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設(shè)備與工具（本文為無人機(jī)網(wǎng)原創(chuàng)，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載，如需轉(zhuǎn)載或有任何疑問，請(qǐng)聯(lián)系無人機(jī)網(wǎng)。）無人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn）7月24日?qǐng)?bào)道：
美國(guó)田納西州奧克里奇——橡樹嶺的科學(xué)家正致力于開發(fā)救生無人機(jī)，以幫助搜尋和營(yíng)救失蹤人員。這項(xiàng)新興技術(shù)也吸引了大霧山國(guó)家公園（GSMNP）的工作人員，因?yàn)樗麄兠磕觊_展大約100次的搜索和救援任務(wù)。
大霧山國(guó)家公園相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們關(guān)注新興技術(shù)，如果它意味著可以給遇難者提供生還的機(jī)會(huì)，我們肯定會(huì)去嘗試。另外，這項(xiàng)技術(shù)也在不斷發(fā)展，就像幾十年前紅外線和夜視技術(shù)對(duì)我們來說一樣，將來可以成為我們經(jīng)常使用的工具。
此外，在這樣的應(yīng)用中無人機(jī)技術(shù)可以作為經(jīng)過驗(yàn)證的搜索和救援方法的輔助手段，畢竟那些地面上受過訓(xùn)練的專業(yè)搜索者和直升機(jī)機(jī)組人員的作用是無法替代的。
但是無人機(jī)的巨大優(yōu)勢(shì)在于可以極大地減少工作人員的生命危險(xiǎn)。當(dāng)云層較低時(shí)，使用無人機(jī)恰好是對(duì)直升機(jī)的彌補(bǔ)（因?yàn)檫@樣的條件對(duì)直升機(jī)機(jī)組人員來說不安全的飛行條件）。另外，搜索區(qū)域和機(jī)場(chǎng)會(huì)讓直升機(jī)停飛，但無人機(jī)可以從搜索區(qū)域起飛。
2018年9月，美國(guó)國(guó)家公園管理局呼吁橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的無人機(jī)團(tuán)隊(duì)對(duì)失蹤的俄亥俄州女子Susan Clements進(jìn)行大規(guī)模搜索。
“這是我們第一次應(yīng)對(duì)實(shí)際的緊急情況。從中我們學(xué)到了很多可以應(yīng)用于未來的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)?！毕饦鋷X國(guó)家實(shí)驗(yàn)室研究科學(xué)家Andrew Harter說。
橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的無人設(shè)備包括各種直升機(jī)和固定翼飛機(jī)，盡管他們的造型各異，其用途多為承載搭載高分辨率相機(jī)和熱傳感器等技術(shù)的飛行平臺(tái)。
使用無人機(jī)作為收集數(shù)據(jù)的工具，而真正產(chǎn)生巨大效果的則是后端數(shù)據(jù)的處理。
在Susan Clements搜索中，無人機(jī)拍攝了數(shù)千張高分辨率的場(chǎng)景照片，技術(shù)團(tuán)隊(duì)將這些照片拼接在一起，形成了搜索區(qū)域的全景圖。
橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)的電氣工程師Brad Stinson說：“我們最初的想法是拍攝所有照片并掃描與失蹤者衣服顏色相匹配的像素。但是當(dāng)我們到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)失蹤者穿的顏色與地形的顏色相匹配?！保ㄊй櫿呱泶┚G色和灰色，從綠色森林覆蓋的巖石景觀中無法挑選出顏色。）
于是，團(tuán)隊(duì)另辟蹊徑打算通過照片來創(chuàng)建山地景觀的實(shí)時(shí)地圖。但由于巖石滑坡，侵蝕和流動(dòng)區(qū)域的變化，地圖也需要實(shí)時(shí)變化。因此掌握實(shí)時(shí)信息對(duì)團(tuán)隊(duì)來說非常重要，地圖可能無法捕捉到此時(shí)此刻真正存在的東西。
經(jīng)過一周的搜索，工作人員在距離Clingmans Dome幾英里的崎嶇的排水區(qū)找到了遇難者的尸體。她在寒冷和雨水浸透的山上因體溫過低而死亡，死亡時(shí)間很可能是在她失蹤的第一個(gè)晚上。
第一次搜索嘗試以悲劇結(jié)束，但仍標(biāo)志著一項(xiàng)新技術(shù)被應(yīng)用的開始。
由于受到天氣和霧氣的嚴(yán)重限制，導(dǎo)致搜救變得困難。如果將來還將對(duì)這類事情做出回應(yīng)，搜救團(tuán)隊(duì)需要能夠透過霧氣作業(yè)操作的傳感器。另外必須處理偏遠(yuǎn)地區(qū)的通信問題來確保整個(gè)系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。
研究團(tuán)隊(duì)希望開發(fā)可以自主飛行的無人機(jī)，這樣就不需要布置訓(xùn)練有素的飛行員來操作搜索和救援或其他緊急情況。一旦這樣的系統(tǒng)開發(fā)出來，可以通過點(diǎn)擊幾個(gè)按鈕起飛無人機(jī)。期望上，無人機(jī)可以飛往任何地方，也意味著技術(shù)人員可以從世界上任何地方控制這些設(shè)備。
提高與無人機(jī)連接的速度和強(qiáng)度可以使它們成為安裝在任何地方的標(biāo)準(zhǔn)化安全設(shè)備——自動(dòng)無人機(jī)機(jī)場(chǎng)。它們可以隨時(shí)待命，在任何緊急情況下發(fā)射。
設(shè)想一下，像化學(xué)品泄漏這樣的情況，空氣中有一大堆有毒物質(zhì)以至于人工搜救會(huì)對(duì)人產(chǎn)生較大的生命危險(xiǎn)。這時(shí)就可以發(fā)射帶有傳感器的無人機(jī)來檢測(cè)空氣中的物質(zhì)成分等現(xiàn)場(chǎng)情況。
但是無人機(jī)目前仍然是新的工具，在它們成為搜索和救援任務(wù)的重要組成部分之前仍然需要發(fā)展和進(jìn)步。另外在國(guó)家森林公園私人無人機(jī)也是被明令禁止飛行的。如果違規(guī)操作，可能會(huì)面臨高達(dá)5000美元的罰款甚至于6個(gè)月的監(jiān)禁。
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