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無人機巡檢作業(yè)團隊分工之 后勤及維保人員能力簡析

2019-07-25 19:11 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:王胤卓 來源:慧飛無人機培訓(xùn)
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隨著無人機技術(shù)的發(fā)展,其在農(nóng)業(yè)、測繪、能源、環(huán)保、基礎(chǔ)設(shè)施巡檢、安防、工程管理方面應(yīng)用已經(jīng)逐步深入?!兑庖姟分赋?,到2020年,民用無人機產(chǎn)...

  隨著無人機技術(shù)的發(fā)展,其在農(nóng)業(yè)、測繪、能源、環(huán)保、基礎(chǔ)設(shè)施巡檢、安防、工程管理方面應(yīng)用已經(jīng)逐步深入?!兑庖姟分赋?,到2020年,民用無人機產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,產(chǎn)值將達到600億元,年均增速40%以上;而到2025年,民用無人機產(chǎn)值將達到1800億元,年均增速25%以上。隨著無人機市場的發(fā)展及性能提升,無人機作為替代部分人力巡檢作業(yè)的優(yōu)勢日益凸顯。

  雖然無人機性能日漸提升,但一個高效的巡檢團隊仍然不可或缺。無人機巡檢作業(yè)團隊如何組建,不同專項的人員如何分配,對建設(shè)一個高效的運營環(huán)境,以及日后承接大型的巡檢外包服務(wù)任務(wù),具有重要意義。后勤及維修人員是無人機巡檢團隊的重要組成部分,構(gòu)成了無人機行業(yè)人才金字塔的中堅。本文將對后勤及維保人員所需要掌握的能力進行分析,從而為無人機巡檢團隊提供參考。


  一、具備基礎(chǔ)飛行操作技能,對于一些使用次數(shù)多的設(shè)備進行試飛與故障判定工作

  無人機屬于精密器械,任何部件的微小變動都會影響其飛行狀態(tài)和使用壽命,尤其是多次飛行工況異常但仍然工作的設(shè)備,或返廠維修后重新投入工作的設(shè)備,由于維修后有可能會重置飛行器參數(shù),并非適應(yīng)此時作業(yè)環(huán)境。上述此類設(shè)備的檢查工作顯得尤為重要,所以需要建立簡單高效的維保記錄或制度,使得檢查工作成為設(shè)備歸還的標準流程,這能大幅度降低因設(shè)備缺乏檢查與維護而造成的損失。

無人機設(shè)備檢查表

步可目視檢查的部件及時檢查

  二、能夠做到對設(shè)備良好的維護與保養(yǎng),能夠?qū)σ恍┓呛诵牟考M行維保,確保能安全投入作業(yè)工作當(dāng)中

  對于外出作業(yè)強度較高的作業(yè)團隊,設(shè)備的定期維護是延長設(shè)備壽命的重要手段。對電池建立充放次數(shù)及采用智能充電柜對電池進行統(tǒng)一管理,均衡電池的充放次數(shù),避免鋰電池過充過放,自卸措施有助于延長鋰電池壽命。

  對于常用設(shè)備應(yīng)定期(如飛行期間按100次為單位計算)對傳感器進行校準、如IMUCOMPASS視覺系統(tǒng)等設(shè)備,以確保傳感器處于良好狀態(tài),確保無人機狀態(tài)正常。

  進行視覺標定時應(yīng)注意不要隨意上下左右移動設(shè)備以免標定失敗

  對于接受過廠家官方培訓(xùn)的人員,可以在廠家允許的情況下,對作業(yè)設(shè)備進行基礎(chǔ)維修工作,能較大程度減少因維修過程中設(shè)備運輸耗費的時間,從而提高工作效率。

對非核心設(shè)備(電機、腳架及減震球等)進行快速更換是維保人員的重要技能

  三、具備良好的安全操作意識,做到安全作業(yè)

  在進行故障定損和維修過程中,一定要做好連接線路的電氣檢查工作,防止因短接、反接引起的電路燒毀等情況,避免造成嚴重損失。

都會使主板燒毀

  四、專業(yè)素質(zhì)優(yōu)秀,能夠進行良好的基礎(chǔ)輸出

  維保人員對于設(shè)備維護保養(yǎng)后,可根據(jù)日常維保經(jīng)驗總結(jié)輸出使用策略、作業(yè)步驟或室外快速定損等文案,方便戶外作業(yè)人員快速判斷設(shè)備狀態(tài),避免因為準備不足或設(shè)備隱患等導(dǎo)致不必要的損失。

  五、能夠?qū)敉庾鳂I(yè)巡檢人員的需求進行迅速響應(yīng)

  對于一些風(fēng)險較高或設(shè)備出現(xiàn)作業(yè)人員無法處理的設(shè)備錯誤時,維保人員應(yīng)具備較為系統(tǒng)的檢查方案,可供巡檢人員快速判斷及定位故障部位,及時消除故障。避免由于保障不全面導(dǎo)致戶外作業(yè)人員無法正常開展工作,降低作業(yè)效率。

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