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未來廣州人可打“飛的”上下班？自動駕駛飛行器前景如何引遐想

2019-08-23 14:53 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：劉云 林詩妍 來源：羊城晚報
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去年9月，胡華智在廣州乘坐億航AAV進(jìn)行載人飛行演示 受訪者供圖未來廣州或有“空中的士”？日前，廣州市政府與億航智能...

  去年9月，胡華智在廣州乘坐億航AAV進(jìn)行載人飛行演示 受訪者供圖


  未來廣州或有“空中的士”？日前，廣州市政府與億航智能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞城市空中交通（UAM）領(lǐng)域的載人級自動駕駛飛行器（AAV）、無人機(jī)指揮調(diào)度中心、無人機(jī)物流等應(yīng)用開展深入合作。8月13日，記者走進(jìn)億航智能，就“廣州將成為億航全球首個空中交通試點(diǎn)城市”的具體詳情進(jìn)行探訪。

成本和打的差不多

  未來，在廣州市中心生活工作的人能否不再經(jīng)歷堵車？

  13日下午，億航智能創(chuàng)始人、董事長、CEO胡華智在接受媒體采訪時，先講述了一個已完成的試驗(yàn)：“億航曾嘗試在廣州天河區(qū)試飛一條飛行線路，起點(diǎn)是單位員工宿舍樓，終點(diǎn)是公司測試飛場。通過這條飛行線路的建立，在廣州市區(qū)搭建了第一個日常通勤的航線，過去可能需要7-8分鐘的路程，現(xiàn)在只需不到2分鐘就可以完成?！?

  億航為何能在城市進(jìn)行空中交通試點(diǎn)？據(jù)悉，2018年9月，億航成為中國民航局授予的全國首家載人級自動駕駛飛行器適航審定試點(diǎn)單位，并以億航AAV的實(shí)際測試數(shù)據(jù)協(xié)助中國民航局共同探索研究相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。今年年內(nèi)，億航載人級自動駕駛飛行器計劃在廣州開設(shè)4條飛行線路。

  胡華智表示，“我們做過測算，過去開車需半小時才能到達(dá)的路程，未來億航將在3分鐘內(nèi)完成。成本約為兩地間的出租車費(fèi)用價格?！?

如坐電梯一樣平穩(wěn)

  13日下午，記者在億航智能看到了該公司推出的最新產(chǎn)品“億航 216”，這是一架可搭載兩人的駕駛飛行器。

  “體重不超過200斤、身高不超過2.2米、5歲以上的市民都可搭乘這一空中‘飛的’。飛機(jī)內(nèi)設(shè)有安全帶保護(hù)裝置，乘機(jī)人可以不經(jīng)過訓(xùn)練，只需進(jìn)行簡單的操作，飛機(jī)就會按照設(shè)計好的高度和飛行路線自動行駛。目前，只開放了由A點(diǎn)到B點(diǎn)或B點(diǎn)到A點(diǎn)的兩地飛行線路。未來會出現(xiàn)A點(diǎn)到B點(diǎn)甚至到C點(diǎn)、D點(diǎn)等更為復(fù)雜的線路。”胡華智解釋道。

  胡華智還以親身體驗(yàn)告訴記者，起飛及飛行過程將如同坐電梯一般平緩，沒有心臟疾病的市民均可搭乘?！拔覀冞€計劃設(shè)計手機(jī)預(yù)約系統(tǒng)，減少市民排隊(duì)或等待時間?！?

  胡華智表示，在過去的三四年中，億航在山竹、天鴿等臺風(fēng)天氣時進(jìn)行了上百次載人測試，億航AAV有抗強(qiáng)臺風(fēng)的能力。未來將與當(dāng)?shù)?a href="http://www.hldxsj.cn/sell/list-73.html" title="氣象" target="_blank">氣象站合作，提前對天氣情況進(jìn)行有效預(yù)警，確保飛行安全。

三大應(yīng)用領(lǐng)域展開合作

  記者了解到，在廣州市政府與億航智能簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議中，圍繞城市空中交通（UAM）領(lǐng)域的載人級自動駕駛飛行器（AAV）的合作，將在三大應(yīng)用領(lǐng)域展開。

  第一，推進(jìn)億航載人級自動駕駛飛行器，從智慧城市管理的角度，建立城市空中交通飛行制度、準(zhǔn)入條件、飛行及安全管理標(biāo)準(zhǔn)，在空中交通出行領(lǐng)域提供技術(shù)解決方案，進(jìn)行市場化應(yīng)用。

  第二，建設(shè)廣州市政務(wù)無人機(jī)指揮調(diào)度管理平臺方案，積極推進(jìn)包括集中實(shí)時監(jiān)控、指揮調(diào)度、集群聯(lián)網(wǎng)等政務(wù)無人機(jī)應(yīng)用，提高日常監(jiān)管、應(yīng)急處理、調(diào)度管理方面的效率。

  第三，基于億航智能在廣東地區(qū)開展無人機(jī)物流配送常態(tài)化運(yùn)營實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，深化和拓展配送范圍更大、配送物品種類更齊全的無人機(jī)物流示范點(diǎn)，形成點(diǎn)對點(diǎn)配送的常態(tài)化運(yùn)行模式，助力廣州建立“無人機(jī)配送”的運(yùn)輸新模式。

  據(jù)相關(guān)專業(yè)人士介紹，具體可以實(shí)現(xiàn)的飛行線路起降點(diǎn)，仍然需要經(jīng)過政府相關(guān)部門進(jìn)行縝密規(guī)劃，規(guī)避人口稠密區(qū)域而設(shè)定，“從夢想到現(xiàn)實(shí)，不可能一蹴而就，還需要科學(xué)細(xì)致的探索過程?！?

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