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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
文|AI財(cái)經(jīng)社 麻策
編|趙艷秋
Samir Bouabdallah最近注冊(cè)了微信號(hào)。這位在瑞士研究了20多年無(wú)人機(jī)技術(shù)的工程博士，不久前來(lái)中國(guó)做商業(yè)交流，希望將他的工業(yè)無(wú)人機(jī)推向中國(guó)市場(chǎng)。
他一連參加了多場(chǎng)商業(yè)路演、科技展會(huì)和創(chuàng)新論壇，其中包括與10多位瑞士無(wú)人機(jī)同行，在瑞士駐華大使館舉辦的“創(chuàng)新周”上，將他們外表各異的無(wú)人機(jī)遙控上天，以尋找中國(guó)本地有價(jià)值的合作伙伴。
如今，全球消費(fèi)無(wú)人機(jī)已是中國(guó)公司大疆的天下。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，大疆占據(jù)全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)超過(guò)七成的份額，早已是一家獨(dú)大的局面。但那些需要按需定制的工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，尚處于起跑階段，它們的要求也與消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)有明顯差異，于是，中美歐企業(yè)再次瞄準(zhǔn)了這一暗流涌動(dòng)的區(qū)域。
而在即將開(kāi)啟的工業(yè)無(wú)人機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)浪潮中，中國(guó)已經(jīng)形成的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)，在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)落于下風(fēng)的美國(guó)，但仍虎視眈眈；而以瑞士為產(chǎn)業(yè)中心，歐洲的創(chuàng)新和多樣性最不容忽視。
Samir Bouabdallah／受訪者供圖
01
瑞士的無(wú)人機(jī)第一次大規(guī)模展現(xiàn)在中國(guó)人眼前還是在今年央視春晚的舞臺(tái)上。一家名叫Verity Studio的瑞士公司，為春晚定制的88架迷你無(wú)人機(jī)，造型取自中國(guó)傳統(tǒng)的紅燈籠，在大年夜登上了家家戶戶的電視熒幕。
但那并不是瑞士無(wú)人機(jī)的全部。事實(shí)上，如果說(shuō)世界的無(wú)人機(jī)中心在深圳，歐洲的無(wú)人機(jī)中心就在瑞士。
圍繞著蘇黎世聯(lián)邦理工和洛桑聯(lián)邦理工兩所頂尖工科院校，瑞士形成了特色鮮明的無(wú)人機(jī)生態(tài)。在這個(gè)人口跟中國(guó)東莞類似、只有800多萬(wàn)的山地小國(guó)，擁有超過(guò)80家無(wú)人機(jī)技術(shù)公司。據(jù)AI財(cái)經(jīng)社了解，其中整機(jī)廠商接近40家。它們大多聚焦各自細(xì)小的領(lǐng)域，關(guān)系融洽。
與滿足娛樂(lè)需求為主的消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī)不同，面向行業(yè)的專用無(wú)人機(jī)大量是定制的，需求量不大，但對(duì)安全性、可靠性、續(xù)航性有更高的技術(shù)要求，為此機(jī)型也百花齊放——消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)多為四旋翼機(jī)型，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)則有固定翼、多旋翼、無(wú)人直升機(jī)等，做起來(lái)更費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
相應(yīng)的，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的售價(jià)也比消費(fèi)級(jí)要高出不少，消費(fèi)級(jí)大多在1萬(wàn)元以下，而工業(yè)級(jí)的售價(jià)則從數(shù)萬(wàn)元到上百萬(wàn)元不等。
Bouabdallah帶來(lái)的無(wú)人機(jī)其貌不揚(yáng)、造型特殊，就像是一個(gè)9寸大小的黑色圓形輪胎，很明顯，它與我們平時(shí)玩的無(wú)人機(jī)不同——只有兩個(gè)螺旋槳，并且堆疊在中心，朝著相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。這是他新創(chuàng)辦的公司Flybotix開(kāi)發(fā)的一種新型無(wú)人機(jī)，用于工業(yè)設(shè)施檢查。
傳統(tǒng)消費(fèi)無(wú)人機(jī)的主要缺點(diǎn)是飛行時(shí)間有限，操作人員需要頻繁更換電池，直接影響使用體驗(yàn)。而造成這一問(wèn)題的原因之一在于相對(duì)低效的螺旋槳設(shè)計(jì)。
Flybotix推出的新型無(wú)人機(jī)／受訪者供圖
而通過(guò)減少螺旋槳數(shù)量來(lái)降低電耗，是延長(zhǎng)飛行時(shí)間的方法之一。Bouabdallah的設(shè)計(jì)便是將流行的四旋翼減為雙旋翼?！澳壳?，飛行時(shí)長(zhǎng)是傳統(tǒng)型號(hào)的兩倍?！盉ouabdallah對(duì)AI財(cái)經(jīng)社表示。
這種設(shè)計(jì)改變也需要完全不同的推進(jìn)系統(tǒng)。Bouabdallah在洛桑聯(lián)邦理工和蘇黎世聯(lián)邦理工兩所大學(xué)開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)技術(shù)超過(guò)20年，他模擬直升機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)性能，開(kāi)發(fā)了一種算法，使他的無(wú)人機(jī)在雙旋翼下能夠“與四旋翼的機(jī)器保持相同的穩(wěn)定性”。
與此同時(shí)，他在其外圍增加了一圈黑色泡沫“保護(hù)罩”，可以避免水平撞擊障礙物時(shí)引發(fā)的炸機(jī)。
提到防撞，這也是為無(wú)人機(jī)在工業(yè)檢測(cè)、包括復(fù)雜的管道中做飛行檢測(cè)而必須考慮的。
另一家瑞士無(wú)人機(jī)制造商Flyability的防撞設(shè)計(jì)靈感，來(lái)源于其聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO Adrien Briod早期在洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院的一個(gè)研究課題。他認(rèn)為蒼蠅是一個(gè)非常完美的飛行生物，能做出直升、直降、急轉(zhuǎn)等高難度的飛行動(dòng)作，尤其是在碰撞到透明的玻璃上失去平衡后，能通過(guò)改變隱藏在翅膀下的“楫翅”的振動(dòng)頻率，迅速找回平衡。
Flyability的Elios無(wú)人機(jī)，效仿蒼蠅飛行的機(jī)理，通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)自身所處的狀態(tài)，再經(jīng)獨(dú)有算法實(shí)現(xiàn)4個(gè)電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向和速度的自主調(diào)節(jié)，相當(dāng)于蒼蠅改變振動(dòng)頻率，“哪怕是反身自由落體，過(guò)程中它也可以自己進(jìn)行轉(zhuǎn)身，調(diào)整位置重回平衡?！盕lyability大中華區(qū)總經(jīng)理王曉琳對(duì)AI財(cái)經(jīng)社解釋說(shuō)。
Flyability Elios無(wú)人機(jī)／受訪者供圖
瑞士無(wú)人機(jī)公司的設(shè)計(jì)，看上去有些“稀奇古怪”，從旋翼、推進(jìn)系統(tǒng)到算法等一改市面上消費(fèi)無(wú)人機(jī)給人的傳統(tǒng)印象，目的是滿足工業(yè)市場(chǎng)的需求。相比較而言，國(guó)產(chǎn)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)略顯“保守”，大多仍沿用在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)上取得的經(jīng)驗(yàn)。
“瑞士人傳統(tǒng)就有這種鉆勁兒，做一件事情喜歡耕耘很深?！蓖鯐粤昭a(bǔ)充說(shuō)?！皣?guó)內(nèi)企業(yè)還是喜歡規(guī)模相對(duì)較大的市場(chǎng)。”
02
與名副其實(shí)的無(wú)人機(jī)大國(guó)中國(guó)相比，瑞士走的是另外一條路線。事實(shí)上，中歐企業(yè)的差異向來(lái)如此。中國(guó)地大物博，中國(guó)的企業(yè)天然坐擁巨大的市場(chǎng)，熱衷于追求規(guī)模效應(yīng)，善用“低價(jià)鋪市場(chǎng)”的邏輯。
而歐洲的市場(chǎng)狹小且分散，按一個(gè)瑞士科技行業(yè)創(chuàng)業(yè)者給AI財(cái)經(jīng)社的說(shuō)法，“它沒(méi)有市場(chǎng)規(guī)模，只能靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)?！边@很大程度上決定了歐洲多數(shù)公司通常專注于小批量、高價(jià)值產(chǎn)品的生產(chǎn)。
為無(wú)人機(jī)提供高精導(dǎo)航技術(shù)的瑞士創(chuàng)業(yè)公司Fixposition聯(lián)合創(chuàng)始人蘇振中，深知在歐洲做市場(chǎng)的痛苦。“在歐洲你想要做到差不多的規(guī)模，營(yíng)銷人員里面可能需要會(huì)說(shuō)法語(yǔ)的、德語(yǔ)的、意大利語(yǔ)的，每個(gè)國(guó)家的語(yǔ)言和文化都不一樣，營(yíng)銷成本和獲客成本太高了。”相比較而言，中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模大，而且法規(guī)、文化、語(yǔ)言統(tǒng)一，只要找對(duì)切入點(diǎn)很快就可以鋪開(kāi)。
為此，瑞士無(wú)人機(jī)公司的典型特征就是B2B，基本上都是抓住一個(gè)點(diǎn)，做到極致。
蘇振中（右）與聯(lián)合創(chuàng)始人Lukas／受訪者供圖
但沒(méi)有哪家海外無(wú)人機(jī)公司能真正抵擋住深圳的“誘惑”。這里是世界無(wú)人機(jī)工業(yè)的中心，配套一應(yīng)俱全，幾乎可以找到一切生產(chǎn)所需的部件，和無(wú)與倫比的制造能力。
深圳無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)余景兵告訴AI財(cái)經(jīng)社：“小型民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈脫身于手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，無(wú)人機(jī)里的飛控大腦和智能手機(jī)的主板高度相似，無(wú)人機(jī)采用的復(fù)合材料手機(jī)上也都用，而手機(jī)里面的鋰電池?fù)u身一變就成了無(wú)人機(jī)里的聚合鋰電池?！迸c此同時(shí)，深圳產(chǎn)業(yè)工人齊全，制造成本低廉。
Samir Bouabdallah計(jì)劃在深圳建立研發(fā)中心，希望在中國(guó)市場(chǎng)探索機(jī)遇?！拔覀円呀?jīng)確定了一些合作伙伴?！盉ouabdallah告訴AI財(cái)經(jīng)社，“但還遠(yuǎn)不足以在深圳設(shè)立一家公司或分支機(jī)構(gòu)?！焙孟⑹牵痪们皝?lái)中國(guó)參加商業(yè)交流期間得到了很多產(chǎn)品方面的積極反饋，并取得了一些有希望的聯(lián)系。
蘇振中則一開(kāi)始就把生產(chǎn)放在了深圳?！拔覀冏畛蹩紤]研發(fā)在瑞士，最重要的就是生產(chǎn)必須在中國(guó)?！碧K對(duì)在瑞士建廠、生產(chǎn)的商業(yè)模式持保守態(tài)度：短期內(nèi)成本高低可能影響不是很大，但最終同樣性能的產(chǎn)品成本低的肯定會(huì)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
但他也不否認(rèn)瑞士生產(chǎn)更有助于品牌打造，“瑞士制造可能會(huì)給人感覺(jué)品質(zhì)好一點(diǎn)?！?
深圳成為世界無(wú)人機(jī)中心展現(xiàn)的是其體系和制造優(yōu)勢(shì)，瑞士成為歐洲的無(wú)人機(jī)中心，靠的則是科研和學(xué)術(shù)實(shí)力。
在瑞士80多家無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈公司中，有超過(guò)半數(shù)的創(chuàng)始人出身蘇黎世聯(lián)邦理工和洛桑聯(lián)邦理工，這是瑞士?jī)H有的兩所享有聯(lián)邦政府撥款的“兄弟”大學(xué)，雖然很低調(diào)，但在世界理工大學(xué)排名中均位列前茅。美國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)公司3D Robotics創(chuàng)始人Chris Anderson將瑞士譽(yù)為“機(jī)器人界的硅谷”，原因多半也是這兩所高校在科研體系，以及在機(jī)器人、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。
全球知名科技公司競(jìng)相在這里設(shè)立分公司和研發(fā)中心。公開(kāi)資料顯示，谷歌蘇黎世園區(qū)擁有近2500名工程師，已是其除加州總部外最大的辦公區(qū)域。此外，你也能在這里找到微軟、IBM、Facebook等很多優(yōu)秀科技企業(yè)的身影，它們大多很早就認(rèn)識(shí)到了在瑞士布局的重要性。
同樣，華為也成為中國(guó)公司在瑞士建立研究所的代表。
03
經(jīng)過(guò)過(guò)去多年，全球消費(fèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)已是中國(guó)公司大疆的天下。但行業(yè)和專業(yè)化市場(chǎng)是商業(yè)無(wú)人機(jī)的未來(lái)趨勢(shì)。Bouabdallah相信，瑞士在小而尖的工業(yè)級(jí)領(lǐng)域具備優(yōu)勢(shì)。
在工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，絕大多數(shù)按需定制的垂直市場(chǎng)，尚處于起跑階段。一個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)老兵告訴AI財(cái)經(jīng)社，無(wú)人機(jī)的行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)還沒(méi)有爆發(fā)，沒(méi)有個(gè)5年10年分不出勝負(fù)。
在不少瑞士業(yè)內(nèi)人看來(lái)，中國(guó)的無(wú)人機(jī)以量換市場(chǎng)的策略，在細(xì)分精準(zhǔn)的領(lǐng)域可能很難起作用。與消費(fèi)市場(chǎng)不同，專業(yè)的領(lǐng)域需要專業(yè)的設(shè)備，每個(gè)不同的細(xì)分行業(yè)都需要定制，很難做到“一勞永逸”。
“中國(guó)已經(jīng)是實(shí)際上的無(wú)人機(jī)之國(guó)?！碧K振中對(duì)AI財(cái)經(jīng)社說(shuō)，“瑞士想打造的，更多是工業(yè)無(wú)人機(jī)之國(guó)，可以和中國(guó)進(jìn)行互補(bǔ)的生態(tài)。”
對(duì)整個(gè)瑞士無(wú)人機(jī)生態(tài)影響最大的商業(yè)公司Auterion，產(chǎn)業(yè)地位一定程度上相當(dāng)于智能手機(jī)行業(yè)的谷歌，其開(kāi)放的開(kāi)源飛控系統(tǒng)PX4，被稱為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的安卓，全球用戶已經(jīng)接近100萬(wàn)，大部分用戶都是無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司，此外還包括像美國(guó)通用等一些大企業(yè)。
該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人Lorenze Meier也是蘇振中的創(chuàng)業(yè)伙伴和股東。蘇透露，超過(guò)60%的工業(yè)和載人無(wú)人機(jī)采用的是PX4平臺(tái)，“所有的歐洲無(wú)人機(jī)公司也都是基于這套開(kāi)源軟件在做。”
這構(gòu)成了瑞士希望打造的工業(yè)無(wú)人機(jī)之國(guó)的一大基礎(chǔ)。瑞士無(wú)人機(jī)的研發(fā)投入、公司密度為歐洲之最，同時(shí)，基于PX4打造的開(kāi)源生態(tài)，中心就在蘇黎世。
無(wú)人機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用瑞士已經(jīng)走在世界前列。據(jù)Flyability向AI財(cái)經(jīng)社透露，歐美地區(qū)30%以上的核電廠都在使用瑞士無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡檢工作，將人類從危險(xiǎn)的工作環(huán)境中解脫。其產(chǎn)品承受核輻射的能力，超過(guò)人類可承受的90倍。
Flyability是瑞士無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)縮影。就像Samir Bouabdallah對(duì)AI財(cái)經(jīng)社所說(shuō)，瑞士可以首先找到這些細(xì)分市場(chǎng)，并且滿足它們的需求。
中國(guó)在行業(yè)應(yīng)用無(wú)人機(jī)上的探索，同樣已經(jīng)取得了初步成果，只不過(guò)，和歐洲的切入點(diǎn)不同。余景兵告訴AI財(cái)經(jīng)社，在農(nóng)業(yè)口，中國(guó)植保無(wú)人機(jī)的保有量已經(jīng)超過(guò)3萬(wàn)架，“中國(guó)已經(jīng)是最大的無(wú)人機(jī)植保應(yīng)用大國(guó)。”
這主要得益于極飛和大疆兩家公司共同的耕耘。根據(jù)最新的官方數(shù)據(jù)，過(guò)去5年，極飛植保無(wú)人機(jī)累計(jì)作業(yè)農(nóng)田超過(guò)9000萬(wàn)畝，共為水稻、小麥、玉米等作物增產(chǎn)近10億公斤。而截至7月12日，大疆植保機(jī)2019年累積作業(yè)已經(jīng)突破1億畝次。
“大疆、極飛的植保機(jī)已經(jīng)實(shí)實(shí)在在作業(yè)了，”一位不愿具名的瑞士無(wú)人機(jī)從業(yè)者表示，瑞士在這一領(lǐng)域的應(yīng)用遠(yuǎn)沒(méi)有中國(guó)快?！叭鹗慷际寝r(nóng)場(chǎng)主，很依賴舊有的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)新技術(shù)的接受度其實(shí)沒(méi)有那么開(kāi)放?！?
瑞士農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)應(yīng)用最廣的主要是葡萄園。因?yàn)檫@些葡萄園大多在特別陡的山坡上，傳統(tǒng)的大型機(jī)械不好運(yùn)作?！皩?shí)在是剛需沒(méi)辦法，不得不采用新技術(shù)的時(shí)候才會(huì)采用?！鄙鲜鰪臉I(yè)者對(duì)AI財(cái)經(jīng)社說(shuō)，中國(guó)通常只要政府引導(dǎo)，給予一定補(bǔ)貼，市場(chǎng)很快就鋪開(kāi)了。
他推測(cè)，無(wú)人機(jī)帶來(lái)的好處對(duì)瑞士這些農(nóng)場(chǎng)主而言，可能不具備特別足的推動(dòng)力?！氨热缒愀嬖V他們每畝能省多少錢(qián)，他們可能都覺(jué)得沒(méi)必要?！边@與美國(guó)的情況有些許類似，美國(guó)農(nóng)業(yè)植保作業(yè)大部分還依賴傳統(tǒng)的大型機(jī)械。
另外，大疆基于在航拍技術(shù)上的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，建立了一套成熟的面向影視產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)模式。一位大疆內(nèi)部人士告訴AI財(cái)經(jīng)社，根據(jù)劇組需要，定制影視工具，是大疆最古老的一個(gè)業(yè)務(wù)模式?！皬?008年開(kāi)始就這么干?！边@也奠定了中國(guó)無(wú)人機(jī)在影視工業(yè)上的地位。
圖/視覺(jué)中國(guó)
04
就在行業(yè)無(wú)人機(jī)暗流涌動(dòng)的時(shí)候，美議員們多次挑刺兒中國(guó)無(wú)人機(jī)，讓無(wú)人機(jī)的下一輪競(jìng)爭(zhēng)多了變數(shù)。
不久前，美國(guó)國(guó)會(huì)議員以國(guó)家安全為由，提議禁止軍方采購(gòu)中國(guó)制造的無(wú)人機(jī)。美國(guó)國(guó)土安全部曾在2017年就在一份備忘錄中質(zhì)疑大疆正在擴(kuò)大“收集和利用美國(guó)敏感數(shù)據(jù)的能力”。
最新的消息是，大疆通過(guò)在美國(guó)建廠，以規(guī)避爭(zhēng)端影響。大疆內(nèi)部人士對(duì)AI財(cái)經(jīng)社表示，大疆在美國(guó)加州的新工廠是應(yīng)對(duì)美國(guó)內(nèi)政部的要求，并非是針對(duì)今年的安全爭(zhēng)議?！拔覀兒兔绹?guó)內(nèi)政部已經(jīng)合作測(cè)試15個(gè)月，前年開(kāi)始，去年提到建廠，今年1月測(cè)試?！?
按媒體解讀，美國(guó)有意無(wú)意地打壓大疆，本質(zhì)是想扶持本土無(wú)人機(jī)企業(yè)。蘇振中告訴AI財(cái)經(jīng)社，美國(guó)打壓中國(guó)無(wú)人機(jī)，歐洲圈子很多人都說(shuō)歐洲無(wú)人機(jī)的機(jī)會(huì)來(lái)了。“假設(shè)美國(guó)真的降低中國(guó)無(wú)人機(jī)采購(gòu)，這個(gè)需求可能就會(huì)轉(zhuǎn)移到歐洲?！?
然而，7月10日，美國(guó)內(nèi)政部又公布了一份關(guān)于大疆無(wú)人機(jī)通過(guò)安全測(cè)試的公告。
美國(guó)的尷尬在于其本土企業(yè)無(wú)法承載國(guó)家政府的訂單需求。在幾年前美國(guó)無(wú)人機(jī)代表公司3D Robotics在消費(fèi)市場(chǎng)敗落于大疆，轉(zhuǎn)型做軟件之后，美國(guó)至今未成長(zhǎng)出一家規(guī)模化的有絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力的無(wú)人機(jī)企業(yè)。
一位業(yè)內(nèi)資深人士將美國(guó)對(duì)大疆搖擺態(tài)度的根源，歸結(jié)為“為什么美國(guó)無(wú)人機(jī)公司這么水”。他認(rèn)為，相比美國(guó)，歐洲無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的多樣性更值得關(guān)注。
不可否認(rèn)的是，美國(guó)出現(xiàn)了幾家無(wú)人機(jī)后起之秀，但大多仍處于創(chuàng)業(yè)階段。以Impossible Aerospace為例，該公司創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)出自特斯拉，核心技術(shù)集中在電池方面，據(jù)介紹其無(wú)人機(jī)能飛兩個(gè)多小時(shí)。而市面上絕大部分無(wú)人機(jī)飛行時(shí)長(zhǎng)僅為三四十分鐘。按媒體報(bào)道，Impossible公司的產(chǎn)品多數(shù)銷往行業(yè)客戶。
這些公司代表了美國(guó)無(wú)人機(jī)新勢(shì)力，團(tuán)隊(duì)大多脫身于谷歌、蘋(píng)果、Facebook等大公司。而這些從大科技企業(yè)跳出來(lái)的團(tuán)隊(duì)在工業(yè)經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品上會(huì)有優(yōu)勢(shì)。
“我認(rèn)識(shí)的美國(guó)一些基于人工智能視覺(jué)做自動(dòng)降落體系的公司，很多都是從大公司跳出來(lái)的團(tuán)隊(duì)做的?！碧K振中說(shuō)。
無(wú)人機(jī)未來(lái)的細(xì)分領(lǐng)域無(wú)疑將面臨更為復(fù)雜的局面?！岸加袡C(jī)會(huì)?！庇嗑氨f(shuō)，“行業(yè)市場(chǎng)需要深挖，需要深耕，也更費(fèi)時(shí)間。”
但國(guó)內(nèi)一些不好的行業(yè)風(fēng)氣令余景兵擔(dān)憂：“任正非說(shuō)過(guò)，不要忘了種莊稼而去炫耀鋤頭。無(wú)人機(jī)本質(zhì)就是工具，就是鋤頭，個(gè)人感覺(jué)目前國(guó)內(nèi)公司秀鋤頭的比較多?！?
他進(jìn)一步解釋，大家的無(wú)人機(jī)越做越炫，但真正的可靠性、穩(wěn)定性如何，很多企業(yè)對(duì)自己的都不一定有信心。“行業(yè)同樣缺乏正確的引導(dǎo)。一個(gè)池塘只能養(yǎng)500條魚(yú)，但我們放了1000條進(jìn)去。”他說(shuō)，“行業(yè)應(yīng)用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)根本沒(méi)有爆發(fā)，還無(wú)從談量，但國(guó)內(nèi)已經(jīng)是一派混戰(zhàn)局面。我們的很多企業(yè)至今仍在為吃飽飯、生存而奮斗，人家已經(jīng)在偷偷長(zhǎng)肌肉了?！?
圖/視覺(jué)中國(guó)
在他看來(lái)，中國(guó)在無(wú)人機(jī)行業(yè)雖處于領(lǐng)先，但欠缺一個(gè)良性有序的循環(huán)，惡性競(jìng)爭(zhēng)激烈。
美國(guó)在半導(dǎo)體領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)依然存在，歐洲的企業(yè)更加冷靜和理性，在未來(lái)的細(xì)分領(lǐng)域會(huì)有做大的機(jī)會(huì)。
“不要以為中國(guó)無(wú)人機(jī)已經(jīng)穩(wěn)了。”他說(shuō)。
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