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無人機(jī)整機(jī)
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設(shè)備與工具9月10日消息，貝爾直升機(jī)(Bell Helicopter)近日宣布加入貨運(yùn)無人機(jī)領(lǐng)域，貝爾研制的APT 70貨運(yùn)無人機(jī)剛剛在美國德克薩斯州沃思堡完成了首次自主試飛。
資料顯示，貝爾直升機(jī)德事隆公司(Bell Helicopter Textron)是世界上最大的直升機(jī)制造商，公司總部位于美國南部德克薩斯州的沃斯堡，屬于德事隆集團(tuán)，主要生產(chǎn)民用和軍用直升機(jī)以及傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。
據(jù)悉，貝爾Autonomous Pod Transport(APT) 70貨運(yùn)無人機(jī)已經(jīng)完成初步設(shè)計(jì)，未來將會(huì)承擔(dān)醫(yī)療物品運(yùn)輸和救災(zāi)等任務(wù)。該公司還與日本Yamato合作，將包裝處理系統(tǒng)整合到無人機(jī)中，以實(shí)現(xiàn)按需物流。
APT 70是貝爾eVTOL家族的成員之一，像直升機(jī)一樣起飛，然后在空中時(shí)轉(zhuǎn)換為有翼飛行，并由電力推進(jìn)系統(tǒng)提供動(dòng)力，設(shè)計(jì)速度超過100英里/小時(shí)(160公里/小時(shí))。該貨運(yùn)無人機(jī)支持快充和快速電池更換。
數(shù)據(jù)顯示，APT 70最高載重70磅(約31.7千克)，在載重情況下最高能夠飛行35英里(56公里)，在沒有載重并提供額外電池的情況下最多為65英里。
貝爾將在未來一年繼續(xù)試飛工作，并根據(jù)收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行貨運(yùn)無人機(jī)的優(yōu)化和改良。貝爾計(jì)劃在2020年年初將APT 70貨運(yùn)無人機(jī)投入使用。
《電商報(bào)》了解到，日本最大的快遞公司“大和運(yùn)輸”近日與美國企業(yè)共同開發(fā)出貨物運(yùn)輸無人機(jī)，并公開了無人機(jī)演示飛行的情況。該無人機(jī)最高時(shí)速可達(dá)200公里，裝貨容器可裝載30多公斤重的貨物。
一架重達(dá)1215磅(約551kg)的Elroy Air大型貨物無人機(jī)近日在美國加利福尼亞州羅伯茨營空軍基地首次成功試飛，它達(dá)到了10英尺高度，徘徊了64秒，然后降落。
今年4月，德邦快遞無人機(jī)成功完成首次試飛。德邦快遞無人機(jī)最大載重10公斤，可續(xù)航20分鐘，最大飛行速度可達(dá)20m/s。
今年5月，一架中國郵政的中大型水陸兩棲無人機(jī)，載滿郵件從上海金山幸福水上機(jī)場起飛，歷時(shí)52分鐘后降落在浙江舟山嵊泗島水域，以平均135km/h的速度，跨越了110公里的海峽。
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