2018年是我開始使用無人機涉足自然風光拍攝的一年。由于工作關系，平時沒有時間跑遠，我便圍繞贛江拍攝了一組《鳥瞰南昌》。雖然是初次使用無人機拍攝城市風光，但是創(chuàng)作的作品不管是從用光、構圖還是主題，我都認為控制、選擇得比較好，自己很有成就感，所以這是我感覺比較驕傲的地方。
要說遺憾，攝影本身就是一門遺憾的藝術，而且因為各種因素不能說走就走，失去過很多拍攝的機會和美景，每次都心生遺憾。
Q11：對于未來、對于2019年，你有什么愿望或者想法，對自己或對大家、對航拍行業(yè)想說的？
漆志平：我想，對于我們上班族來說還是要有計劃地拍攝。2019年，我想為家鄉(xiāng)做點有意義的事情，那就是拍攝好家鄉(xiāng)的山和水，把家鄉(xiāng)的自然風光、人文故事傳播出去。對于航拍，我最想跟大家說的是：安全航拍、主題航拍、拍好身邊事。
Q12：您對“空中看江西”欄目設置、定位以及發(fā)展有何評價與建議？
漆志平：“空中看江西”這個欄目定位非常好，給廣大無人機航拍者提供了一個廣闊的交流平臺，可以一起分享航拍作品和航拍經驗。
它更是一個展現(xiàn)美麗江西的重要窗口，一幅幅航拍創(chuàng)作的精美作品積累和沉淀了大美江西的歷史和瞬間，衷心希望“空中看江西”越辦越好，辦出特色，辦成航拍人的“家”。
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