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近日，俄羅斯“獵人”B隱身無人機首飛成功的消息引起外界關注。分析認為，該機將徹底改變俄羅斯無人機在世人眼中落后的印象，標志著其無人機技術的大跨越，并開始競逐世界無人機領域先進地位。
曾有的輝煌
冷戰(zhàn)后很長一段時間，俄羅斯的無人機技術靠“吃老本”支撐。
蘇聯(lián)的無人機技術曾領先世界。上世紀50年代起，蘇聯(lián)研制和生產(chǎn)了一系列戰(zhàn)略和戰(zhàn)役/戰(zhàn)術無人機。1960年，蘇軍列裝第一代圖-123“鷹”戰(zhàn)略無人偵察機，該機最大航程3680千米，能以全程2700千米/小時（2.5馬赫）的速度在2萬米以上高空飛行，巡航時間90分鐘。在當時的技術條件下，即便最先進的防空導彈也對其奈何不得。此后，蘇聯(lián)又相繼裝備圖-141“雨燕”無人偵察機、圖-143“航程”無人偵察機、圖-243“航程”-D無人偵察機等。這幾款戰(zhàn)術無人機的尺寸較小，航程不超過1000千米，主要執(zhí)行戰(zhàn)役和戰(zhàn)術層面?zhèn)刹烊蝿?，甚至能夠在核?a href="http://www.hldxsj.cn/sell/search.php?keyword=%E7%8E%AF%E5%A2%83" title="環(huán)境" target="_blank">環(huán)境下進行。
以上幾款無人機具備高空超聲速飛行、快速反應等優(yōu)勢，是蘇聯(lián)為打贏一場高強度大戰(zhàn)而推出的冷戰(zhàn)兵器，但其缺點在于發(fā)動機性能差，無人機的滯空時間較短，難以勝任現(xiàn)代局部戰(zhàn)爭條件下的戰(zhàn)場監(jiān)控任務。上世紀80年代，蘇聯(lián)借鑒以色列在突襲貝卡谷地中無人機的應用經(jīng)驗，推出“熊蜂”-1戰(zhàn)術無人機進行新的技術嘗試，但很快被中斷。
蘇聯(lián)解體后，盡管俄羅斯在幾場局部戰(zhàn)爭中使用無人機作戰(zhàn)，但并沒有從中看到無人機的作戰(zhàn)潛力。在本世紀頭十年，各國大力發(fā)展大中航程、長航時察打一體無人機時，俄羅斯仍然“按兵不動”，這一狀況持續(xù)到敘利亞內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)。
敘利亞內(nèi)戰(zhàn)讓俄羅斯清楚看到無人機的作戰(zhàn)優(yōu)勢，但此時俄羅斯的無人機技術早已落后于時代。無奈之下，俄羅斯不得不通過購買的方式滿足部隊裝備需求。例如，俄海軍從奧地利購買AirS-100型無人直升機的生產(chǎn)許可證。俄空天軍從以色列購買10架“搜索者”無人機，并在征得美國同意后，拿到該無人機的生產(chǎn)權。俄陸軍則從以色列購買30架“鳥眼”-400小型無人機裝備部隊。
“俄式”隱身無人機的發(fā)展之路
通過購買的方式，俄羅斯軍隊很快裝備一批無人機型號，但這些無人機均屬于輕小型戰(zhàn)術無人機，沒有一架大型察打一體無人機，更沒有被視為戰(zhàn)略裝備的隱身無人機，后兩種機型只能依靠自行研制。
本世紀初，俄羅斯米高揚設計局曾敏銳地意識到無人機作戰(zhàn)時代的來臨，并推出一款“鰩魚”無人機，采用飛翼布局，一時間獨領風騷。遺憾的是，由于當時俄羅斯經(jīng)濟尚未復蘇，俄軍經(jīng)費緊張，無力讓“鰩魚”上天，該項目最終不了了之。
蘇霍伊設計局在無人機領域的起步較晚，但得益于蘇-27/30/35等幾款戰(zhàn)斗機在國際市場上大賣，該局賺得盆滿缽滿，為開展無人機研發(fā)提供了雄厚的資金支撐。因此，“鰩魚”無人機至今仍是一塊木頭模型，而蘇霍伊設計局推出的“獵人”B隱身無人機最終實現(xiàn)首飛。
作為俄羅斯首款重型無人機，“獵人”B隱身無人機主要執(zhí)行情報、監(jiān)視和偵察任務，機上配備光電紅外傳感器和電子戰(zhàn)系統(tǒng)，因此具備一定的對地攻擊能力。應該說，“獵人”B隱身無人機采取“穩(wěn)健”的發(fā)展路線，即主要以傳統(tǒng)情報、監(jiān)視和偵察任務為主，兼具一定打擊功能，這一設計思路更利于該項目的后續(xù)推進。
飽受非議的“獵人”B隱身無人機
近日，美國一家航空網(wǎng)站撰文對“獵人”B隱身無人機進行解析并指出，“獵人”B隱身無人機涉嫌“抄襲”美軍已經(jīng)退役的F-117“夜鷹”隱身攻擊機，尤其是其機翼隱身設計，不過出于種種原因，該機并沒有實現(xiàn)雷達隱身。文章指出，“獵人”B隱身無人機的機翼設計與美軍F-117“夜鷹”隱身攻擊機高度相似，翼尖設計幾乎一模一樣。值得注意的是，美軍RQ-170“哨兵”隱身無人機也采用相同的翼尖設計，該機與F-117“夜鷹”隱身攻擊機同樣出自美國臭鼬工廠。美國人認為，幾年前伊朗俘獲的美軍RQ-170“哨兵”隱身無人機給俄羅斯工程師們啟發(fā)和借鑒，俄羅斯將這些技術融入到“獵人”B隱身無人機的設計中。
“獵人”B隱身無人機與諾-格公司的X-47B無人機的大小接近。從試飛視頻中可以看到，無人機最直接的視覺差異是在機翼前緣臨時安裝了兩個飛行數(shù)據(jù)探頭，分別位于主進氣口兩側(cè)。這在飛行測試中并不少見。2017年，美國空軍一架RQ-170“哨兵”隱身無人機被發(fā)現(xiàn)在加利福尼亞州范登堡空軍基地進行過一次試飛，也攜帶類似的探測器。
“獵人”B隱身無人機最大的問題在于發(fā)動機。該機使用的是蘇-27戰(zhàn)斗機上安裝的AL-31F發(fā)動機改進型，其尾噴口完全沒有遮蓋物，損害了無人機的低可探測特性。因此，盡管俄羅斯聲稱“獵人”B隱身無人機使用復合材料結(jié)構和特殊的隱身涂層，雷達“幾乎不可見”，但從目前設計看，該機隱身性能不算很高。相比之下，F(xiàn)-117“夜鷹”隱身攻擊機作為世界上第一代隱身戰(zhàn)斗機，外形設計獨特，無論是進氣口還是尾噴口均采用完全隱身處理，隱身性能非常好，即使目前已經(jīng)退役，仍在為美國空軍下一代航空器發(fā)展進行驗證飛行。
雖然如此，“獵人”B隱身無人機仍然是一款技術先進的無人機。該機的首飛成功，顯示出俄羅斯追趕世界無人機潮流，打造自己未來戰(zhàn)爭“撒手锏”的信心和決心。
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