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中國新款太陽能無人機完成首飛光電轉(zhuǎn)換率上升 7%
上海奧科賽飛機有限公司與濟大學航力學院及航天系統(tǒng)空間電源研究所等組織合作，花費兩年時間在上海臨港研發(fā)出墨子 Ⅱ 型（ MOZI 2 ）太陽能無人機，日前（ 7 月 27 日）在浙江德清莫干山通航機場完成首飛。
執(zhí)行 12 小時任務(wù)
墨子 Ⅱ 型太陽能無人機翼展 15 米，水平尾翼設(shè)于機身下方，以 4 臺電機驅(qū)動，主要以太陽能供電，同時備有儲能電池，容許把光能轉(zhuǎn)換成電能使用，飛行高度 6000 至 8000 米，據(jù)稱在合適天氣條件下，機體能在云層上邊飛邊充電， 8 小時日照可供應(yīng) 12 小時夜航電力，能在搶險救災(zāi)、偵察通訊等領(lǐng)域執(zhí)行長達 12 小時的飛行任務(wù)。
機身滿布太陽能版
光電轉(zhuǎn)換率提升
與初代墨子無人機相比，墨子 Ⅱ 型的光電轉(zhuǎn)換率從 16% 提升至 23% ，當其完成后續(xù)性能測試后，關(guān)發(fā)方將與 5G 蜂窩設(shè)備商、移動數(shù)據(jù)運營商等合作，進一步擴大可應(yīng)用的場景與范圍。
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