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無(wú)人機(jī)萬(wàn)里行走進(jìn)大翼航空

2019-09-12 17:16 性質(zhì)：原創(chuàng) 作者：無(wú)人機(jī)網(wǎng) 來(lái)源：無(wú)人機(jī)網(wǎng)
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9月初，無(wú)人機(jī)萬(wàn)里行南京站走進(jìn)南京大翼航空科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：大翼航空）受到公司高層季總等高層熱情歡迎，雙方就無(wú)人機(jī)監(jiān)管平臺(tái)、無(wú)人機(jī)備案管理以及無(wú)...

9月初，無(wú)人機(jī)萬(wàn)里行南京站走進(jìn)南京大翼航空科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：大翼航空）受到公司高層季總等高層熱情歡迎，雙方就無(wú)人機(jī)監(jiān)管平臺(tái)、無(wú)人機(jī)備案管理以及無(wú)人機(jī)各領(lǐng)域中的應(yīng)用等方面進(jìn)行深入交流。

萬(wàn)里行走進(jìn)大翼航空

大翼航空是一家無(wú)人機(jī)軟硬件集成研發(fā)的新型科技公司，致力于無(wú)人機(jī)云監(jiān)管和服務(wù)平臺(tái)的研發(fā)、銷(xiāo)售和服務(wù)。大翼航空自主研發(fā)的風(fēng)箏線（KITEBEAM）無(wú)人機(jī)管理系統(tǒng)，將無(wú)人機(jī)視作空中物聯(lián)網(wǎng)傳感器搭載設(shè)備，是無(wú)人機(jī)監(jiān)管平臺(tái)與功能平臺(tái)相結(jié)合的集成管理系統(tǒng)。從無(wú)人機(jī)的備案管理、飛行計(jì)劃申請(qǐng)審批開(kāi)始，到飛行任務(wù)的自動(dòng)規(guī)劃、自動(dòng)執(zhí)行，飛行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸，記錄與再呈現(xiàn)，兼以相關(guān)飛行任務(wù)數(shù)據(jù)的整理、分析，為通航飛機(jī)和無(wú)人機(jī)客戶(hù)提供完整產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。2018年3月，大翼航空成為全國(guó)第6家民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司批準(zhǔn)的無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)試運(yùn)行服務(wù)商。

（中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司頒發(fā)的無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)批準(zhǔn)信）

大翼航空已獲得雙軟企業(yè)認(rèn)證，是江蘇省中小型科技企業(yè)，擁有多項(xiàng)軟件著作權(quán)和專(zhuān)利。在大翼云獲批之前，中國(guó)無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)一共有5家，包括優(yōu)云系統(tǒng)(U-Cloud)、U-Care、飛云系統(tǒng)和北斗云系統(tǒng)(BD-cloud)、“無(wú)憂(yōu)云管家系統(tǒng)”。最早獲批的無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)優(yōu)云(U-Cloud)，運(yùn)營(yíng)主體為中國(guó)AOPA，于2016年3月獲批文。

目前，大翼航空的無(wú)人機(jī)及負(fù)載設(shè)備、云系統(tǒng)和無(wú)人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)已經(jīng)為交通、公安、消防、環(huán)保、農(nóng)業(yè)等客戶(hù)帶來(lái)較大的效率提升。服務(wù)國(guó)內(nèi)數(shù)百家客戶(hù)的同時(shí)，大翼航空也在積極拓展海外市場(chǎng)。已于2018年5月參展美國(guó)XPO無(wú)人機(jī)系統(tǒng)大會(huì)，加入美國(guó)AUVSI協(xié)會(huì)。和相關(guān)部門(mén)、科研單位一起參與國(guó)家、國(guó)際低空大數(shù)據(jù)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)制定和應(yīng)用輸出。

?翼航空作為全球泛低空智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的先導(dǎo)者，憑借無(wú)人機(jī)SDK、GIS系統(tǒng)等豐富的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，整合物聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)和行業(yè)數(shù)據(jù)信息，為??機(jī)??、?產(chǎn)?家構(gòu)建低空??系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)。?翼航空經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展積累，在??機(jī)設(shè)備、云管理系統(tǒng)、駕駛員培訓(xùn)、航拍測(cè)繪等領(lǐng)域?yàn)榭?提供有競(jìng)爭(zhēng)?、安全可信賴(lài)的軟硬件產(chǎn)品與服務(wù)，結(jié)合多樣的可視化解決方案，靈活滿(mǎn)?政企等?業(yè)??對(duì)于?效、差異化、創(chuàng)新性的追求，形成了以??機(jī)為核?的“軟、硬、培、服”完整產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展模式。

?翼航空?主研發(fā)的?箏線???機(jī)云系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了??機(jī)（Drone）、??（Flyer）、成果（Result）、空域（Planning）四?要素的統(tǒng)?，是?業(yè)真正意義上的??機(jī)??資源計(jì)劃(DFRP)系統(tǒng)。?翼航空是江蘇省?新技術(shù)企業(yè)、雙軟企業(yè)，擁有多項(xiàng)軟件著作權(quán)和專(zhuān)利證書(shū)，?箏線系統(tǒng)獲得信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)備案認(rèn)證。?翼航空是江蘇省消防救援總隊(duì)?wèi)?yīng)急通訊聯(lián)動(dòng)單位、江蘇省遙感與地理信息學(xué)會(huì)科技服務(wù)站，?疆應(yīng)急救援聯(lián)盟?批成員、?疆創(chuàng)新?業(yè)應(yīng)?授權(quán)服務(wù)商和系統(tǒng)集成商，與各地公安、消防、環(huán)保、城管、防汛抗旱等部門(mén)以及科研院校進(jìn)?深度合作。除了商業(yè)活動(dòng)，公司也積極履?企業(yè)社會(huì)責(zé)任，先后承擔(dān)了消防救援、抗洪搶險(xiǎn)、逃犯搜索、重?賽事活動(dòng)直播等保障任務(wù)。

未來(lái)，?翼航空將堅(jiān)持“開(kāi)放、專(zhuān)注、服務(wù)”的宗旨，提煉?業(yè)切實(shí)需求，緊跟前沿技術(shù)?向，促進(jìn)??機(jī)與5G、AI視覺(jué)識(shí)別、GIS、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域深度融合，深化??機(jī)各類(lèi)垂直場(chǎng)景的應(yīng)?。秉承“賦能伙伴，合作共贏”理念，依托??資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，輸出?翼成熟軟硬件和?業(yè)應(yīng)?方案，為?業(yè)??機(jī)?產(chǎn)組織、使?組織、服務(wù)組織和監(jiān)管組織賦能。積極推進(jìn)智能??系統(tǒng)的研發(fā)，提供??機(jī)、無(wú)人車(chē)、??船、?下機(jī)器?等數(shù)據(jù)接?和數(shù)據(jù)集成，實(shí)現(xiàn)“?業(yè)領(lǐng)先的??系統(tǒng)數(shù)據(jù)平臺(tái)”的企業(yè)愿景，為客?，為社會(huì)創(chuàng)造更?價(jià)值。

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