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設備與工具互聯(lián)網(wǎng)時代網(wǎng)絡已經(jīng)成為不可或缺的存在，但在我國的偏遠地區(qū)，受當?shù)氐乩項l件及經(jīng)濟條件限制，“斷網(wǎng)”卻是一種常態(tài)。除地域限制外，重大自然災害成為我國網(wǎng)絡輸送的主要威脅，一旦發(fā)生極易造成基站破壞，從而導致大面積的網(wǎng)絡中斷。
地域性斷網(wǎng)會對人們的生產(chǎn)與生活造成嚴重困擾，而重大災害對網(wǎng)絡的破壞，則會阻礙受災區(qū)域內(nèi)搜救工作的正常展開。因此，解決上述問題是當前互聯(lián)網(wǎng)建設的當務之急。
空中基站建設是關(guān)鍵
基于對上述問題的考慮，“空中基站”建設的概念成為關(guān)鍵。所謂空中基站，就是以太陽能無人機為通訊基站搭建網(wǎng)絡系統(tǒng)，打破地域限及重大災害帶來的破壞，對基站范圍內(nèi)進行全面的WiFi覆蓋，以網(wǎng)絡供應的靈活性確保網(wǎng)絡輸送的穩(wěn)定性。
當前，我國“空中基站”構(gòu)想已逐步成型，相關(guān)工作也在不斷推進中。
各國爭相進行太陽能無人機研發(fā)搶占“制高點”
太陽能無人機不僅在我國受到高度重視，英、美、日等發(fā)達國家在該領(lǐng)域也早有涉足，并取得了不少成果。太陽能無人機的發(fā)展不僅是無人機市場競爭的內(nèi)容之一，更是各國網(wǎng)絡布局發(fā)展的重要一環(huán)。因此，各國都在爭相搶占太陽能無人機發(fā)展的“制高點”。
商業(yè)化發(fā)展“道阻且長”
盡管發(fā)展太陽能無人機已成為全球共識，但要真正實現(xiàn)落地卻十分困難。長久以來，我們雖然在新材料、機體、電能轉(zhuǎn)化等方面取得突破，卻始終無法建立足以提供上網(wǎng)服務的商業(yè)模式，一切仍處于起步階段。要實現(xiàn)“空中基站”的建設與應用，還需持之以恒的研發(fā)與投入。
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