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半年注冊數(shù)量猛增5萬架，無人機(jī)火了，這些企業(yè)忙起來
近日，國家民航局下發(fā)《關(guān)于同意擴(kuò)大無人機(jī)物流配送應(yīng)用試點(diǎn)范圍的通知》，同意了民航西南地區(qū)管理局的申請，即將江西豐羽順途科技有限公司（以下簡稱豐羽順途公司）在江西省贛州市南康區(qū)開展的“無人機(jī)物流配送應(yīng)用試點(diǎn)”范圍擴(kuò)大到四川、云南等地的部分地區(qū)。
這意味著，無人機(jī)物流配送范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大，也將促進(jìn)無人機(jī)企業(yè)的蓬勃發(fā)展。
中國民用無人機(jī)已“飛滿天”
記者從國家民航局獲悉，截至6月底，我國注冊無人機(jī)達(dá)33.9萬架，較去年猛增近5萬架。如果按此增速推算，今年全年我國無人機(jī)數(shù)量或接近40萬架。
無人機(jī)在民用領(lǐng)域得到了快速發(fā)展。
民用無人機(jī)可分為工業(yè)級與消費(fèi)級兩種。目前，消費(fèi)級無人機(jī)主要用于個(gè)人航拍，大疆占據(jù)著國內(nèi)主要市場。工業(yè)級無人機(jī)則可用于多個(gè)領(lǐng)域，包括農(nóng)業(yè)植保、物流運(yùn)輸、電力巡檢和測繪等等。
目前大部分涉足無人機(jī)業(yè)務(wù)的上市公司集中在工業(yè)級無人機(jī)領(lǐng)域，競爭已從消費(fèi)級轉(zhuǎn)向工業(yè)級。
記者從民航局、物流行業(yè)協(xié)會、物流企業(yè)等多方獲悉，目前無人機(jī)物流配送是行業(yè)熱點(diǎn)，也催生了無人機(jī)企業(yè)的蓬勃發(fā)展。
中信建投軍工團(tuán)隊(duì)向記者表示，2018年深圳無人機(jī)企業(yè)超過360家，每年交易規(guī)模突破400億元。
記者又從民航局了解到，截至2018年底，全行業(yè)無人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照44573本，無人機(jī)共28.7萬架，無人機(jī)經(jīng)營性飛行活動達(dá)37萬小時(shí)。
造機(jī)用機(jī)上市公司“忙翻天”
早在2017年，國家民航局先后同意在江西省贛州市南康區(qū)和陜西省，開展無人機(jī)物流配送應(yīng)用試點(diǎn)，參與其中的主要是順豐和京東兩大公司。
作為無人機(jī)的需求端企業(yè)，這兩家公司均有相當(dāng)大的動力。其中，順豐公司已先后研發(fā)投資合計(jì)約8963萬元。
國家民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年，順豐、京東在無人機(jī)物流配送應(yīng)用試點(diǎn)地區(qū)累計(jì)共飛行了4萬余架次、1.5萬小時(shí)、近40萬公里，運(yùn)輸、配送貨物24.6萬件944.6噸。
舉個(gè)最新的例子：
2019年7月10日，順豐四川甘孜松茸預(yù)處理中心揭牌，順豐從松茸預(yù)處理環(huán)節(jié)入手，推出松茸全供應(yīng)鏈解決方案，創(chuàng)造性投入百余架無人機(jī)參與松茸“第一公里”運(yùn)輸，用高科技為松茸出山提速。
這還僅僅處于試點(diǎn)階段，一旦無人機(jī)物流配送標(biāo)準(zhǔn)業(yè)態(tài)等成熟，其中的市場空間不可限量。也正因此，無人機(jī)制造企業(yè)訂單飽滿，忙得不可開交。
安信證券軍工板塊分析師花超告訴記者，他最近去了長鷹信質(zhì)調(diào)研，了解到公司正在積極推進(jìn)與國外合作建設(shè)無人物流體系。
“此前公司已與阿里巴巴菜鳥合作‘駝峰’計(jì)劃，潛在需求超過100架固定翼無人機(jī)和無人直升機(jī)，可測算總合同規(guī)模預(yù)計(jì)在30億人民幣以上。”他說，公司還表示，無論軍民，目前公司各方面任務(wù)飽滿，未來發(fā)展形勢良好，將實(shí)現(xiàn)持續(xù)的增長。
長鷹信質(zhì)最新公告稱，近日收到控股子公司北京北航天宇長鷹無人機(jī)科技有限公司與某客戶新增一份訂貨合同，合同金額約7.8億元人民幣。
2025-05-21 13:55
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