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設(shè)備與工具（本文為無人機(jī)網(wǎng)編譯，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載，如需轉(zhuǎn)載或有任何疑問，請聯(lián)系無人機(jī)網(wǎng)。）
無人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn)新聞中心援引外媒的消息說，由美國阿拉斯加費(fèi)爾班克斯大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)小組已經(jīng)完成了美國國內(nèi)首個(gè)在美國聯(lián)邦航空局（FAA）批準(zhǔn)的、在UAS規(guī)則下進(jìn)行的無人機(jī)的真正超視距的國內(nèi)飛行。美國Skyfront Perimeter公司所提供的無人機(jī)從?？怂垢浇腁lyeska trans-Alaska管道起飛，開啟了第一個(gè)真正超越視線的國內(nèi)巡線航程，無人機(jī)沿著管道走廊飛行了3.87英里。
這次飛行具有的意義在于，讓更多的商業(yè)超視距無人機(jī)的飛行邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。FAA在未來可能批準(zhǔn)更多的超視距飛行，以此來監(jiān)測美國偏遠(yuǎn)的阿拉斯加基礎(chǔ)設(shè)以及其本土的設(shè)施。
阿拉斯加費(fèi)爾班克斯大學(xué)無人機(jī)系統(tǒng)集成中心（University’s Alaska Center for Unmanned Aircraft Systems Integration）的操作員操作一架Skyfront Perimeter公司提供的遠(yuǎn)程混合動力電動無人機(jī)沿管道走廊飛行了3.87英里。在飛行過程中，該小組使用機(jī)載和地面探測系統(tǒng)，而不是人類觀察員來探測和避開空域中的其他飛機(jī)。其中包括Iris Automation公司提供了一種名為Casia的機(jī)載防撞技術(shù)，以及Echodyne公司提供的一個(gè)由8個(gè)地面雷達(dá)（在5海里距離內(nèi)）組成的系統(tǒng)，在飛行路徑上提供航空雷達(dá)覆蓋。檢測系統(tǒng)防止無人機(jī)與有人駕駛飛機(jī)相撞。它們將是美國聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)在視線之外使用無人機(jī)的關(guān)鍵。
ACUASI運(yùn)營總監(jiān)Nick Adkins（左）和Skyfront公司首席執(zhí)行官兼無人機(jī)操作者Troy Mestler（右）慶祝完成第一次真正的超視距飛行。飛行中使用的Skyfront Perimeter混合無人機(jī)安全降落在地面上。
Alyeska Pipeline服務(wù)公司（該公司負(fù)責(zé)跨阿拉斯加管道系統(tǒng)的運(yùn)營）總裁Tom Barrett表示，在偏遠(yuǎn)地區(qū)，使用無人機(jī)對管道進(jìn)行監(jiān)測，很顯然增加了我們可以更加可靠和安全地操作，以此更好地保護(hù)阿拉斯加環(huán)境。這一創(chuàng)新步驟將不僅提高行業(yè)的安全性能，而且還將推動全國多個(gè)學(xué)科和工作場所的安全性能。
本次無人機(jī)系統(tǒng)集成飛行，是美國交通部和白宮的一項(xiàng)國家計(jì)劃之試點(diǎn)計(jì)劃的一部分。旨在幫助將無人機(jī)整合到400英尺或以下的國家空域，在超視距飛行中驗(yàn)證其安全和可靠性。并對進(jìn)行夜間昨夜飛行，對人員進(jìn)行管理。所有這些行為，目前都受到FAA法規(guī)的限制。
美國聯(lián)邦航空局代理署長Daniel K. Elwell表示，整合試點(diǎn)計(jì)劃正在幫助我們推進(jìn)無人機(jī)的安全，并可靠地集成到國家空域中。阿拉斯加的實(shí)驗(yàn)，是一個(gè)重要的里程碑，讓我們更接近這個(gè)目標(biāo)。
Iris Automation首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人亞歷山大·哈姆森（Alexander Harmsen）表示：
“這是FAA首次批準(zhǔn)無人機(jī)從事檢測和避免技術(shù)的作業(yè)，其可靠性足以支持和滿足超視距的操作。我們非常感謝FAA繼續(xù)努力認(rèn)識和理解這些技術(shù)如何能夠成功和安全地將無人系統(tǒng)整合到我們的生活和業(yè)務(wù)中?！?
這張圖描述了無人機(jī)在跨阿拉斯加石油管道上空的一部分，其飛行時(shí)的高度。從紅色元圓圈開始，所有飛行過程皆在超視距中完成。無人機(jī)操作者沒有目測飛機(jī)，也無法看到飛機(jī)或空域。飛機(jī)及其周圍空域，其所有觀測都是通過電子手段進(jìn)行的。
阿拉斯加IPP目標(biāo)包括實(shí)現(xiàn)跨阿拉斯加石油管道的常規(guī)監(jiān)測飛行，并向偏遠(yuǎn)地區(qū)提供醫(yī)療用品。合作伙伴的總體目標(biāo)是全年24小時(shí)在阿拉斯加全境范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)。
“將無人機(jī)整合到美國的天空只是邁向?qū)崿F(xiàn)的另一個(gè)重要步驟。”
ACUASI主任Cathy Cahill表示，ACUASI是UAF地球物理研究所的一部分。這些首次飛行表明，新技術(shù)可以為阿拉斯加無人機(jī)提供安全的超視距視線操作。我們希望確保載人航空的安全，同時(shí)為向村莊提供無人機(jī)貨物運(yùn)輸，監(jiān)測基礎(chǔ)設(shè)施，哺乳動物調(diào)查以及向阿拉斯加人使用的許多其他任務(wù)開辟新的機(jī)會。
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